یاقوت سرخ یکی از غرق شده های مدیترانه است که باید حتما ببینید. Rubis که توسط مجله Plongeurs International در بین 101 غواصی زیبا در جهان قرار گرفته است، جواهری ناب است. مشاهده یک زیردریایی در شرایط عالی به قدری نادر است که به خود فرصت غواصی در آنجا را ندهید.
یک اژدر قایق 56 متری 6 متری واقع در خلیج کاوالر در کف شنی 39 متری قرار دارد. او در 4 فوریه 1903 در حین تلاش برای کشاندن او به بندر کاوالر پس از غرق شدن در زمین خشک Taillat غرق شد.
توگو با مین UC35 برخورد کرد. دنده بلافاصله جاری می شود و کمان صد متر جلوتر می رود. غرق شده قابل توجه است. این پل حدود ده متر به ماسه مشرف است. محموله زغال سنگ هنوز قابل مشاهده است، آشپزخانه و دو اجاق آن و همچنین موتورخانه را می توانید ببینید.
در جنوب شرقی Cap Lardier، بر روی بستر شنی به عمق 33 متر، لاشه پیامبر قرار دارد. یک کشتی باری به طول 43 متر و عرض 7 متر، با بادبان و نیروی محرکه بخار، در 28 مارس 1860 به دنبال ورود آب غرق شد. تلفات جانی نداشت، اما محموله گم شد.
از 0 تا 34 متر، با "پیست اسکی" معروف خود برای شیب شنی چشمگیر 45 درجه که مشخصه آن است، این مکان غواصی در شمال غربی جزیره Bagaud، یکی از کوچکترین جزایر هیرس، واقع شده است. قلب پارک ملی پورت کراس.
Ile de la Gabinière در جنوب شرقی Port-Cros واقع شده است. این سایت کمی از میسترال محافظت می شود، اما بسیار در معرض باد شرقی قرار دارد. غواصی دریفت با افت عالی از 0 تا 50 متر.
یک سقوط مشخص در ضلع شرقی جزیره گابینیر چشم اندازهای شگفت انگیزی از تسکین و احساسی از پرواز را ارائه می دهد که همیشه مورد قدردانی قرار می گیرد، به خصوص زمانی که جریان فعلی وجود دارد!
هواپیما به صورت صاف روی پایینی با شیب ملایم در وسط صخره ها قرار گرفته است. ملخ گم شده، کابین خلبان باز است. یکی از بال ها روی شن ها قرار دارد و بال دوم در آب آزاد است.
اهدا کننده (پروسپر شیافینو) مرجعی برای غرق شدن در دریای مدیترانه. جریان می تواند بسیار قوی باشد. عقب در 51 متر و کمان در 48 متر است.
سایت متنوعی متشکل از شیبهای پرتگاه، درههای باریک، مناطق شنی و پوزیدونیا. همه اینها با دو شکست (سپاهی ها و ژنرال پائولی) تقویت می شود.
این هواپیما در عمق 53 متری روی شن قرار دارد. دید اغلب در این سایت عالی است و لاشه را می توان از ارتفاع 30-35 متری مشاهده کرد. مثل همیشه در کشتیهای غرقشده، ایده خوبی است که برای لحظهای توقف کنید و به شکل ظاهری گربه وحشی فکر کنید. هواپیما وارونه است و کابین خلبان در ماسه باز است.
این کشتی در سال 1873 توسط کارخانه کشتی سازی گیلبرت و کوپر (هال) ساخته شد، این کشتی به نام های Elguezabal، Ballesreros n°2، سپس Derwent و در نهایت Ramon Meumbru نامگذاری شد. رامون با 80 متر طول و 11 متر عرض، 1153 تن وزن داشت. تناژ او 1153 تن بود. او یک ویژگی استثنایی برای زمان خود داشت.
یک مکان بسیار سرپناه با باد شدید غربی، واقع در انتهای جنوبی کمون بورمس، غواصی عمدتاً در اطراف جزیره کریستائو انجام می شود و در پیاپی نهرهای کوچک و بسیار بازیگوش به پایان می رسد.
پشته های صخره ای متشکل از سنگ های مسطح که توسط پوزیدونیا احاطه شده اند. یک صخره با سوراخ گرد با نام مستعار "L'oeil de Bagaud" (چشم باگاود) است. ترافیک دریایی در گردنه شدید است.
هم به دلیل عمق آن و هم به دلیل وجود جریان قوی در محل، غواصی دشواری است. اندازه کوچک آن مکان یابی را دشوار می کند، غرق شده جالب نیست و دیدن آن برای اولین بار جذابیت خاصی ندارد.