Diving Pula

Robert M. (#1847875)

★★★★☆ Vis, Wreck

Construit en 1956 dans le chantier naval d'Uljanik, basé à Pula, dans le cadre de la flotte de Tito, il a été conçu pour servir de navire de commandement à la marine yougoslave. La coque est en acier, tandis que les ponts sont en aluminium. Il s'agit du premier navire délibérément coulé en Croatie, avec une profondeur maximale de 34 mètres.

Scuba Libre Diving Center, 52100 Premantura

★★★★★ Luana

Il s'agit d'un navire marchand, qui a été coulé en 1943, suite au passage d'une mine. La proue n'est séparée du reste du navire que de quelques mètres. La profondeur maximale est de 48 m. Convient à la plongée technique.

One2Dive, 4907 ZK Oosterhout

★★★★★ Baron Gautsch (Wreck)

Il est préférable de commencer la visite du Baron Gautsch à la poupe, en traversant le pont supérieur vers la proue. Après avoir vu l'extérieur du navire, vous aurez la sensation très agréable de rester dans l'épave, tout en vous rendant sur le pont supérieur où se trouve le squelette d'acier.

Ronjenje Pula, 52100 Pula

★★★★☆ Bumbište

C'est une belle plongée avec un mur très long et varié s'étendant sur 200 mètres. Au cours de la plongée, vous pouvez explorer quelques caps sous-marins sans limite de nombre de trous et de falaises. Chacune d'entre elles est riche en couleurs et en différents types d'espèces marines. La profondeur est de 20 mètres ou plus.

Scuba Libre Diving Center, 52100 Premantura

★★★★☆ Red Rocks

Il convient aux exercices d'orientation et à l'utilisation de la boussole. Nous plongeons par la pente rocheuse douce, qui se termine dans le sable à une profondeur de 20 mètres.

Ronjenje Pula, 52100 Pula

★★★★☆ Remorker

Un remorqueur coulé dans les années 1960 était utilisé pour manœuvrer les plus gros navires dans le port. Il mesure 15 m de long, il n'est donc pas possible d'aller à l'intérieur de l'épave.

Just Diving d.o.o., 52210 Rovinj

★★★★☆ Peneda

La plongée commence sur un plateau peu profond à 5 m et descend légèrement vers le sud-ouest jusqu'à atteindre un mur qui descend doucement jusqu'à 30 m de profondeur, que l'on suit sur sa droite. La pente s'étend tout au long du côté sud des îles Brijuni, qui sont ornées de nombreux pinacles.

Just Diving d.o.o., 52210 Rovinj

★★★★☆ Jerolim

C'est la plongée qui présente de loin le plus de flore et de faune sous-marines, accessible à toutes les catégories de plongeurs. Nous commençons par descendre à une profondeur de 10 m, puis nous plongeons dans la même profondeur pendant les premières minutes sur le côté sud de l'île.

Morski Puž Obrt, 52210 Rovinj

★★★★☆ Giuseppe Dezza

Ce dragueur de mines italien a été construit en 1913 et coulé en 1944. Jusqu'en 1929, il portait le nom de "Pilade Bronzetti". Il a été coulé par un avion britannique qui l'a repéré lors d'un vol de reconnaissance. La torpille a brisé le navire en deux, si bien que la proue et la poupe sont distantes d'environ cinquante mètres.

Just Diving d.o.o., 52210 Rovinj

★★★★☆ Hans Schmidt (Wreck)

Appelée "ISTRA" pendant des années, la véritable identité de cette épave n'a été établie que récemment sous le nom de navire à vapeur "Hans Schmidt".

Just Diving d.o.o., 52210 Rovinj

★★★★☆ Wreck John Gilmore

On pense qu'il a été l'un des premiers navires coulés sur le territoire de l'Istrie au début de la Première Guerre mondiale.Selon les données, le navire a été construit dans un chantier naval anglais et équipé de moteurs J. Gilmore, d'où il a tiré son nom. Il est possible d'accéder à l'intérieur bien préservé du navire.

Just Diving d.o.o., 52210 Rovinj

★★★★☆ Wreck Varese

En raison du mauvais temps qui frappait toute l'Adriatique à l'époque, le capitaine décida de se réfugier dans le port de Pula ; en se dirigeant vers la ville, il heurta une mine qui détruisit la proue, coulant le navire à l'endroit où il se trouve encore aujourd'hui. Pendant la plongée, on peut pénétrer dans l'épave qui est assez large et sûre.

Mares, Predrag Vuckovic

★★★★☆ Jarbol

La paroi verticale qui descend de 10 - 14 m à 28 m est pleine de trous et de petites cavernes de différentes tailles que l'on peut facilement inspecter sans y pénétrer. À 26 m de profondeur, un mât de navire est enfoncé dans la roche et quelques vestiges du navire sont encore visibles.

Aqualung

★★★★☆ Kanjon

Nous plongeons le long du côté ouest de la péninsule de Verudela. Le récif est situé près du site d'ancrage et suit la côte en parallèle. Nous plongeons à droite du mur, qui descend abruptement jusqu'à 25 m de profondeur.

Mares, Janez Kranjc

★★★★☆ Kockice

Le côté sud-est de l'île de Fratarski cache un merveilleux site de plongée qui convient à tous les niveaux d'expérience. Il commence par un fond qui descend lentement et qui s'ouvre rapidement sur un récif vertical rempli de trous et de cavernes de toutes tailles. La profondeur maximale est d'environ 25 mètres.