Zuzuao Plane Wreck

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© Papatura Island Retreat, Ashmore
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Zuzuao Plane Wreck

★★★★★ (29)

À vingt-cinq minutes à l'est de Papatura se trouve une épave d'avion bombardier SBD Dauntless Dive. L'avion repose sur un fond sablonneux à vingt-trois mètres de profondeur. Ce site est proche de la terre, mais il est exposé à une forte houle en cas de vents violents. Ce site n'est pas affecté par le courant.

Cette épave repose à plat sur un fond sablonneux. Elle est intacte et facile à reconnaître. Il y a un récif à proximité avec une grande variété d'espèces de poissons à observer après l'avion.

Type d'activité de plongée

Vie marine susceptible d'être observée

Les observations d’animaux sauvages sont basées sur le contenu généré par les utilisateurs

Shutterstock-Shane Myers Photography
Tortue verte de mer

Tortue verte de mer
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Centres de plongée desservant ce site de plongée

Papatura, Nick Blanche

Papatura, Nick Blanche

2/33 Dominions Rd, 4214 Ashmore, Îles Salomon

SITES DE PLONGÉE À PROXIMITÉ

ADRENO BRISBANE, 4102 WOOLLOONGABBA
Azumasan Maru <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.5)</span>

Azumasan Maru (★4.5)

L'Azumasan se trouve à environ 150m du rivage mais il est préférable de plonger depuis un bateau. Il se tient droit dans 39-50m à l'avant et 80m plus à l'arrière, avec beaucoup de couleurs et de coraux mous et de bonnes opportunités de photos (regardez l'avant en regardant l'épave depuis le sable).
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
USS Aaron Ward (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★5.0)</span>

USS Aaron Ward (Wreck) (★5.0)

L'USS Aaron Ward (DD-483) est un destroyer de la classe Gleaves qui a coulé le 7 avril 1943. Une plongée technique emblématique dans les îles Salomon 62 - 74m avec une grande visibilité et la vie marine. Il est préférable de plonger à l'étale de la marée.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Twin Tunnels Reef <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.2)</span>

Twin Tunnels Reef (★4.2)

Ce récif en forme de pinacle s'élève du fond à plus de 70 m jusqu'à 15 m de la surface. Deux puits verticaux descendent du haut du récif jusqu'à une chambre et une sortie de grotte à 36 m où le prédateur et la proie se rassemblent dans le courant. C'est un endroit sain, coloré et vibrant où une seule plongée ne rend guère justice.
Mares
Balydon Shoals <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.0)</span>

Balydon Shoals (★4.0)

Un long récif peu profond (18m) s'étendant sur environ 400m. Assez plat et stérile sur le sommet en raison des courants de cordes qui le traversent. Un mur étonnant se trouve sur le côté sud-ouest, là où se trouve le point de rassemblement des poissons. Une dérive fantastique.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
USS Kanawa (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.3)</span>

USS Kanawa (Wreck) (★4.3)

L'USS Kanawa est un pétrolier et un cargo de la flotte de 476 pieds de long qui a été coulé le 7 avril 1943 par des avions japonais. Il repose à la verticale sur un fond sablonneux, avec la proue à 40 m et la poupe à 55 m.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
PBY Catalina Seaplane (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.3)</span>

PBY Catalina Seaplane (Wreck) (★4.3)

L'hydravion PBY Catalina se trouve à la verticale sur le côté du récif, avec le cockpit à 26 m et la queue à 33 m. Les moteurs sont maintenant tombés et reposent sur le fond marin à côté de l'épave. Les munitions et les mitrailleuses restent en place.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Gavutu F4F Wildcat (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.3)</span>

Gavutu F4F Wildcat (Wreck) (★4.3)

On pense qu'il s'agit de l'avion piloté (et amerri) par le Lt James Swett, as de l'aviation pacifique de la Seconde Guerre mondiale, cet avion repose sur un fond sablonneux à 42m. Comme c'est le cas pour la plupart des avions, l'hélice est manquante et le capot moteur est tombé. Une merveilleuse épave a plongé à l'étale de la marée.
Mares
Kawanashi “Mavis“ Seaplane # 1 (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.1)</span>

