| Понеділок | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Понеділок | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Середа | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Вівторок | 09:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| П’ятниця | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Субота | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Неділя | 08:30 - 12:30 13:30 - 12:00 |
| Понеділок | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Понеділок | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Середа | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Вівторок | 09:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| П’ятниця | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Субота | 08:30 - 12:30 13:30 - 18:00 |
| Неділя | 08:30 - 12:30 13:30 - 12:00 |
Портовий буксир французького флоту скромних розмірів, затоплений у 1987 році на піщаному морському дні, злегка нахиленому на правий борт і призначеному для морських мешканців, - La Mona (28-35 м), час плавання 25 хвилин у спокійному морі.
Красивий уламок човна довжиною 55 м. Буй дозволяє пришвартувати човен і дістатися до палуби човна на 27 м по човну. Правий борт покритий горгоновими морськими вентиляторами, пропелер такий же великий, як дайвер, і видно в піску на глибині 36 метрів. З боку порту уламки затонулого корабля.
Утворене трьома великими валунами, порізаними двома розломами, це плато являє собою формується хребет в 11 метрів, що сидить на піщаному дні в 25 метрів. Петлю ділянки можна зробити, взявши два розломи, покритих червоними і жовтими горгоніями.
Ця ділянка складається з ряду скель, що йдуть з півночі на південь на глибині від 8 до 18 метрів. В кінці цього скелястого бару в оточенні Посидонії, ближче до півдня, ви знайдете статую русалки.
Один з найбагатших об'єктів з точки зору водної фауни і флори і тому обов'язковий для відвідування в цій місцевості. Складається з декількох великих скель з вкрапленнями каньйонів, по яких можна пройтися, щоб спостерігати за прикріпленим життям, таким як стіни червоних горгонійців, інкрустуючих анемони, різні різновиди губок і нудібранш Доріс.
Після спуску у воду вздовж причалу силует літака можна побачити на відстані 42 метрів, як зламаний сталевий каркас на піщаному тлі. З іншого боку, кабіна пілота лежить на 46 метрах води і знаходиться на відстані 130 метрів... Тому це тема наступного занурення.
Це місце, яке є "багаторівневим" за своєю будовою, пропонуючи схил від 1 до 37 м, складається з секції, розрізаної кількома розломами. На південь, на відстані 17 м, знаходиться невелика печера.
На цьому місці є кілька тунелів і печер. Для снорклінгу рівень досить "просунутий" (SSI1 - дуже комфортний мінімум). Однак і новачки можуть помилуватися красою скель і входом до печер. Довгий тунель розташований на глибині 9м і довжиною 30м. Він перетинає мис ... (попередження про погоду)
Скеля, значних розмірів, порізана великими розломами і прикрашена дірками та осипами по периферії. Зі східного боку скелі є обрив, вкритий горгоніями та губками. Поблизу, якщо трохи відійти, можна знайти інші невеликі скелі, вкриті рибами.
Розташоване на північ від скель Магнон, це наше улюблене місце для підводної прогулянки (прогулянка на поверхні з гідрокостюмом, маскою, трубкою і ластами) або для першого занурення, навчального курсу OWD тощо.
Дайвінг: Спустіться на пісок на глибині 45 метрів, де ви знайдете кілька розкиданих фрагментів: 1 колесо та його ніжка шасі, 2 чотирилопатеві гвинти двигунів Pratt & Wintney, 3 фрагменти крила, потім на підйомі, на висоті близько 32 м, порожнину літака, 2 башти з кулеметами.
Sec de Sicié - це захоплююче місце для дайвінгу в Середземному морі, доступне для дайверів середнього та високого рівня підготовки, з глибинами від 10 до 40 метрів. Ви відкриєте для себе чудовий підводний риф з чудовими скелястими утвореннями, розломами і каньйонами.
Два великих валуни перед Кап-Сісіє, з низкою осипів і дірками у воді. Невеликий перепад висот. На зворотному шляху дуже цікава ділянка під назвою "la piscine", часто з сильною течією.
"Мушкетон" був паровим канонерським човном, побудованим у 1825 році. Судно мало довжину 23,67 м і ширину 7,44 м. На озброєнні мав паровий двигун потужністю 450 к.с., 24-мм гармату без наведення на ціль.
Якщо вам потрібно зробити лише одне занурення в районі Емб'є, то це, безумовно, те, що треба. Найвища частина утворює великий масив з обривом на північно-західній стороні. Глибина більше на протилежному боці.