位于图拉吉港的北端,这里曾经是美国战斗工程师(SEEBEES)的所在地,二战期间在这里进行军舰维修。因此,海湾里到处都是那个时代的 "垃圾",包括登陆艇、弹药、小型货船、渔船、飞机零件等等。
卡纳瓦号是一艘舰队油轮和货轮,长476英尺,1943年4月7日被日本飞机击沉。它直立在沙质海底,船头在40米,船尾在55米。
HMNZS Moa是二战时期新西兰海军的一艘扫雷舰。1943年4月7日,它在图拉吉港加油时被日本飞机击沉,损失5名船员。由于当地的河口和泥滩,图拉吉港的能见度很高。
这架飞机被认为是二战时期太平洋空军王牌飞行员詹姆斯-斯维特中尉驾驶(和抛弃)的飞机,躺在42米的沙地上。就像大多数飞机一样,螺旋桨不见了,发动机罩也掉了下来。这是一个美妙的沉船,最好在退潮的时候潜水。
这个尖顶珊瑚礁从70多米的底部上升到离表面15米以内。两个垂直竖井从礁石顶部下降到36米处的室和洞穴出口,在那里捕食者和猎物都聚集在水流中。这里健康、多彩、充满活力,单次潜水很难说得清楚。
PBY Catalina水上飞机直立地躺在礁石边上,驾驶舱在26米处,尾部在33米处。除发动机外,其他部分都已脱落,躺在残骸旁的海底。弹药和机枪仍在原地。
阿苏马山号距离岸边约150米,但最好从船上潜水。她在船头39-50米处直立,在船尾80多米处直立,有很多颜色和软珊瑚,有很好的拍照机会(查看船头从沙地回望沉船的情况)。
沿着岛的北侧,长城下降到50米。当你在长城和蓝天上寻找野生动物时,你会发现有很好的结构和水流在漂流。
2018年由Sealark海事勘探公司发现,这架Grummen F4F Wildcat倒卧在38米处,完好无损。白色的沙底和稳定的水流使这艘沉船成为软、硬珊瑚生长的理想场所。在这艘沉船和附近的珊瑚礁上,各种颜色的珊瑚都很丰富。
海湾中间有一个15-30米不等的丘状礁石。这个地方总是有水流,这使它成为捕食者和猎物的理想聚集点。如果时间合适,你可以把你的礁石钩放在那里,看着表演的展开。
湾内7艘川纳西沉船中的另一艘。不像马维斯1号那样完整,但同样令人印象深刻。可以看到机枪和一门20毫米加农炮,还有裸子植物和树珊瑚。
沿着塔纳武拉点的墙壁进行一次壮观的漂流潜水。一个倾斜的珊瑚礁生态系统,在该点汇成了一堵垂直的墙,在水流的作用下,该点成为一个聚集点。当有强大的水流时,要注意该点的下流。
海湾中的7艘日本 "Mavis "Kawanashi水上飞机之一。这是海湾中7架飞机中最完整的残骸,直立在26米-33米的淤泥底上。除了缺失的右舷机翼,这架飞机是完整的。
一个长长的浅礁(18米),绵延约400米。由于横跨顶部的弦流,顶部相当平坦和贫瘠。在鱼群聚集地的西南方有一堵令人惊叹的墙。一个奇妙的漂流。