Смештен на северном крају луке Тулаги, локација је некада била локација америчких борбених инжењера (СЕЕБЕЕС) где су поправке ратних бродова вршене током Другог светског рата. Као такав, залив је препун „мућњака“ из тог доба, укључујући десантне бродове, муницију, мале теретне бродове, рибарске чамце, делове авиона и још много тога.
УСС Канава је флота за нафту и теретни брод дугачак 476 стопа који је потопљен 7. априла 1943. од стране јапанских авиона. Лежи усправно на пешчаном морском дну са прамцем на 40 м и крмом на 55 м.
ХМНЗС Моа је НЗ морнарички миноловац из Другог светског рата. Потопљен је од стране јапанских авиона 7. априла 1943. током допуне горива у луци Тулаги уз губитак 5 чланова посаде. Лука Тулаги је подложна изазовној видљивости због локалних ушћа и блатних равница.
За коју се сматрало да је летелица којом је управљао (и коју је одбацио) пацифички ас из Другог светског рата поручник Џејмс Свит, ова летелица лежи на пешчаном дну на 42 м. Као што је уобичајено код већине авиона, пропелер недостаје и поклопац мотора је отпао. Дивна олупина коју је најбоље заронити у време слабе плиме.
Овај врхунски гребен се уздиже од дна на 70+ м до 15 м од површине. Два вертикална окна спуштају се са врха гребена до коморе и излаза из пећине на 36 м где се и грабежљивац и плен окупљају у току. Здраво, живописно и живописно тамо где једно роњење тешко да оправдава.
Хидроавион ПБИ Цаталина лежи усправно на страни гребена са кокпитом на 26 м и репом на 33 м. Нетакнути мотори су сада отпали и леже на морском дну поред олупине. Муниција и митраљези остају на месту.
Azumasan se nalazi na oko 150 metara od obale, ali je najbolje zaroniti sa čamca. Ona sedi uspravno na 39-50m na pramcu i 80m plus na krmi, i ima dosta boje i mekih korala i dobre prilike za fotografisanje (proverite luk gledajući unazad na olupinu od peska).
Велики зид до 50м дуж северне стране острва. Одлична структура и струја за лутање док претражујете и зид и плаво у потрази за дивљим животињама.
Откривена 2018. од стране Сеаларк Маритиме Екплоратиона, ова Груммен Ф4Ф Вилдцат лежи обрнута и нетакнута на 38 м. Дно белог песка и стабилна струја учинили су олупину идеалним местом за раст меких и тврдих корала. Кораља свих боја има у изобиљу на овој олупини и оближњем гребену.
Насипни гребен у распону од 15 - 30м у средини залива. На овом месту увек постоји струја што га чини идеалним местом окупљања и за предатора и за плен. Ако је тајминг исправан, можете само поставити своју удицу за гребен и гледати како се емисија одвија.
Још једна од 7 олупина Каванасхи у заливу. Не тако нетакнут као Мавис број 1, али исто тако импресиван. Митраљези и топ од 20 мм су видљиви заједно са голобранима и коралима.
Спектакуларно роњење дуж зида тачке Танавула. Екосистем нагнутог гребена који се спаја у вертикални зид на месту које постаје тачка окупљања када струја тече. Пазите на доле струје у тачки када постоји јак ток струје.
1 од 7 јапанских хидроавиона „Мавис“ Каванасхи у заливу. Ово је најнеоштећенија олупина од 7 у заливу и лежи усправно на веома муљевитом дну на 26 - 33 м. Авион је потпуно одвојен од десног крила који недостаје.
Дугачак плитки гребен (18м) који се протеже око 400м. Прилично раван и неплодан на врху због струјних струја које пролазе преко врха. Задивљујући зид се налази на јужној страни где је место окупљања рибе. Фантастичан дрифт.