Taurus

★★★★★ (57)

Efter at være sunket i 2003 i havnen i Recife blev slæbebåden Taurus bragt op til overfladen igen, og på grund af skaderne blev den doneret til projektet med det kunstige rev. I dag ligger vraget på 25 meters dybde, let hæftet til bagbords side. Det er muligt at trænge ind og identificere mange dele.

Man finder mange fiskefamilier under dykket på grund af den beskyttelse, som det kunstige rev giver. Som ved andre skibsvrag i regionen er det almindeligt, at der er sygeplejerskehajer til stede.

Dykkeraktivitet

Dykkersteder i nærheden

AQUAMARINA, 55590-000 PORTO GALINHAS, IPOJUCA, PE
Piscinas Naturais - Porto de Galinhas (★3.9)

Piscinas Naturais - Porto de Galinhas (★3.9)

De naturlige pools i Porto de Galinhas har varmt vand, omkring 28ºC, med lavvandede dyk på omkring 6 meters dybde og god sigtbarhed, i et beskyttet område uden strøm. Ideelt for nybegyndere og Try Scuba!
Scubapro
Gonçalo Coelho (★4.7)

Gonçalo Coelho (★4.7)

Et skib, der transporterede materialer og mad til øen Fernando de Noronha, og som allerede blev brugt af flåden, var ubrugeligt på det tidspunkt. Det blev købt og sænket af Homero Lacerda og Clóvis Peixoto i slutningen af december 1999 ud for Serrambi Beach. Minimum dybde 16 m. og maksimum dybde 34 m.
Mares, Janez Kranjc
Rebocador Marte (★4.7)

Rebocador Marte (★4.7)

Slæbebåden Marte blev sænket i 1997 for at blive til et kunstigt rev. Dykket starter på 16 meters dybde og går op til 33 meters dybde og kan besøges af avancerede og erfarne dykkere. Vraget er i navigationsposition og har 3 etager med flere passager og dele.
Mares, Janez Kranjc
Galeao Sao Paulo (★3.6)

Galeao Sao Paulo (★3.6)

Den gamle galeon fra begyndelsen af det 17. århundrede sank ved Cabo de Santo Agostinho på 19 meters dybde. Træskroget findes ikke længere, kun kanoner og ankre, koraller og mange fisk er fundet. Det blev allerede udforsket af pirater, der troede, at det var Santa Rosa Galleon.
Scubapro
Draga Massangana (★0.0)

Draga Massangana (★0.0)

Denne muddermaskine sank ved et uheld i 1981, efter at den havde været med til at grundlægge havnen i Suape. Det ligger i retning af Cabo de Santo Agostinho på omkring 11 meters dybde. Vraget vender på hovedet, så dykkere bør være forsigtige, når de besøger stedet.
Mares, Janez Kranjc
Minuano (★4.9)

Minuano (★4.9)

Slæbebåden Minuano blev sænket med vilje og ligger på en dybde af 32 meter, støttet på sin køl. Dens struktur er velbevaret, og det er muligt at passere. Man kan se den kanaliserede skrue, roret drejet til bagbord, cockpittet, fortøjningspullerterne og lænseventilerne.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP
Lupus (★4.7)

Lupus (★4.7)

Slæbebåden Lupus blev sænket sammen med slæbebådene Minuano og Servemar X. Den mindste dykkedybde er 30 meter og den største 36 meter. Mange dele er stadig intakte og velbevarede. Det er muligt at se to store skorstene ved siden af cockpittet.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP
Servemar X (★4.6)

Servemar X (★4.6)

Slæbebåden Servemar X blev sænket i 2002 sammen med to andre slæbebåde, Lupus og Minuano, som også ligger i Recife. Vraget er i navigationsposition og meget velholdt. Dette dyk foretages mellem 20 og 25 meter og kan være præget af strøm.
Mares
Veleiro Orca (★5.0)

Veleiro Orca (★5.0)

Sejlbåden Orca er lavet af jern og blev med vilje sænket i 1998 for at fungere som et kunstigt rev, der giver ly til marine arter. Den ligger på 38 meters dybde, og dens struktur er delvist demonteret. Nogle dele kan identificeres.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP
Servemar 1 (★4.6)

Servemar 1 (★4.6)

Slæbebåden Servemar 1 ligger 3,5 sømil ud for kysten, foran Boa Viagem-stranden, på 25 meters dybde med en let bue mod styrbord. Dens struktur er ikke modstandsdygtig, men nogle passager er mulige, som i maskinrummet og hvor rattet plejede at være. Begge rum er tomme.
Mares
Veleiro Yemanja (★5.0)

Veleiro Yemanja (★5.0)

Jernsejlbåden Yemanjá, som blev sænket med vilje i maj 1999 foran Pina-stranden, ligger på 19 meters dybde. Vraget er delvist demonteret, og nogle dele kan identificeres, såsom master, fortøjningshoveder og kavername.
Aqualung
Vapor dos 48 (★4.7)

