این کشتی که در سال 1956 در کارخانه کشتی سازی اولیانیک واقع در پولا به عنوان بخشی از ناوگان تیتو ساخته شد، به عنوان یک کشتی فرماندهی نیروی دریایی یوگسلاوی طراحی شد. بدنه از فولاد و عرشه ها از آلومینیوم ساخته شده است. این اولین کشتی عمدی غرق شده در کرواسی با حداکثر عمق 34 متر است.
غارهای KOLUMBARICE یا KAP KAMENJAK در پارک طبیعت KAMENJAK واقع شده اند. غارها در عمق: 3 تا 8 متر؛ حداکثر عمق: 18 متر؛ انتقال از مرکز غواصی اورکا نزدیک به 45 دقیقه است.
سزار روسارول (به ایتالیایی: Cesare Rossarol) ناوشکن ایتالیایی است که در سال ۱۹۱۳ در جنوا ساخته شد و یک سال بعد به فضا پرتاب شد و در سال ۱۹۱۸ به سرنوشت خود رسید. هنگامی که پایان جنگ اعلام شد، کشتی پولا پولا را به سمت Rijeka.Sea ترک کرد عمق: 48-50 mGreatest عمق: 50/48 متر بلندترین عمق: 42/40 متر طول: 40/25 متر ارتفاع: 8/8 متر
این یک موقعیت زیبا با دیواری بسیار طولانی و متنوع است که بیش از 200 متر گسترده شده است. در حین غواصی که می خواهید در عمق 20 متری یا بیشتر باشد، چند دماغه زیر آب را دور می زنیم که انتهایی به سوراخ ها و صخره ها نیست. هر کدام از اینها دارای رنگها و گونههای مختلف هستند.
برای تمرین های جهت یابی و استفاده از قطب نما مناسب است. در کنار شیب صخره ای ملایمی که در عمق 20 متری به ماسه ختم می شود شیرجه می زنیم.
در پایین ترین سطح پایین ترین سطح خود را در پایین ترین سطح خود قرار داده است که در پایین ترین سطح خود را در پایین ترین سطح خود قرار داده است. عمق 2-8 متر / 6- 25 فوت. قایقرانی قایق خراب در بخش کم عمق صخره، بزرگ برای شیرجه شب.
شیرجه در یک فلات کم عمق در عمق 5 متری شروع می شود و کمی به سمت جنوب غربی پایین می رود تا به دیواره ای می رسد که به آرامی به عمق 30 متر می رسد که در سمت راست آن را دنبال می کنیم. این شیب در سراسر ضلع جنوبی جزایر بریونی که با قله های متعدد تزئین شده اند، گسترش می یابد.
این غواصی با بیشترین گیاهان و جانوران زیر آب است که برای همه دسته های غواصی قابل دسترسی است. با فرود آمدن تا عمق 10 متری شروع می کنیم و سپس در همان عمق برای چند دقیقه اول در ضلع جنوبی جزیره شیرجه می زنیم.
یک یدک کش غرق شده در دهه 1960 برای مانور کشتی های بزرگتر در بندر مورد استفاده قرار گرفت. طول ان 15 متر است، بنابراین امکان رفتن به داخل لاشه وجود ندارد.
اگرچه جریانها در اینجا همیشه قوی نیستند، غواصان فقط در یک جهت - با جریان - حرکت میکنند تا غواصی راحتتر و لذتبخشتری را تضمین کنند. این مکان جالبی است زیرا غواصی در امتداد دیوارها و صخره هایی انجام می شود که 2 تا 3 آبشار را تشکیل می دهند، در عمق 15 متر، 18-20 متر و زیر 20 متر.
کشتی بخار تجاری ایتالیایی "Varese" در سال 1915 در حالی که محموله را از Trieste به تونس حمل می کرد غرق شد. به دلیل اب و هوای بد، کاپیتان تصمیم گرفت به بندر پولا پناه ببرد. در حال حرکت به سمت شهر، کشتی به یک مین برخورد کرد که کشتی را نابود کرد، کشتی در جایی که امروز است غرق شد.
یک مکان غواصی اجتناب ناپذیر در شبه جزیره ایستریا. شیرجه در قسمت شمالی جزیره آغاز می شود. در امتداد یک شیب شنی به سمت اولین تونل شیرجه می زنیم که هر کدام جداگانه از آن عبور می کنیم. پس از آن، به زودی به تونل بعدی می رسیم که از طریق آن دو به دو شیرجه می زنیم.
ما در امتداد سمت غربی شبه جزیره Verudela شیرجه می زنیم. صخره در نزدیکی محل لنگرگاه قرار دارد و به طور موازی ساحل را دنبال می کند. ما در سمت راست دیوار شیرجه میزنیم که با شیب تند تا عمق ۲۵ متری پایین میآید.
ضلع جنوب شرقی جزیره فراتارسکی موقعیت غواصی فوقالعادهای دارد که برای همه سطوح تجربه غواصی مناسب است. با یک پایین به آرامی نزولی شروع می شود که به سرعت به یک صخره عمودی پر از سوراخ ها و غارهایی در اندازه های مختلف باز می شود. حداکثر عمق حدود 25 متر است.
دیوار عمودی که از 10 تا 14 متر به 28 متر پایین می آید پر از سوراخ ها و غارهای کوچک در اندازه های مختلف است که به راحتی می توان بدون ورود به داخل آنها را بررسی کرد. در عمق 26 متری صخره فرو رفته، دکل کشتی وجود دارد که چند بقایای کشتی هنوز قابل مشاهده است.