Minuano

★★★★★ (30)

Bogserbåten Minuano sänktes avsiktligt och ligger på ett djup av 32 meter med stöd på kölen. Dess struktur är välbevarad och vissa passager är möjliga. Man kan se den kanaliserade propellern, rodret som är vridet åt babord, cockpit, förtöjningspollarna och länshållningsventilerna.

Detta vrak ger skydd åt många stim av småfisk. Med lite tur kan man se goliat grouper. Det är vanligt att se rockor, sköldpaddor och ammahajar.

Typ av dykaktivitet

Potentiella observationer av vilda djur

Iakttagelser av vilda djur är baserade på användargenererat innehåll

Shutterstock-Shane Myers Photography

Grön Sköldpadda
1 Observationer
J
0
F
0
M
0
A
0
M
0
J
0
J
0
A
0
S
0
O
0
N
0
D
1

Bilden som visas är en representativ illustration och föreställer inte varje enskilt djur i denna kategori.

Totalt antal arter: 150

Shutterstock-aquapix

Sweetlips och Grunts
1 Observationer
J
0
F
0
M
0
A
0
M
0
J
0
J
0
A
0
S
0
O
0
N
0
D
1

Närliggande Dykplatser

AQUAMARINA, 55590-000 PORTO GALINHAS, IPOJUCA, PE

Piscinas Naturais - Porto de Galinhas (★3.9)

De naturliga bassängerna i Porto de Galinhas har varmt vatten, cirka 28ºC, med grunda dyk på cirka 6 meters djup och god sikt, i ett skyddat område utan ström. Perfekt för nybörjardykare och prova på dykning!
Scubapro

Gonçalo Coelho (★4.7)

Ett fartyg som transporterade material och mat till ön Fernando de Noronha, som redan användes av flottan, var då oanvändbart. Det köptes och sänktes av Homero Lacerda och Clóvis Peixoto i slutet av december 1999 framför Serrambi Beach. Minsta djup 16 meter och största djup 34 meter.
Mares, Janez Kranjc

Rebocador Marte (★4.7)

Bogserbåten Marte sänktes 1997 för att bli ett konstgjort rev. Dykningen börjar på 16 meters djup och går upp till 33 meters djup och kan besökas av avancerade och erfarna dykare. Vraket ligger i navigationsläge och har tre våningar med flera passager och delar.
Mares, Janez Kranjc

Galeao Sao Paulo (★3.6)

Den gamla galjonen, från början av 1600-talet, sjönk vid Cabo de Santo Agostinho på 19 meters djup. Träskrovet finns inte längre kvar, bara kanoner och ankare, koraller och många fiskar finns kvar. Den var redan utforskad av pirater som trodde att det var Santa Rosa-galeonen.
Scubapro

Draga Massangana (★0.0)

Detta mudderverk sjönk av misstag 1981 efter att ha hjälpt till att grunda Suape-hamnen. Det ligger i riktning mot Cabo de Santo Agostinho, på cirka 11 meters djup. Vraket är upp och ned, så dykare bör vara försiktiga när de besöker platsen.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP

Lupus (★4.7)

Bogserbåten Lupus sjönk tillsammans med bogserbåtarna Minuano och Servemar X. Dykdjupet är minst 30 meter och högst 36 meter. Många delar är fortfarande intakta och välbevarade. Det är möjligt att se två stora skorstenar bredvid cockpit.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP

Servemar X (★4.6)

Bogserbåten Servemar X sänktes 2002 tillsammans med två andra bogserbåtar, Lupus och Minuano, som också finns i Recife. Detta vrak ligger i navigationsläge och är mycket väl underhållet. Detta dyk görs på 20-25 meters djup och kan ha förekomst av ström.
Mares

Veleiro Orca (★5.0)

Segelbåten Orca är tillverkad av järn och sänktes avsiktligt 1998 för att fungera som ett konstgjort rev och ge skydd åt marina arter. Den ligger på 38 meters djup och dess struktur är delvis nedmonterad. Vissa delar kan identifieras.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP

Servemar 1 (★4.6)

Bogserbåten Servemar 1 ligger 3,5 sjömil utanför kusten, framför Boa Viagem-stranden, på 25 meters djup, något böjd åt styrbord. Dess struktur är inte motståndskraftig, men vissa passager är möjliga, till exempel i maskinrummet och där ratten brukade vara. Båda utrymmena är tomma.
Mares

Veleiro Yemanja (★5.0)

Segelbåten Yemanjá, som sänktes avsiktligt i maj 1999, framför Pina Beach, ligger på 19 meters djup. Vraket är delvis nedmonterat och vissa delar kan identifieras, t.ex. master, förtöjningshuvuden och kajutan.
Aqualung

Vapor dos 48 (★4.7)

