Le Lina est un navire en fer construit en Angleterre en 1879. Il est devenu propriété italienne en 1901 et a travaillé comme transitaire en Méditerranée. Le 14 décembre 1914, il est entré en collision avec les côtes de Cres, où il a coulé très rapidement.
Il est préférable de commencer la visite du Baron Gautsch à la poupe, en traversant le pont supérieur vers la proue. Après avoir vu l'extérieur du navire, vous aurez la sensation très agréable de rester dans l'épave, tout en vous rendant sur le pont supérieur où se trouve le squelette d'acier.
Appelée "ISTRA" pendant des années, la véritable identité de cette épave n'a été établie que récemment sous le nom de navire à vapeur "Hans Schmidt".
Ce site de plongée consiste en un immense champ de pierres avec des blocs plus petits, recouverts d'éponges jaunes, brunes, rouge foncé et noires. Les petites gueules de bois à l'intérieur sont recouvertes de coraux d'eau froide. Le côté opposé a encore beaucoup à découvrir et une plongée de dérive douce est possible.