位於馬塔維拉牆以北,這個網站可以潛水本身作為一個深潛或與馬塔維拉牆。大約20米的礁石高原伸向藍色,形成一個水流交匯的角落。這裡的落點是一堵垂直的牆,不斷跌入深淵。深度 25 - 40m
一個大型珊瑚架,從地表以下18米上升到5米。有一個洞穴和小隧道系統,不同的開銷出口點探索。深度10-20米
就位於跑道前。幾個較小的珊瑚礁高原與沙溝之間是該網站的主要特點。深度 18 – 26m
1892年建造的3400噸輪船R.M.S.Maitai在1916年耶誕節襲擊了阿瓦魯阿港外的礁石。在衝浪區下面休息了100多年之後,沉船現在成了礁石的一部分。殘骸散落在大片區域。深度 10 米
這是一個容易的潛水,在通常非常清澈的水中下降。當南海岸通道周圍的能見度降低時,它經常被潛水。
位於馬塔維拉點以南,這種落水可以由經驗豐富的潛水夫和完全初學者一樣潛水。從12米開始,一個20米長的垂直牆附近下降到約35米,從那裡底部斜坡下降到深淵。這個地方通常有非常清澈的水。深度 12 - 30 米
該場地在衝浪區下面設有淺隧道和洞穴系統,從跑道一直延伸到黑岩。該網站也被稱為戴夫的洞穴,迷宮,鱷魚洞穴或尼科隧道。該網站只能在非常平靜的海洋潛水。深度 10 米
這個潛水地點位於阿瓦秋港以西。該網站的特點是從大約 18 米開始, 直接下降到深淵
漁船海上冷藏船是拉羅通加號上第一艘沉沒的船隻(1981年),為潛水員創造了一個沉船地點。這艘沉船位於約24米處,曾多次遭受風暴的嚴重破壞。深度 20 - 30 米
這個地方位於阿羅蘭吉通道的前面,這個地方有一個逐漸傾斜的珊瑚礁與巨大的珊瑚小肚子探索。深度 18 - 30 米
礁石開始傾斜約15米,這使得這很容易下降潛水,即使對於經驗不足的潛水夫。對於經驗更豐富的潛水夫,有一個小游泳通過27米。深度 16 - 30 米
潛水沿著沙/礁邊緣向下降。在大約22米處,沙子開始像滑雪場一樣傾斜。在24米,在2個珊瑚小肚子之間,奠定了舒納埃德娜的大錨,後來沉沒在阿提烏。在30米,礁石直接下降到約65米。
兩側有珊瑚礁的沙道,從衝浪區開始,一直延伸到落差處。沙子的北側有一個非常陡峭的牆,在南側的礁石斜坡上,逐漸進入深淵。深度 18 - 40 米
從埃德娜的錨停泊開始,跟隨沙/礁邊向岸邊走去。沙烏地通道一直通向阿瓦魯阿港。
MV馬托拉號是1990年12月11日為潛水夫故意沉沒的外島貨艙。這艘300噸的船原長45米,今天在10至18米的水中停航。經過許多熱帶氣旋的破壞是嚴重破碎,但弓和船尾今天仍然可識別。