Vapor dos 48 (★4.7)

Vragets identitet er stadig ukendt. På grund af dets dybde og dampmaskiner blev det kendt som Steam of 48. Dykkets højdepunkt er motorerne, som kører diagonalt, og alle komponenter er intakte og i drift. Et af hjulene kan ses.
Aqualung
Batelao de Cima (★4.1)

Batelao de Cima (★4.1)

Datoen for skibets forlis er ikke præcis, men kilder peger på 1850 til 1900. Det var et lille skib, som i dag ligger på 25 meters dybde og næsten helt begravet i sandbund.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP
Pirapama (★4.7)

Pirapama (★4.7)

Årsagen til sammenstødet mellem dampskibet Pirapama og dampskibet Bahia er stadig et mysterium. Det anslås, at dette skib sank i 1889. I dag ligger det på mellem 19 og 23 meters dybde. Mange dele kan identificeres, hvilket giver dette skibsvrag en stor historisk værdi.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP
Vapor de Baixo (★4.7)

Vapor de Baixo (★4.7)

Det er ikke muligt korrekt at bestemme navn og dato for dette skibsvrag. Sandsynligvis var det en lille slæbebåd med hjul og dampfremdrift. Den er korrekt understøttet på bunden, og selvom de fleste dele er begravet, er motorerne og kedlerne næsten intakte og i den korrekte position. Det må du ikke gå glip af!
Mares
Saveiros (★4.6)

Saveiros (★4.6)

På grund af den perfekte og målrettede sænkning hviler slæbebåden Saveiros på bunden i navigationsposition på 28 meters dybde. Dens struktur er bevaret, og man kan identificere fortøjningspullerterne, den kanaliserede skrue, huset med kontrolrummet, skorstenen og passagerne til maskinrummet.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP
Taurus e Virgo (★4.7)

Taurus e Virgo (★4.7)

På grund af nærheden mellem disse to vrag, ca. 20 meter fra hinanden, er det meget almindeligt, at dykkere besøger begge i et enkelt dyk. Dykket er relativt lavt, omkring 20 meter dybt, med stor sikkerhed for mulige gennemtrængninger og garanteret sjov.
Aqualung
Virgo (★4.3)

Virgo (★4.3)

Slæbebåden Virgo ligger på bunden i en sejlposition kun 20 meter fra slæbebåden Taurus, så i et enkelt dyk kan man besøge to vrag. Store fortøjningspullerter kan ses i stævnen, og skroget er i ét stykke med et kontrolrum på toppen.
Mares
Phoenix (★4.6)

Phoenix (★4.6)

Slæbebåden Phoenix er en del af den kunstige vragpark i Pernambuco og blev sænket ved siden af slæbebådene Bellatrix og São José, kun få meter fra hinanden. Vraget er i navigationsposition og meget velbevaret. Man kan se casario med kommandorum, skorsten, ror og meget mere.
Mares
Mercurius (★4.7)

Mercurius (★4.7)

Slæbebåden Mercurius blev sænket samme dag og meget tæt på slæbebådene Saveiros og Taurus, efter rengøring og klargøring til dykning. I dag ligger den i navigationsposition, praktisk talt intakt. Man kan se kontrolrummet, skruen i kanalen, og der er adgang til maskinrummet.
Scubapro, Stephen Frink
Sao Jose (★4.6)

Sao Jose (★4.6)

Slæbebåden São José er sunket sammen med slæbebådene Bellatrix og Phoenix. Vraget er i navigationsposition og ligger på 29 meters dybde. Huset er helt, med kommandorummet i den øverste del. Over maskinrummet er der en passage, som gør det muligt at trænge ind.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP
Florida (★4.7)

Florida (★4.7)

Slæbebåden Florida sank 14 sømil fra havnen i Recife på grund af dårligt vejr. Ud af 11 besætningsmedlemmer om bord overlevede kun 05 vraget. Dette dyk starter på 30 m. og kan nå op på 33 m. Mange dele er stadig velbevarede, f.eks. kedlen, spillet, den dobbelte ekspansionsmaskine, skruen og roret.
Mares
Walsa (★4.9)

Walsa (★4.9)

Walsa er en slæbebåd i lighed med Saveiros og Mercurios, som blev sænket med det formål at blive en del af Pernambucos kunstige vragpark. Det ligger på 40 meters dybde og er meget velbevaret på grund af den fremragende sænkning. Det er et fantastisk sted til tekniske og dybe dyk.
Mares
Bellatrix (★4.7)

Bellatrix (★4.7)

Bellatrix var en af de slæbebåde, der blev sænket med det formål at blive en del af Recifes skibsvragspark. Før det blev sænket, blev det rengjort af hensyn til dykkernes sikkerhed under indtrængningen. I dag er vraget i navigationsposition og ligger på 30 meters dybde.