Vrakets identitet är fortfarande okänd. På grund av sitt djup och sina ångmaskiner blev det känt som Steam of 48. Dykets höjdpunkt är dess motorer, med drift i diagonalt läge och alla komponenter intakta och i driftläge. Ett av hjulen kan ses.
Aqualung

Batelao de Cima (★4.1)

Datumet för fartygets förlisning är inte exakt, med källor som pekar på 1850 till 1900. Det var ett litet fartyg som idag ligger på 25 meters djup och nästan helt begravt i sandbotten.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP

Pirapama (★4.7)

Orsaken till att Pirapama- och Bahia-damparna krockade är fortfarande ett mysterium. Man uppskattar att fartyget sjönk 1889. I dag vilar det på mellan 19 och 23 meters djup. Många delar kan identifieras, vilket ger ett stort historiskt värde åt detta skeppsvrak.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP

Vapor de Baixo (★4.7)

Det är inte möjligt att korrekt fastställa namn och datum för detta skeppsbrott. Troligen var hon en liten bogserbåt med hjul och ångdrift. Hon är korrekt stödd på botten och även om de flesta delar är begravda är motorerna och pannorna nästan intakta och i rätt läge. Inte att missa!
Mares

Saveiros (★4.6)

Tack vare den perfekta och målmedvetna sänkningen ligger bogserbåten Saveiros på botten i navigationsläge på 28 meters djup. Dess struktur är bevarad, och man kan identifiera förtöjningspollarna, propellern med kanal, huset med kontrollrum, skorstenen och passagerna till maskinrummet.
Mares, Janez Kranjc

Taurus (★4.6)

Efter att ha sjunkit 2003 i Recifes hamn togs bogserbåten Taurus upp till ytan igen och på grund av skadorna donerades den till projektet för konstgjorda rev. I dag ligger vraket på 25 meters djup, med en liten vidhäftning på babordssidan. Det är möjligt att penetrera och identifiera många delar.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP

Taurus e Virgo (★4.6)

På grund av närheten mellan dessa två vrak, som ligger ungefär 20 meter från varandra, är det mycket vanligt att dykare besöker båda under ett och samma dyk. Dykningen är relativt grunt och görs på cirka 20 meters djup, med stor säkerhet för eventuella inträngningar och garanterat roligt.
Aqualung

Virgo (★4.3)

Bogserbåten Virgo ligger på botten i en seglande position bara 20 meter från bogserbåten Taurus, så under ett enda dyk kan man besöka två vrak. Stora förtöjningspollare kan ses i fören och skrovet är i ett stycke, med ett kontrollrum på toppen.
Mares

Phoenix (★4.6)

Bogserbåten Phoenix ingår i Pernambucos park för konstgjorda vrak och sjönk bredvid bogserbåtarna Bellatrix och São José, som låg några meter från varandra. Vraket ligger i navigationsläge och är mycket välbevarat. Man kan se casario med kommandorum, skorsten, roder med mera.
Mares

Mercurius (★4.7)

Bogserbåten Mercurius sänktes samma dag och mycket nära bogserbåtarna Saveiros och Taurus, efter rengöring och förberedelser för dykning. I dag ligger den i navigationsläge och är praktiskt taget intakt. Man kan se kontrollrummet, propellern i kanalen och maskinrummet kan nås.
Scubapro, Stephen Frink

Sao Jose (★4.5)

Bogserbåten São José har sjunkit tillsammans med bogserbåtarna Bellatrix och Phoenix. Vraket ligger på 29 meters djup och är i navigationsläge. Huset är helt och hållet, med kommandobyggnaden i den övre delen. Ovanför maskinrummet finns en passage som möjliggör intrång.
SSI Service Center Brazil, 13211-693 Jundiaí SP

Florida (★4.7)

Bogserbåten Florida sjönk 14 sjömil från Recife hamn på grund av dåligt väder. Av 11 besättningsmedlemmar ombord överlevde endast 05 personer vraket. Detta dyk börjar på 30 meter och kan nå 33 meter. Många delar är fortfarande välbevarade, som pannan, vinschen, maskinen med dubbel expansion, propellern och rodret.
Mares

Walsa (★4.9)

Walsa är en bogserbåt som liknar Saveiros och Mercurios och som sänktes i syfte att ingå i Pernambucos konstgjorda vrakpark. Det ligger på 40 meters djup och är mycket välbevarat på grund av den utmärkta sänkningen. Detta är en utmärkt plats för tekniska dyk och djupdyk.
Mares

Bellatrix (★4.7)

Bellatrix var en av de bogserbåtar som sänktes i syfte att ingå i Recifes skeppsvrakspark. Innan den sänktes rengjordes den för att dykare skulle vara säkra under penetreringen. I dag ligger vraket i navigationsläge och vilar på 30 meters djup.