La carrière de Stoney Cove était à l'origine une mine de granit. En 1958, lorsque l'exploitation du site a cessé, la carrière s'est remplie d'eau de source. Aujourd'hui, le site se compose de 3 niveaux principaux : une zone de 6 m de plateau, idéale pour la formation des débutants, un bassin de 36 m pour la formation plus avancée et le corps principal constitué de 2 grandes zones de 22 m de profondeur.
Une carrière au centre local de plongée de St Andrews. Un endroit pour tous avec un accès depuis la plage et depuis la jetée. Les gaz et la location d'équipement sont disponibles sur ces lieux.
Bienvenue sur le site de plongée sous-marine et de natation en eau libre le plus convivial du Royaume-Uni. Pour les plongeurs certifiés, il n'y a pas de meilleur endroit pour affiner vos compétences en matière de plongée et pour vous amuser qu'à Vobster Quay.
Wraysbury est un excellent site de plongée pour tous les plongeurs, mais particulièrement pour les novices et les plongeurs ayant besoin d'une plongée de rafraîchissement pratique. Avec une profondeur maximale de 14 m, Wraysbury compte un grand nombre d'épaves de tailles diverses, dont le fuselage d'un avion 737, un bus, des thorpe park rangers, des bateaux, des voitures et même un camping-car VW.
Plongée peu profonde sous la jetée de Swanage. Profondeur maximum de 5m. Plongée préférable à marée haute. La visibilité peut être mauvaise en cas de mauvais temps. Restez sous la jetée en raison de la circulation des bateaux.
Le Kyarra était un paquebot de luxe en acier de 6 953 tonnes, destiné au transport de marchandises et de passagers, construit en Écosse en 1903 pour l'Australian United Steam Navigation Company.Longueur : 127 mlLancé le 2 février 1903Pratique : 9,576 mBalancier : 16 mConstructeur : William Denny and Brothers Lieux de construction : Ecosse, Dumbarton
Juste à l'intérieur du brise-lames extérieur, c'est une autre épave fantastique pour les débutants, ou ceux qui veulent vérifier leur équipement, tester leurs compétences, ou simplement se diriger vers une plongée "facile". La profondeur maximale est de 14 m et peut aller jusqu'à 7 m.
Il s'agit d'un bateau à vapeur à aubes construit à la fin des années 1800. Vers la fin de sa vie, il a été utilisé comme barge pour transporter le charbon jusqu'aux cuirassés amarrés dans le port. En 1935, il a été arraché à ses amarres et s'est échoué contre le mur du brise-lames, où il se trouve toujours.
Commençant sur une corniche de 6m, c'est un excellent site pour les plongées en dérive. En s'éloignant du rivage à la nage, les plongeurs peuvent choisir leur profondeur, bien que la plupart des choses intéressantes se trouvent dans la région moins profonde.
Plongée très populaire, mais limitée en raison de sa position et des courants et marées locaux. Allongée debout sur le fond marin à une profondeur d'environ 32m et allant jusqu'à environ 18m.
Les îles Farne sont célèbres pour leur colonie de 4,5 milliers de phoques gris et regorgent de vie sur les nombreux sites de plongée variés. La plupart des sites se trouvent autour des Farnes extérieures, avec des épaves et des récifs à explorer.
La carrière de Dosthill est un lac d'eau douce alimenté par une source, au cœur de Dosthill à Tamworth. Facilement accessible depuis la M42 et la M6. Horaires d'ouverture : jeudi - 1300 - 2100, vendredi - 1300 - 2100, samedi - 0700 - 1600, dimanche - 0700 - 1600. La dernière entrée se fait 90 minutes avant l'heure de fermeture.
Avec une profondeur maximale de 22m, des points d'entrée et de sortie faciles, des plateformes d'entraînement à toutes les profondeurs pratiques. Gildenburgh Water est un excellent site de plongée pour tout plongeur, mais particulièrement pour les novices et les plongeurs ayant besoin d'une plongée de remise à niveau pratique.
Idéalement situé juste à côté de l'autoroute M5 dans le South Gloucestershire, Slickstones Quarry (son vrai nom) est un endroit idéal pour l'entraînement et pour les plongeurs débutants. La profondeur de l'eau varie de 1m à 16m, la visibilité varie selon la période de l'année.
Cette épave était un paquebot belge coulé par une mine le 15 septembre 1939. La profondeur est d'environ 27m. De forts courants existent dans la zone, il faut donc plonger pendant l'étale de la marée ! La partie arrière s'est détachée et se trouve maintenant à environ 100m du reste de l'épave.