Kawanashi “Mavis“ Seaplane # 1 (Wreck) (★4.1)

1 des 7 hydravions japonais "Mavis" Kawanashi dans la baie. C'est l'épave la plus intacte des 7 de la baie. Elle repose à la verticale sur un fond très limoneux à 26m - 33m. L'appareil est complet, à part l'aile droite manquante.
Aqualung
Kawanashi “Mavis“ Seaplane # 2 (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★3.0)</span>

Kawanashi “Mavis“ Seaplane # 2 (Wreck) (★3.0)

Une autre des 7 épaves de Kawanashi dans la baie. Pas aussi intacte que la Mavis # 1 mais tout aussi impressionnante. Des mitrailleuses et un canon de 20 mm sont visibles, ainsi que des nudibranches et des coraux arborescents.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Raiders / F4F Wildcat (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★0.0)</span>

Raiders / F4F Wildcat (Wreck) (★0.0)

Le F4F Wildcat des États-Unis se trouve à 42 m de profondeur. Il a été découvert à l'extérieur du Raiders Hotel & ; plongée en 2015. Cette épave est totalement intacte, à l'exception de l'hélice manquante. Le cockpit, les instruments et les viseurs sont également intacts.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Base 1 Muck Site <span class="text-color-primary text-sm"> (★3.7)</span>

Base 1 Muck Site (★3.7)

Situé à l'extrémité nord du port de Tulagi, le site était autrefois le lieu où les ingénieurs de combat américains (SEEBEES) effectuaient les réparations des navires de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale. La baie est donc jonchée de "fumier" de cette époque, notamment des péniches de débarquement, des munitions, des petits cargos, des bateaux de pêche, des pièces d'avion et bien d'autres choses encore.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
HMNZS Moa (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★3.3)</span>

HMNZS Moa (Wreck) (★3.3)

Le HMNZS Moa est un dragueur de mines de la marine néo-zélandaise datant de la Seconde Guerre mondiale. Il a été coulé par un avion japonais le 7 avril 1943 alors qu'il faisait le plein dans le port de Tulagi, avec la perte de 5 membres d'équipage. Le port de Tulagi est soumis à une visibilité difficile en raison des estuaires et des vasières locales.
Mares, Predrag Vuckovic
Tanavula Point Drift <span class="text-color-primary text-sm"> (★3.9)</span>

Tanavula Point Drift (★3.9)

Une spectaculaire plongée dérivante le long du mur de la pointe de Tanavula. Un écosystème récifal en pente qui se fond dans un mur vertical à l'endroit qui devient un point de rassemblement lorsque le courant passe. Attention aux courants descendants à l'endroit où le courant est fort.
Mares, Janez Kranjc
Baby Cakes Reef <span class="text-color-primary text-sm"> (★3.9)</span>

Baby Cakes Reef (★3.9)

Un récif en forme de monticule de 15 à 30 m au milieu de la baie. Il y a toujours un courant sur ce site, ce qui en fait un point de rassemblement idéal pour les prédateurs et les proies. Si le moment est bien choisi, vous pouvez simplement poser votre hameçon de récif et regarder le spectacle se dérouler.
Mares
Maravagi F4F Wildcat (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★3.8)</span>

Maravagi F4F Wildcat (Wreck) (★3.8)

Découvert en 2018 par Sealark Maritime Exploration, ce Grummen F4F Wildcat se trouve inversé et intact à 38m. Le fond de sable blanc et le courant régulier ont fait de l'épave un site idéal pour la croissance des coraux mous et durs. Des coraux de toutes les couleurs sont abondants sur cette épave et sur le récif voisin.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Nanjalakalau Wall <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.0)</span>

Nanjalakalau Wall (★4.0)

La Grande Muraille descend à 50m le long du côté nord de l'île. Une structure et un courant importants vous permettent de dériver à la recherche d'animaux sauvages, tant sur la paroi que dans le bleu.
Mares
Tama Maru (Japanese Minesweeper) <span class="text-color-primary text-sm"> (★5.0)</span>

