Jegulja, poznata i kao europski konger, rasprostranjena je diljem istočnog Atlantskog oceana i posebno je prisutna u Sredozemnom moru. Ove robusne jegulje najteža su morska vrsta jegulje unutar obitelji Congridae i omiljeno viđenje među europskim roniocima, naraste do 3 m (9.8 ft) duljine i 72 kg (159 lb) težine!
Ronioci imaju najveće šanse za ronjenje s jeguljama među stjenovitim grebenima Mediterana. Kongeri se radije skrivaju tijekom dana u rupama i pukotinama grebena. Držite oči oguljene jer su dobro kamuflirane zbog svoje sivkasto-crne boje. Ovi noćni lovci izlaze noću loviti manje ribe, rakove, lignje i hobotnice. Da biste pronašli gdje možete roniti s jeguljama, istražite kartu mjesta za ronjenje u nastavku.
Ova stranica je rangirana #3 na svijetu za ronjenje olupina! USAT Liberty ima mnogo toga za ponuditi i za početnike i za iskusne ronioce. Odličan zaron za ronioce svih razina!
Nizozemska špilja je mala šupljina smještena u južnom zidu donjeg dijela Cabo de Cope u Calabardini. Jedan od tri zarona na otoku del Fraile bez ili vrlo lagane struje, slijedit ćete uz zid s progresivnim padom od 5 do 25 m.
25 minuta vožnje brodom niz obalu, ispred Calelle, nalaze se tri podvodne planine zvane Los Ullastres. Od početnika do naprednih, za svakog ronioca ima puno toga za vidjeti. Prekrasni strmi zidovi s gorgonijama i puno ribe samo su jedan primjer. Preporučuje se baklja.
Pristanište broda i ulaz u kućni greben udaljeni su samo 30 m od baze. Najljepši dio uvale rezerviran je za ronioce i plivače, a osiguran je našom linijom plutača. Ovaj prekrasan kućni greben nudi ponešto za svakoga s maksimalnom dubinom od 15 m.
Ploveći iz luke Ciudadela prema jugu, oko 5 minuta nakon prolaska Cala des Degollador, doći ćemo do vanjskog dijela pristaništa nove komercijalne luke Ciudadela, "Port Son Blanc". Tamo ćemo zaroniti na vanjsku stranu pristaništa. Ima maksimalnu dubinu od 19 metara.
Lina je željezni brod izgrađen u Engleskoj 1879. godine. Talijansko vlasništvo postao je 1901. godine i radio je kao špediter na Mediteranu. 14. prosinca 1914. sudario se s obalama Cresa, gdje je vrlo brzo potonuo.