
トゥラギ港の北端に位置するこの場所は、かつて第二次世界大戦中に軍艦の修理が行われていた米国戦闘技術者団(SEEBEES)の場所でした。そのため、湾内には上陸船、軍需品、小型貨物船、漁船、航空機の部品など、当時の「泥」が散乱しています。
カナワ号は、1943年4月7日に日本軍機によって沈没した長さ476フィートの貨物船で、砂地の海底に直立しています。砂地の海底に直立し、船首は40m、船尾は55mに位置しています。
HMNZSモアは第二次世界大戦中のNZ海軍掃海艇である。1943年4月7日、トゥラギ港で給油中に日本軍機に撃沈され、5名の乗組員を失いました。トゥラギ港は、地元の河口や干潟のため、視界が悪いことがあります。
第二次世界大戦中の太平洋空軍のエース、ジェームス・スウェット中尉が飛行した(そして捨てられた)航空機と考えられており、この航空機は42mの砂地の底に眠っている。ほとんどの航空機に共通しているように、プロペラが欠けており、エンジンのカウリングが落ちています。素晴らしい難破船であり、干潮時に潜るのがベストである。
このピナクルリーフは、底から70m以上のところから水面から15m以内のところまで上昇しています。2本の垂直なシャフトがリーフトップから36mのチャンバーと洞窟の出口まで降りてきて、捕食者と獲物が流れの中で集まってきます。健康的で、カラフルで、生き生きとしていて、一回のダイビングでは、それを正当化することはほとんどできません。
PBYカタリナ水上機は、岩礁の側に直立して横たわっており、コックピットは26m、尾翼は33mにあります。エンジンが落ちて海底に横たわっている。弾薬と機関銃が残っている。
アズマサンは岸から約150mのところにありますが、ボートから潜るのが一番です。船首は39-50m、船尾は80m以上あり、色とりどりのソフトコーラルがあり、写真撮影のチャンスもあります(砂地から沈船を振り返る船首をチェック)。
島の北側に沿って50mまで下ったグレートウォール。壁とブルーの両方で野生生物を探しながら、素晴らしい構造と流れでドリフトすることができます。