Det byggdes 1956 på Uljanik-varvet i Pula som en del av Titos flotta och var tänkt att fungera som ett kommandoskepp för den jugoslaviska flottan. Skrovet är tillverkat av stål, medan däcken är av aluminium. Det är det första avsiktligt sjunkna fartyget i Kroatien med ett maxdjup på 34 meter.
KOLUMBARICE ELLER KAP KAMENJAK GROTTOR ÄR BELÄGNA I PARK AV NATUREN KAMENJAK. Grottor på djupet: 3 - 8m; MAX djup: 18m; TRANSFER FRÅN ORCA DIVING CENTER ÄR NÄRA 45min.
Cesare Rossarol är den italienska jagaren som byggdes i Genua 1913, sjösattes ett år senare och mötte sitt öde 1918. När krigsslutet förklarades lämnade fartyget Pula-Pola för Rijeka.Havsdjup: 48-50 mStörsta djup: 50/48 mMindsta djup: 42/40 mLängd: 40/25 mBredd: 8/8 m
Detta är ett vackert dyk med en mycket lång och varierad vägg som sträcker sig över 200 meter. Under dykningen kan du utforska ett par undervattenskap med ett oändligt antal hål och klippor. Var och en av dessa är rik på färger och olika typer av marina arter. Djupet är 20 meter eller mer.
Den är lämplig för orienteringsövningar och användning av kompass. Vi dyker längs den milda klippiga sluttningen som slutar i sand på 20 meters djup.
Beläget nedanför Hotel Park Plaza Histria, "Yacht" Bar och Restaurang, direkt nedanför ORCA Diving Center. Djup 2-8 m/ 6- 25 ft. Roddbåtsvrak i den grunda delen av revet, perfekt för nattdyk.
Dyket börjar på en grund platå på 5 meters djup och går sedan svagt nedåt mot sydväst tills det når en vägg som mjukt faller ned till 30 meters djup, som vi följer på dess högra sida. Sluttningen sträcker sig över hela sydsidan av Brijuniöarna, som är dekorerade med många toppar.
Detta är det dyk som har överlägset mest undervattensflora och -fauna och som är tillgängligt för alla dykkategorier. Vi börjar med att gå ner till ett djup på 10 m och sedan dyker vi på samma djup under de första minuterna på öns södra sida.
En bogserbåt som sjönk på 1960-talet användes för att manövrera större fartyg i hamnen. Den är 15 meter lång så det finns ingen möjlighet att gå in i vraket.
Även om strömmarna inte alltid är så starka här, går dykare endast i en riktning - med strömmen - för att få en enklare och roligare dykning. Detta är en intressant plats eftersom dykningarna sker längs väggar och klippor som bildar 2-3 kaskader på 15 m, 18-20 m och under 20 m djup.
Det italienska handelsångfartyget "Varese" sjönk 1915 när det transporterade gods från Trieste till Tunis. På grund av dåligt väder bestämde sig kaptenen för att ta sin tillflykt till hamnen i Pula. På väg mot staden gick fartyget på en mina som förstörde förskeppet och fartyget sjönk på den plats där det ligger idag.
En oundviklig dykplats på halvön Istrien. Dykningen börjar i den norra delen av ön. Vi dyker längs en sandig sluttning mot den första tunneln som vi kommer att passera var och en för sig. Därefter når vi snart nästa tunnel genom vilken vi dyker parvis.
Vi dyker längs den västra sidan av halvön Verudela. Revet ligger nära ankarplatsen och följer kusten parallellt. Vi dyker till höger om väggen som faller brant upp till 25 meters djup.
Den sydöstra sidan av Fratarski Island gömmer en underbar dykplats som passar alla nivåer av dykningserfarenhet. Det börjar med en långsamt nedåtgående botten som snabbt öppnar sig till ett vertikalt rev fyllt av hål och grottor i alla storlekar. Det maximala djupet är cirka 25 meter.
Den vertikala väggen som går ner från 10-14 m till 28 m är full av hål och små grottor av olika storlek som lätt kan inspekteras utan att man behöver gå in i dem. På ett djup av 26 meter finns en fartygsmast med några få rester av fartyget som fortfarande är synliga.