平底島貨船,是一艘集裝箱貨船,位於31米/106英尺的水面上。在2019年8月沉沒之前,在錨泊中坐了好幾年。
比安卡C被認為是「加勒比海的鐵達尼克號」。它是加勒比地區最大的潛水殘骸。她是“科斯塔”線的一艘游輪,在她準備離開時鍋爐爆炸並著火後於 1961 年沉沒。
3英里長的帶狀淺礁,30英尺/ 10米至17米/ 50英尺,是許多小護士鯊的家園。作為大西洋,它可以有4kt的電流,儘管我們確實盡量避免在那些時候潛水。
200ft / 70 mtr貨船最初於1965年在德國建造,由於麗笙度假村擴建的水泥超載,2001年在105英尺/ 31 mtrs的水中沉沒。對那些經過認證的滲透選擇很多。
這實際上是 2 個獨立的地點,一個被稱為 Kapsis,因為 2005 年在內邊緣沉沒的沉船,另一個是實際的大峽谷遺址,它是另一個位於 1/4 英里外的岩石島。最大深度為 70 英尺/21 米,儘管珊瑚礁的頂部只有 15 英尺/5 米。
作為大西洋之前的最後一段珊瑚礁,該地點的深度範圍從10米/ 30英尺到超過100英尺/ 30米,儘管頂部相當狹窄。由於距離很近,它可以說是格林納達生命、海綿和珊瑚生長以及海洋生物的“最佳”地點。
“巴斯礁”最北端的珊瑚手指在80英尺/ 25米以下伸出,頂部只有25英尺/ 8米,這意味著有很多探索的機會。
以黑戈爾戈尼亞人命名,從40英尺斜坡的一半到底部,大約73英尺/ 21 mtrs。有許多洞,這也是大型橙色大象耳朵海綿的開始,為這個宏偉的珊瑚礁增添了色彩。
莫利涅爾灣(Moliniere Bay)世界著名的第一個雕塑公園,由Jason deCaires Taylor於2005年創立,旨在幫助促進珊瑚再生,因為颶風萊尼的風暴潮沖刷了珊瑚礁,並於1999年從礁石頂部的(當時)淺(1英尺)管道中挖掘了3-6英尺的沙子。
最初在1980年代初意外沉沒,它於2006年被抬起並移動,為郵輪碼頭讓路,因此這艘100英尺/ 30米的殘骸現在位於聖喬治港外45英尺/ 15米的水中。在沉船上覆蓋著海洋生物和色度群,無論白天還是黑夜,她都是一次夢幻般的潛水。
這艘沉船是一艘帆船,在20世紀80年代早期作為人工礁石沉沒。躺在它的船板一側與甲板木板走了,但支援仍然在那裡,這艘船做了一個很好的游泳通過那些認證這樣做。
2007年作為人工礁石沉沒,她沉沒在36米/120英尺處,距離 Grand Mal 牆稍遠,是巨大的黑珊瑚樹和其他深水珊瑚/海綿和海洋生物的家園。
以這裏發現的無處不在的克里奧爾瀨魚命名,這些瀨魚傾向於在看起來像「紫雨」的潛水夫的接近下游泳。礁石是硬珊瑚和軟珊瑚的混合物,在10米/ 30英尺到70英尺/ 21米的緩坡上可以找到各種各樣的東西。
這個地點是信使沉船的船尾部分,在11米/35英尺的水中,與發動機塊和船體板在從礁石頂部墜落後從礁石頂部滾來時,倒置休息。
延續「舍伍德森林」山脊,從約17米/ 50英尺開始,在48米/ 150英尺的外部傾斜到最大深度。大片海羽森林點綴著堅硬的珊瑚部分,上面有小沙地和龍蝦的懸垂。