C'était un cargo inter îles à fond plat, un cargo porte-conteneurs, couché sur le côté tribord par 31 m / 106 ft d'eau. Il est resté à l'ancre pendant des années avant de couler en août 2019.
Bianca C est considérée comme le "Titanic des Caraïbes". C'est la plus grande épave plongeable des Caraïbes. C'était un bateau de croisière de la ligne "Costa" et il a coulé en 1961 après qu'une chaudière ait explosé et pris feu alors qu'il s'apprêtait à partir.
Récif peu profond de 3 miles de long, de 30 pieds / 10 mtr à 17 mtr / 50 ft, qui abrite de nombreux petits requins nourrices. Comme il s'agit de l'Atlantique, il peut y avoir des courants de 4 kt, mais nous essayons d'éviter de plonger à ces moments-là.
Navire cargo de 200 pieds / 70 mtrs construit à l'origine en Allemagne en 1965, coulé par 31 mtrs d'eau en 2001 suite à une surcharge de ciment destiné à l'expansion du Radisson Resort. Beaucoup d'options de pénétration pour ceux qui sont certifiés.
Il s'agit en fait de deux sites distincts, l'un appelé Kapsis en raison de l'épave qui a coulé sur le bord intérieur en 2005 et le site actuel du Grand Canyon qui est une autre île rocheuse située à 1,4 mile de là. La profondeur maximale est de 21 mètres, bien que le sommet du récif ne soit qu'à 5 mètres.
La dernière section de récif avant l'Atlantique, ce site a une large gamme de profondeur de 10 mtrs / 30 ft à plus de 100 ft / 30 mtrs par endroits, bien qu'il soit assez étroit en haut. En raison de sa proximité, c'est sans doute le "meilleur" site de Grenade pour la vie et la croissance des éponges et des coraux ainsi que pour la vie marine.
Le site le plus septentrional de "Bass Reef", où les doigts de corail s'étendent jusqu'à 80 pieds / 25 mètres et le sommet à seulement 25 pieds / 8 mètres, offre de nombreuses possibilités d'exploration.
Nommé ainsi en raison des gorgones noires qui se trouvent à mi-chemin de la pente de 40 pieds jusqu'au fond à environ 73 pieds / 21 mètres. Il y a de nombreux trous et c'est aussi le début des grandes éponges orange à oreilles d'éléphant qui donnent leur couleur à ce magnifique récif.
Le tout premier parc de sculptures de renommée mondiale dans la baie Molinière, créé par Jason deCaires Taylor en 2005 pour favoriser la repousse des coraux après que l'onde de tempête de l'ouragan Lenny ait affouillé le récif et creusé 3 à 6 pieds de sable dans les canaux (alors) peu profonds (1 pied) du haut du récif en 1999.
Coulée accidentellement au début des années 1980, elle a été soulevée et déplacée en 2006 pour faire place au quai de croisière. Cette épave de 30 mètres de long se trouve maintenant dans 15 mètres d'eau à l'extérieur du port de St Georges. Couverte de vie marine avec des bancs de chromis au-dessus de l'épave, c'est une plongée fantastique, de jour comme de nuit.
Cette épave est un voilier qui a été coulé comme un récif artificiel au début des années 1980. Couché sur tribord, sans bordage de pont mais avec des supports toujours là, ce navire permet à ceux qui en ont le certificat de passer à travers.
Coulée en 2007 en tant que récif artificiel, elle s'est enfoncée légèrement à l'écart du mur de Grand Mal en 36 mtr / 120 ft et abrite d'énormes arbres de corail noir et d'autres coraux / éponges et vie marine en eaux profondes.
Nommé ainsi en raison de l'omniprésence des labres créoles qui ont tendance à descendre à l'approche des plongeurs en ressemblant à "Purple Rain". Le récif est un mélange de coraux durs et mous donnant un mélange de choses à trouver ici sur une pente douce de 10 mtrs / 30 ft à 70 ft / 21 mtrs.
Ce site est la partie arrière de l'épave du Courier par 11 mètres de fond, reposant à l'envers avec le bloc moteur et les plaques de coque éparpillées lorsqu'il a roulé du haut du récif après être tombé d'une barge de transport.
Continuation de la crête "Sherwood Forest" qui commence à environ 17 m / 50 ft et descend jusqu'à une profondeur maximale à l'extérieur de 48 m / 150 ft. Une grande section de forêts de panache de mer intercalée avec des sections de corail dur sont couvertes de gorgones et le sommet a de petites zones sablonneuses et des sous-pentes pour les homards.