
Durée du voyage : environ 90 minutes. Cette épave a coulé en 1991 avec de nombreuses victimes. Le Salem Express mesure 110 m de long et 18 m de large. Il repose à une profondeur de 12-33m.
C'est le site de plongée le plus célèbre des environs de Sharm el Sheikh et il convient à tous les niveaux de plongeurs car il existe de nombreuses possibilités de plonger sur ces récifs. Shark Reef, Yolanda Reef et Satellite Reef constituent les 3 pinacles ici. Sur le récif de Yolanda, vous trouverez des toilettes et un mât qui traîne depuis l'épave de Yolanda, qui a été coulée.
Le Thistlegorm est l'épave d'un cargo britannique. Il se trouve à environ 40 kilomètres à l'ouest de Sharm El Sheikh. L'épave repose sur une quille plate à 30 m de profondeur. Le pont s'élève jusqu'à 17 m.
Réalisé en plongée dérivante en bateau ou depuis le rivage, ce site de plongée offre beaucoup de couleurs et de vie marine ainsi qu'une topographie magnifique. Depuis le rivage, suivez le récif sur votre gauche pour une plongée en mur profond, mais surveillez le courant au coin de la rue. Suivez le récif sur votre droite, vous aurez le fond sous vous à environ 32m.
Amusante plongée en dérive depuis le bateau, Woodhouse est le plus long des 4 récifs principaux du détroit de Tiran. Les courants peuvent être forts. Il y a une fente au milieu du récif et il faut faire attention vers la fin du récif où il y a parfois un effet de machine à laver. Le récif est fabuleusement coloré !
L'un des plus beaux sites de plongée de la région. Ayant été fermé aux plongeurs pendant de nombreuses années en raison de la plage de nidification des tortues située à proximité, ce site présente un extraordinaire éventail de magnifiques coraux de table, de pinacles couverts de poissons de verre, et un paysage globalement époustouflant.
A environ 2 heures et demie au nord se trouve le célèbre navire jumeau du Thistlegorm. Le point le plus élevé de l'épave se trouve à 35 m et le plus profond à 50 m. Il y a souvent un fort courant et la visibilité peut être limitée.
Épave de dragueur de mines de construction russe située juste à l'extérieur de la marina d'Hurghada. Le transporteur El Mina a connu une fin abrupte au début du mois de juin 1970 lorsque le port d'Hurghada a été attaqué par des avions israéliens pendant les premiers jours de la guerre des 6 jours. Il a été touché par un missile israélien et a coulé là où il était ancré par 30m.