Рубин је једна од олупина Медитерана које морате видети. Уврштен од стране часописа Плонгеурс Интернатионал међу 101 најлепши зарон на свету, Рубис је прави драгуљ. Да бисте могли да посматрате подморницу у савршеном стању, довољно је реткост да себи не пружите прилику да ту зароните.
Торпедни чамац величине 56м*6м који се налази у заливу Цавалаире почива на 39м пешчаном дну. Потонула је 4. фебруара 1903. током покушаја да је одвуку до луке Цавалаире након што се насукала на суво земљиште Таиллат.
Того погађа мину УЦ35. Крма одмах тече и прамац заноси сто метара даље. Олупина је импресивна. Мост гледа на песак за десетак метара. Товар угља је и даље видљив, види се кухиња и њене две пећи, као и машинска соба.
Југоисточно од Кап Лардијеа, на пешчаном морском дну дубоком 33 м, лежи олупина Пропхете. Теретни брод дужине 43 м и ширине 7 м, са једром и парним погоном, потонуо је 28. марта 1860. након уласка воде. Жртава није било, али је товар изгубљен.
Од 0 до 34 м, са својом чувеном „скијашком стазом“ за импресивну пешчану падину од 45° која га карактерише, ово ронилачко место се налази северозападно од острва Багауд, једног од најмањих острва Хјер, у срце Националног парка Порт-Црос.
Ил де ла Габиниере се налази југоисточно од Порт-Цроса. Локалитет је мало заштићен од маестрала, али веома изложен источном ветру. Дрифт роњење са величанственим падом од 0 до 50 м.
Добро обележен спуст на источној страни острва Габинијер нуди изненађујуће перспективе олакшања и осећај прелетања који се увек цени, посебно када је присутна струја!
Авион лежи равно на благо нагнутом дну усред стена. Пропелер недостаје, кокпит је отворен. Једно од крила лежи на песку, а друго у отвореној води.
Донатор (Проспер Сцхиаффино) референца за олупине на Медитерану. Струја може бити изузетно јака. Крма је на 51 м док је прамац на 48 м.
Разноврсна локација која се састоји од сипина, уских кањона, пешчаних подручја и посидоније. Све то појачавају две олупине (Спахије и генерал Паоли).
Авион лежи на песку на дубини од 53 м. Видљивост на овом локалитету је често одлична, а олупина се може видети са висине од 30-35 м. Као и увек на олупинама, добра је идеја да застанете на тренутак и размислите о силуети Дивље мачке. Авион је наопако, са отвореном кабином у песку.
Изграђен 1873. од стране бродоградилишта Гилберт и Цоопер (Хулл), брод је крштен као Елгуезабал, Баллесрерос н°2, затим Дервент и на крају Рамон Меумбру. Дугачак 80 метара и широк 11 метара, Рамон је имао тонажу од 1153 тоне. Њена тонажа је била 1153 тоне. Имала је изузетну особину за своје време.
Веома заштићено место са јаким западним ветром, које се налази на јужном крају комуне Бормес, роњење се одвија углавном око острва Цристаоу и завршава се низом малих, веома разиграних потока.
Стеновити гребени састављени од равних стена окружених посидонијом. Једна стена са округлом рупом носи надимак "Л'оеил де Багауд" (Багаудово око). Поморски саобраћај у превоју је интензиван.
То је тешко заронити и због дубине и због тога што на месту често постоји јака струја. Његова мала величина отежава лоцирање, олупина није од интереса и нема посебне фасцинације када је видите први пут.