DC SHARK Medulin
52203 Medulin
HRV
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★★★★★ Lina (Wreck)
Le Lina est un navire en fer construit en Angleterre en 1879. Il est devenu propriété italienne en 1901 et a travaillé comme transitaire en Méditerranée. Le 14 décembre 1914, il est entré en collision avec les côtes de Cres, où il a coulé très rapidement.
★★★★☆ Vis, Wreck
Construit en 1956 dans le chantier naval d'Uljanik, basé à Pula, dans le cadre de la flotte de Tito, il a été conçu pour servir de navire de commandement à la marine yougoslave. La coque est en acier, tandis que les ponts sont en aluminium. Il s'agit du premier navire délibérément coulé en Croatie, avec une profondeur maximale de 34 mètres.
★★★★★ Luana
Il s'agit d'un navire marchand, qui a été coulé en 1943, suite au passage d'une mine. La proue n'est séparée du reste du navire que de quelques mètres. La profondeur maximale est de 48 m. Convient à la plongée technique.
★★★★★ Baron Gautsch (Wreck)
Il est préférable de commencer la visite du Baron Gautsch à la poupe, en traversant le pont supérieur vers la proue. Après avoir vu l'extérieur du navire, vous aurez la sensation très agréable de rester dans l'épave, tout en vous rendant sur le pont supérieur où se trouve le squelette d'acier.
★★★★☆ Kap Kamenjak - caves
LES GROTTES DE KOLUMBARICE OU KAP KAMENJAK SONT SITUÉES DANS LE PARC NATUREL DE KAMENJAK. PROFONDEUR DES CAVES : 3 - 8m ; PROFONDEUR MAXIMALE : 18m ; LE TRANSFERT DEPUIS LE CENTRE DE PLONGEE ORCA EST D'ENVIRON 45min.
★★★★☆ Rossarol 1, Wreck
Cesare Rossarol est le destroyer italien a été construit à Gênes en 1913, lancé un an plus tard, et a connu son destin en 1918. Lorsque la fin de la guerre a été déclarée, le navire a quitté Pula-Pola pour Rijeka.Profondeur de la mer : 48-50 mProfondeur la plus grande : 50/48 mProfondeur la plus petite : 42/40 mLLongueur : 40/25 mLargeur : 8/8 m
★★★★☆ Uvala Polje - Zid
Accessible par bateau en 35 minutes, ou en dix minutes en voiture depuis Premantura, en entrant dans le parc national de Kamenjak. La plongée dans la baie est adaptée aux débutants, le mur au fond de la baie est beaucoup plus intéressant, adapté à tous les types de plongeurs. La profondeur maximum est de 29 mètres, le mur commence à 10 mètres et descend jusqu'à 28 mètres.
★★★★☆ Kap Marlera
Profondeur maximum : 28mt. Distance : 25 min en bateau depuis le centre. Beau chenal, endroit tranquille, avec l'épave d'un bateau de pêche. Idéal pour toutes les catégories.
★★★★☆ Bumbište
C'est une belle plongée avec un mur très long et varié s'étendant sur 200 mètres. Au cours de la plongée, vous pouvez explorer quelques caps sous-marins sans limite de nombre de trous et de falaises. Chacune d'entre elles est riche en couleurs et en différents types d'espèces marines. La profondeur est de 20 mètres ou plus.
★★★★☆ Red Rocks
Il convient aux exercices d'orientation et à l'utilisation de la boussole. Nous plongeons par la pente rocheuse douce, qui se termine dans le sable à une profondeur de 20 mètres.
★★★★☆ Hans Schmidt (Wreck)
Appelée "ISTRA" pendant des années, la véritable identité de cette épave n'a été établie que récemment sous le nom de navire à vapeur "Hans Schmidt".
★★★★☆ Fraskeric Cave
Un lieu de plongée incontournable sur la péninsule d'Istrie. La plongée commence dans la partie nord de l'île. Nous plongeons le long d'une pente sablonneuse vers le premier tunnel dans lequel nous passerons chacun individuellement. Ensuite, nous atteignons rapidement le tunnel suivant dans lequel nous plongeons par deux.