En rundtur på Baron Gautsch börjar bäst i aktern, över övre däck mot fören. Efter att ha tittat på fartygets utsida får du en mycket behaglig känsla av att stanna kvar i vraket, samtidigt som du går till övre däck där stålskelettet är kvar.
Det här dyket är ett enkelriktat stranddyk. Vi börjar vid stranden i resorten Petalon och dyker tillbaka i vår hemvik Porto Sole. Det är ett långt och fint dyk på grunt vatten. Djupet är mellan 3 och 15 m. Navigationen är enkel och förhållandena är oftast bra så dyket är lämpligt även för nya dykare.
En av de vackraste dykplatserna på öarna runt Rovinj. I den övre delen av öns mitt finns ingången till en liten grotta. (Ungefär 5 meter). En korridor leder in i grottans centrala rum som genom en öppning belyses av solen. De mörka delarna av grottan är hemvist för röda sjöstjärnor.
På grund av sitt läge och djup är HMS Coriolanus ett av de mest populära vraken att dyka på halvön Istrien. Detta fantastiska konstgjorda rev är fullt av marint liv och ger för det mesta intrycket av att dyka i tropikerna. Här kan du se nästan allt som norra Adriatiska havet erbjuder.
Mycket sprickig sten i ett svagt sluttande landskap på tillfälligt sandig mark. Perfekt träningsområde för nybörjare. Djupet varierar från 5 till 22 meter.
Denna dykplats i utkanten av den lilla ön Sturago består av många intressanta klippformationer och en kanjon där man också kan dyka. Eftersom dykplatsen 12 meter och uppåt är den mest intressanta, är det tillräckligt med tid för att koppla av och titta i de många sprickorna en hel del vattenliv väntar på oss.
Husets vik ligger direkt framför Starfish Dive Center. Efter bara några steg kan du komma igång enkelt och säkert. Banken sluttar försiktigt och efter ca 15-20 minuter når du det maximala djupet på ca 10 meter.
En bit från fyren S. Giovanni (Sv. Ivan), utanför Rovinjs kust, på ett djup av 30-35 meter ligger Maona, ett litet lastfartyg som med sin längd på 40 meter erbjuder ett relativt enkelt dyk för dykare, om sikten är god. Lämplig för AOWD med minst 40 dyk.
Vraket kallades "ISTRA" i flera år, men först nyligen fastställdes att det var ångfartyget "Hans Schmidt" som var vrakets verkliga identitet.
Det tros ha varit ett av de första fartygen som sjönk på Istriens territorium i början av första världskriget. Enligt uppgifter byggdes fartyget på ett engelskt varv och utrustades med J. Gilmore-motorer, vilket gav det dess namn. Den välbevarade interiören i fartyget kan nås.
Den italienska minröjaren byggdes 1913 och sänktes 1944. Fram till 1929 bar hon namnet "Pilade Bronzetti". Hon sänktes av ett brittiskt flygplan som upptäckte henne under en spaningsflygning. Torpeden bröt fartyget på mitten och därför ligger fören och aktern ungefär femtio meter från varandra.
Detta är nästan en hemlig plats, som bara några få dykcenter kommer till. Det vackra revet liknar en omfattande undervattensplatå med många terrasserade graderingar.Det rikt bevuxna revet börjar 8 meter under vattenytan och sträcker sig till ett djup av över 25 meter.
Denna ö ligger 1 km väster om vår vik och är hem för en måskoloni och många skarvar. Den är omgiven av ett rev som sluttar ner i trappsteg och genomkorsas av långa sprickor. Denna plats är också lämplig för snorkling.
På 3-8 meters djup finns en mycket vacker, taggig klippformation runt fyren med många fiskstim. 14-17 meter djupa amforaskärvor på en yta lika stor som en fotbollsplan. På 27-30 meters djup Intressant klippformation med överhäng.
Sv. Nikola är en bebodd ö vid ingången till Porec hamn. Det robusta undervattenslandskapet framför det, bevuxet med många svampar, kännetecknas av stora stenblock och överhäng. Denna plats är också lämplig för snorkling.