Il tour del Baron Gautsch è meglio partire da poppa, attraverso il ponte superiore verso prua. Dopo aver visto l'esterno della nave, si avrà la piacevole sensazione di rimanere nel relitto, mentre si va sul ponte superiore dove è rimasto lo scheletro d'acciaio.
Si tratta di una bellissima immersione con una parete molto lunga e varia che si estende su 200 metri. Durante l'immersione, è possibile esplorare alcuni mantelli subacquei senza fine al numero di buche e scogliere. Ognuna di queste è ricca di colori e di diversi tipi di specie marine. La profondità è di 20 metri o più.
Chiamato per anni "ISTRA", la vera identità di questo relitto è stata stabilita solo di recente come il piroscafo "Hans Schmidt".
Il dragamine italiano fu costruito nel 1913 e affondato nel 1944. Fino al 1929 portava il nome di "Pilade Bronzetti". Fu affondato da un aereo britannico che lo avvistò durante un volo di ricognizione. Il siluro spezzò la nave a metà e quindi la prua e la poppa sono distanti circa cinquanta metri l'una dall'altra.
Questa è l'immersione con il maggior numero di flora e fauna sottomarina, accessibile a tutte le categorie di sub. Iniziamo scendendo a 10 m di profondità e poi ci immergiamo nella stessa profondità per i primi minuti sul lato meridionale dell'isola.
L'immersione inizia su un pianoro poco profondo a 5 metri di profondità e scende leggermente verso sud-ovest fino a raggiungere una parete che scende dolcemente a 30 metri di profondità, che seguiamo sul lato destro. Il pendio si estende lungo tutto il lato sud delle Isole Brioni, che sono decorate da numerosi pinnacoli.
Un luogo di immersione inevitabile sulla penisola istriana. L'immersione inizia nella parte settentrionale dell'isola. Ci immergiamo lungo un pendio sabbioso verso il primo tunnel, attraverso il quale passeremo individualmente. In seguito, raggiungiamo presto il tunnel successivo, attraverso il quale ci immergiamo in coppia.
La parete verticale che scende da 10-14 m a 28 m è piena di buchi e piccole caverne di varie dimensioni che possono essere facilmente ispezionate senza entrarvi. A 26 m di profondità, è stato conficcato nella roccia un albero di una nave, di cui sono ancora visibili alcuni resti.
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