Terletak di ujung utara Pelabuhan Tulagi, tempat ini dulunya merupakan lokasi US Combat Engineers (SEEBEES) di mana perbaikan kapal perang dilakukan selama Perang Dunia II. Oleh karena itu, teluk ini dipenuhi dengan "kotoran" dari era tersebut termasuk kapal pendarat, amunisi, kapal kargo kecil, kapal nelayan, suku cadang pesawat dan banyak lagi.
USS Kanawa adalah kapal induk dan kapal kargo dengan panjang 476 kaki yang tenggelam pada tanggal 7 April 1943 oleh pesawat Jepang. Kapal ini berdiri tegak di dasar laut berpasir dengan haluan 40 meter dan buritan 55 meter.
HMNZS Moa adalah kapal penyapu ranjau Angkatan Laut Selandia Baru dari Perang Dunia II. Kapal ini ditenggelamkan oleh pesawat Jepang pada tanggal 7 April 1943 ketika sedang mengisi bahan bakar di Tulagi Harbour dengan menewaskan 5 orang awak. Pelabuhan Tulagi memiliki jarak pandang yang sulit karena adanya muara dan dataran lumpur.
Diperkirakan sebagai pesawat yang diterbangkan (dan dibuang) oleh jagoan udara Pasifik pada Perang Dunia II, Letnan Kolonel James Swett, pesawat ini berada di dasar berpasir pada ketinggian 42 meter. Seperti yang biasa terjadi pada kebanyakan pesawat, baling-balingnya hilang dan penutup mesinnya lepas. Bangkai pesawat yang indah ini paling baik diselami saat air surut.
Terumbu karang puncak ini menjulang dari dasar dengan ketinggian 70+ m hingga dalam jarak 15 m dari permukaan. Dua poros vertikal turun dari puncak terumbu ke sebuah ruangan dan pintu keluar gua di kedalaman 36 m di mana pemangsa dan mangsa berkumpul dalam arus. Sehat, penuh warna, dan hidup di mana satu kali penyelaman saja tidak cukup.
Pesawat amfibi PBY Catalina terbaring tegak di sisi terumbu karang dengan kokpit di ketinggian 26 meter dan ekor di ketinggian 33 meter. Mesin yang masih utuh kini sudah terlepas dan tergeletak di dasar laut di samping bangkai kapal. Amunisi dan senapan mesin masih berada di tempatnya.
Azumasan terletak sekitar 150 m dari pantai tetapi paling baik diselami dari perahu. Dia berada di kedalaman 39-50 meter di haluan dan 80 meter lebih di buritan, dan memiliki banyak warna dan karang lunak serta peluang foto yang bagus (lihat haluan yang menghadap ke bangkai kapal dari pasir).
Tembok Besar hingga 50 meter di sepanjang sisi utara pulau. Struktur dan arus yang luar biasa untuk hanyut saat Anda mencari satwa liar di dinding dan lautan biru.
Ditemukan pada tahun 2018 oleh Sealark Maritime Exploration, Grummen F4F Wildcat ini berada dalam posisi terbalik dan utuh di kedalaman 38m. Dasar pasir putih dan arus yang stabil menjadikan bangkai kapal ini sebagai tempat yang ideal bagi pertumbuhan karang lunak dan keras. Karang dengan berbagai warna berlimpah di bangkai kapal ini dan terumbu karang di dekatnya.
Gundukan terumbu karang yang berkisar antara 15 - 30m di tengah teluk. Selalu ada arus di situs ini yang menjadikannya titik berkumpul yang ideal bagi pemangsa dan mangsa. Jika waktunya tepat, Anda bisa memasang kail terumbu karang dan menyaksikan pertunjukannya.
Satu lagi dari 7 bangkai kapal Kawanashi yang ada di teluk. Tidak seutuh Mavis # 1 tetapi sama mengesankannya. Senapan mesin dan meriam 20 mm terlihat bersama dengan nudibranch dan karang pohon.
Penyelaman melayang yang spektakuler di sepanjang dinding titik Tanavula. Ekosistem terumbu karang landai yang menyatu menjadi dinding vertikal di titik yang menjadi titik berkumpul saat arus mengalir. Waspadai arus bawah di titik tersebut ketika ada aliran arus yang kuat.
1 dari 7 Pesawat Amfibi Jepang "Mavis" Kawanashi di teluk. Ini adalah bangkai pesawat yang paling utuh dari 7 bangkai pesawat yang ada di teluk ini dan duduk tegak di atas dasar yang sangat berlumpur di kedalaman 26m - 33m. Pesawat ini masih utuh kecuali sayap kanannya yang hilang.
Terumbu karang dangkal yang panjang (18m) membentang sekitar 400m. Cukup datar dan tandus di bagian atas karena arus tali yang melintasi bagian atas. Sebuah dinding yang menakjubkan ditampilkan di sisi barat daya tempat titik berkumpulnya ikan. Sebuah penyimpangan yang fantastis.