Lina är ett fartyg av järn som byggdes i England 1879. Det blev italiensk egendom 1901 och arbetade som speditör i Medelhavet. Den 14 december 1914 kolliderade det med stranden i Cres, där det sjönk mycket snabbt.
Det byggdes 1956 på Uljanik-varvet i Pula som en del av Titos flotta och var tänkt att fungera som ett kommandoskepp för den jugoslaviska flottan. Skrovet är tillverkat av stål, medan däcken är av aluminium. Det är det första avsiktligt sjunkna fartyget i Kroatien med ett maxdjup på 34 meter.
Det här är ett handelsfartyg som sjönk 1943 när det kom över en mina. Förbågen är bara några få meter från resten av fartyget. Max. djup är 48 meter. Lämpligt för teknisk dykning.
En rundtur på Baron Gautsch börjar bäst i aktern, över övre däck mot fören. Efter att ha tittat på fartygets utsida får du en mycket behaglig känsla av att stanna kvar i vraket, samtidigt som du går till övre däck där stålskelettet är kvar.
KOLUMBARICE ELLER KAP KAMENJAK GROTTOR ÄR BELÄGNA I PARK AV NATUREN KAMENJAK. Grottor på djupet: 3 - 8m; MAX djup: 18m; TRANSFER FRÅN ORCA DIVING CENTER ÄR NÄRA 45min.
Cesare Rossarol är den italienska jagaren som byggdes i Genua 1913, sjösattes ett år senare och mötte sitt öde 1918. När krigsslutet förklarades lämnade fartyget Pula-Pola för Rijeka.Havsdjup: 48-50 mStörsta djup: 50/48 mMindsta djup: 42/40 mLängd: 40/25 mBredd: 8/8 m
Nåbar med båt på 35 minuter, eller tio minuter med bil från Premantura, in i nationalparken Kamenjak. Dykning i bukten är lämplig för nybörjare, väggen i slutet av bukten är mycket mer intressant, lämplig för alla typer av dykare. Maxdjup 29 meter, väggen börjar på 10 meter och går ner till 28 meter
Maximalt djup: 28 meter. Avstånd: 25 min med båt från centrum. Fin kanal, lugnt ställe, med ett vrak av en fiskebåt. Idealisk för alla kategorier.
Detta är ett vackert dyk med en mycket lång och varierad vägg som sträcker sig över 200 meter. Under dykningen kan du utforska ett par undervattenskap med ett oändligt antal hål och klippor. Var och en av dessa är rik på färger och olika typer av marina arter. Djupet är 20 meter eller mer.
Den är lämplig för orienteringsövningar och användning av kompass. Vi dyker längs den milda klippiga sluttningen som slutar i sand på 20 meters djup.
Vraket kallades "ISTRA" i flera år, men först nyligen fastställdes att det var ångfartyget "Hans Schmidt" som var vrakets verkliga identitet.
En oundviklig dykplats på halvön Istrien. Dykningen börjar i den norra delen av ön. Vi dyker längs en sandig sluttning mot den första tunneln som vi kommer att passera var och en för sig. Därefter når vi snart nästa tunnel genom vilken vi dyker parvis.