Tama Maru (Japanese Minesweeper) (★5.0)

Le Tama Maru 8 est un chalutier japonais bétonné en dragueur de mines pour la marine impériale japonaise. Bien qu'il ne reste pas beaucoup de sa superstructure, sa coque et ses ponts sont intacts par 65 à 74 mètres de fond. Il s'agit d'une plongée technique sous tous ses aspects et elle est réservée aux plongeurs techniques certifiés.
DIVE MUNDA, Munda
Haipe Reef <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.0)</span>

Haipe Reef (★4.0)

Haipe Reef est un site caractéristique de Dive Munda, situé au large de la côte ouest éloignée de l'île de Renodova, à environ 30 minutes du magasin de plongée. Haipe est une plongée de récif en pente avec d'énormes coraux durs et mous immaculés tout le long du mur.
UEPI ISLAND RESORT, 0000 Marovo Lagoon
Charapoanna Point <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.2)</span>

Charapoanna Point (★4.2)

A quelques minutes en bateau du magasin de plongée Uepi. Convient à tous les plongeurs en fonction des conditions actuelles et de la profondeur prévue. Difficile en cas de forts courants.
UEPI ISLAND RESORT, 0000 Marovo Lagoon
Uepi Point <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.1)</span>

Uepi Point (★4.1)

À une minute du magasin de plongée Uepi en bateau. Meilleur avec un courant entrant qui rassemble les bancs de poissons. Un mur extérieur plongeant, une zone peu profonde et des points profonds, un canal profond pour dériver et un récif brillant avec une diversité de poissons extraordinaire. Profils de plongée adaptés à tous les niveaux de plongeurs. Superbe plongée de nuit.
DIVE MUNDA, Munda
Bell P39 Airacobra (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★3.8)</span>

Bell P39 Airacobra (Wreck) (★3.8)

Cet avion de chasse Bell P39Q Airacobra a été découvert en avril 2011. On sait peu de choses sur cette épave presque intacte, mais nous pensons qu'il s'agit de l'un des deux avions perdus par le 68e escadron de chasseurs de l'USAAF lors d'un raid sur les îles Shortland le 6 septembre 1943. Il repose dans environ 27 m d'eau sur un fond sablonneux.
DIVE MUNDA, Munda
Douglas SBD Dauntless (Wreck) <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.1)</span>

Douglas SBD Dauntless (Wreck) (★4.1)

Ce bombardier en piqué Douglas SBD-4 Dauntless fut touché par le feu des AA lors d'un raid sur Munda, le 23 juillet 1943. Le pilote Jim Dougherty a posé son avion dans le port de Rendova, où il repose toujours à 13m. Le site est situé à environ 25 minutes en bateau.
DIVE MUNDA, Munda
Lumbaria Island <span class="text-color-primary text-sm"> (★0.0)</span>

Lumbaria Island (★0.0)

La pittoresque île de Lumbaria est un site populaire de plongée en eau confinée. Les eaux bleues, claires et peu profondes de Lumbaria sont jonchées de métaux de la Seconde Guerre mondiale et abritent également de nombreuses espèces de poissons. Le site possède de magnifiques récifs, ainsi qu'un fond sablonneux en pente douce.
DIVE MUNDA, Munda
Rainbow Wall <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.6)</span>

Rainbow Wall (★4.6)

Ce site ne cesse de livrer. Plus avancé, un peu plus éloigné et proche de la majestueuse île de Rendova, ce site impressionne par ses pélagiques, ses requins, ses raies à profusion. Quand le spectacle est au rendez-vous, accrochez votre clip de récif et regardez tout passer ! Spectaculaire !
DIVE MUNDA, Munda
Top Shelf <span class="text-color-primary text-sm"> (★4.2)</span>

Top Shelf (★4.2)

Le Top Shelf est un plateau de récif corallien qui commence à 25 m et descend jusqu'à plus de 40 m. Les courants y circulent souvent et les plongeurs plus expérimentés apprécieront le spectacle.