Kongerålen, även kallad europeisk kongerål, är spridd i hela östra Atlanten och är särskilt förekommande i Medelhavet. Dessa robusta ålar är den tyngsta marina ålarten inom Congridae-familjen och är en favorit bland europeiska dykare. De kan bli upp till 3 meter långa och 72 kg tunga!
Dykare har störst chans att dyka med congerålar bland Medelhavets klippiga rev. Koningar föredrar att gömma sig under dagen i hålen och sprickorna i revet. Håll ögonen öppna eftersom de är väl kamouflerade på grund av sin gråsvart färg. Dessa nattliga jägare kommer ut på natten för att jaga mindre fiskar, kräftdjur, bläckfiskar och bläckfiskar. Om du vill veta var du kan dyka med congerålar kan du utforska dykplatskartan nedan.
Denna plats är rankad som nummer 3 i världen för vrakdykning! USAT Liberty har mycket att erbjuda för både nybörjare och erfarna dykare. Ett fantastiskt dyk för dykare på alla nivåer!
Den holländska grottan är en liten grotta som ligger i den södra väggen i den nedre delen av Cabo de Cope i Calabardina. Det är ett av tre dyk på Isla del Fraile med ingen eller mycket svag ström, och du följer längs väggen med ett progressivt fall från 5 till 25 meter.
En 25-minuters båtresa längs kusten, framför Calella, finns tre undervattensberg som kallas Los Ullastres. Från nybörjare till avancerade finns det mycket att se för alla dykare. Vackra branta väggar med gorgonier och massor av fiskar är bara ett exempel. En ficklampa rekommenderas.
Båtbryggan och ingången till husrevet ligger bara 30 meter från basen. Den vackraste delen av viken är reserverad för dykare och simmare och är säkrad med vår bojlinje. Detta vackra husrev erbjuder något för alla med ett maximalt djup på 15 m.
När vi seglar från hamnen i Ciudadela i riktning söderut, ca 5 minuter efter att ha passerat Cala des Degollador, kommer vi till den yttre delen av kajen i Ciudadelas nya kommersiella hamn, "Port Son Blanc". Där kommer vi att dyka på den yttre delen av kajen. Den har ett maximalt djup på 19 meter.
Lina är ett fartyg av järn som byggdes i England 1879. Det blev italiensk egendom 1901 och arbetade som speditör i Medelhavet. Den 14 december 1914 kolliderade det med stranden i Cres, där det sjönk mycket snabbt.