La Mona (от 28 до 35 м), время плавания 25 минут в спокойном море.Портовый буксир французского флота скромных размеров, затонувший в 1987 году на песчаном дне, слегка наклоненном к правому борту и предназначенном в качестве площадки для морских обитателей.
Красивое затонувшее судно длиной 55 м. Буй позволяет пришвартовать лодку и добраться до палубы судна на 27 м вдоль борта. Правый борт покрыт горгониевыми морскими веерами, гребной винт размером с водолаза виден на песке на глубине 36 метров. По левому борту - обломки затонувшего судна.
Образованное тремя большими валунами, рассеченными двумя разломами, это плато представляет собой формирующийся хребет на высоте 11 метров, расположенный на песчаном дне на высоте 25 метров. По двум разломам, покрытым красными и желтыми горгониями, можно обойти это место.
Это место состоит из ряда скал, идущих с севера на юг на глубине от 8 до 18 метров. В конце этой скалистой полосы, окруженной Посидонией, по направлению к югу, вы найдете статую русалки.
Одно из самых богатых мест с точки зрения водной фауны и флоры, поэтому его обязательно нужно посетить в этом районе. Состоит из нескольких больших скал, перемежающихся каньонами, по которым можно пройтись, наблюдая за прикрепленной жизнью, такой как стены красных горгоний, инкрустированные анемоны, различные виды губок и нудибранхии Дорис.
После спуска в воду вдоль причала силуэт самолета виден на 42 метрах, как разбитая стальная туша на песчаном фоне. Кабина пилота, с другой стороны, покоится на 46 метрах воды и находится на расстоянии 130 метров... Поэтому он является предметом еще одного погружения.
Этот участок, который в силу своей конституции является "многоуровневым", предлагая спуск от 1 до 37 м, состоит из Сека, разрезанного несколькими разломами. К югу, на расстоянии 17 м, находится небольшая пещера.
В этом месте есть несколько туннелей и пещер. В снорклинге уровень довольно "продвинутый" (SSI1 очень комфортный минимум). Однако новички могут полюбоваться красотой скал и входом в пещеры. Длинный тоннель расположен на глубине 9 м и длиной 30 м. Он пересекает мыс...(предупреждение прогноз погоды).
Скала внушительных размеров изрезана крупными разломами и украшена дырами и осыпями по периферии. Восточная сторона скалы имеет обрыв, покрытый горгониями и губками. Поблизости, если ты немного отойдешь, ты найдешь другие небольшие скалы, покрытые рыбами.
Расположенное к северу от скал Магнонс, это наше любимое место для подводной прогулки (прогулка по поверхности, экипированная гидрокостюмом, маской, трубкой и ластами) или для первого погружения, курса обучения OWD и т.д.
Погружение: Спустись к песку на 45 м, где ты найдешь несколько разбросанных фрагментов: 1 колесо и его ногу шасси, 2 двигателя Pratt & Wintney четырехлопастного пропеллера, 3 фрагмента крыла, затем при подъеме, примерно на 32 м, эмпеннаж самолета, 2 турели, оснащенные пулеметами.
Сек-де-Сисие - увлекательный дайв-сайт в Средиземном море, доступный для средних и продвинутых дайверов, с глубинами от 10 до 40 метров. Ты обнаружишь замечательный подводный риф с превосходными скальными образованиями, разломами и каньонами.
Два больших валуна прямо перед Cap Sicié, с чередой осыпей и дыр в воде. Небольшой дроп-офф. На обратном пути очень интересный участок под названием "la piscine", часто с сильным течением.
Blunderbuss был канонерской лодкой с паровым двигателем, построенной в 1825 году. Судно имело длину 23,67 м и ширину 7,44 м. Приводимое в движение паровой машиной мощностью 450 л.с., оно было вооружено 24-мм пушкой без курсовой наводки.
Если тебе нужно совершить только одно погружение в районе Эмбиеса, то это определенно оно. Самая высокая часть образует большой массив с обрывом на северо-западной стороне. На противоположной стороне глубина больше.