P29 یک قایق گشتی سابق برای اسکادران دریایی نیروهای مسلح مالت بود. او در سال 2007 عمداً به زمین رفت تا به عنوان جاذبه غواصی اسکوبا و صخره مصنوعی خدمت کند. طول آن 52 متر است و در عمق 34 متری به صورت عمودی قرار می گیرد و بالاترین قسمت آن تنها 12 متر از سطح زمین فاصله دارد.
رزی یک یدککش بود که در بندر بزرگ والتا فعالیت میکرد. در سال 1992 به عنوان یک جاذبه توریستی زیر آب برای تورهای زیردریایی از بین رفت و همچنین به صخره مصنوعی برای غواصان تبدیل شد. طول آن حدود 35 متر است و به صورت عمودی روی یک ته ماسه ای قرار دارد، دکل آن از 20 متر شروع می شود و بیشتر قسمت های شکسته در 30-35 متر است.
غار لاپسی را غواصان غواصی به دلیل بیش از 40 متر طول، کم عمق و سیستم غار روشن می شناسند. غارها دارای خروجیها و شکافهای زیادی در سقف هستند که اجازه ورود نور زیادی به داخل غار را میدهند، به ویژه در طول روز با پرتوهای نور خورشید که در غار روی مرجانها میرقصند.
این کشتی به دلیل عمق (38 متر) اغلب با 2 شیرجه غواصی می شود. مشاهده در کمان و قیف چشمگیر است. لوح یادبود کارگران فقید اسکله در وسط لاشه
HMS Maori یکی از غرقهای جنگ جهانی دوم در اطراف جزایر مالت است، اما بر خلاف اکثر آنها که غواصی با قایق عمیق هستند، مائوری یک غواصی کم عمق است که میتوان از ساحل انجام داد. مائوری در کف ماسه ای با حداکثر عمق 16 متر قرار دارد. این لاشه حدود 42 متر طول دارد و کاملا شکسته است.
یک سایت غواصی در صخره در Cirkewwa است. صخرههای خلیج پارادایس طیف وسیعی از مناظر زیر آب را برای غواصان ارائه میدهد - بسیاری از صخرههای جالب، صخرههای بزرگ، کف ماسهای و علفهای دریایی به همراه ریزشهای ارتفاعات مختلف، شنا کردن و یک طاق صخرهای طبیعی که به عنوان طاق چپ یا طاق سنگی طبیعی شناخته میشود. سفید.
ام وی امپریال ایگل که در سال 1945 به فضا پرتاب شد، یک غواصی در عمق 45 متری در سواحل مالت است. این یک قایق کشتی سابق بین مالت و گوزو بود. او در سال 1999 به عنوان یک صخره مصنوعی و جاذبه ای برای غواصان در یک منطقه حفاظت شده دریایی از بین رفت.