Gavutu F4F Wildcat (Wreck)

Divesite Image
© Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
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Gavutu F4F Wildcat (Wreck)

★★★★☆ (5)

Pensato come l'aereo pilotato (e abbandonato) dall'asso dell'aria del Pacifico della seconda guerra mondiale, il tenente James Swett, questo aereo giace su un fondo sabbioso a 42 metri. Come è comune nella maggior parte degli aerei, manca l'elica e il cofano motore è caduto. Un meraviglioso relitto si è tuffato al meglio con la marea bassa.

Sito molto limoso, con trevelly e snapper che vivono intorno ad esso. Un gambero dipinto residente vive vicino al carrello di dritta.

Attività d’immersione

Centri d'immersione che frequentano questo sito d'immersione

Bilikiki Cruises

Bilikiki Cruises

PO Box 876, 0000 Honiara, Isole Salomone

Siti d’immersione nelle vicinanze

Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
USS Aaron Ward (Wreck) (★5.0)

USS Aaron Ward (Wreck) (★5.0)

La USS Aaron Ward (DD-483) è un cacciatorpediniere di classe Gleaves affondato il 7 aprile 1943. Un'immersione tecnica iconica nelle Isole Salomone 62 - 74m con grande visibilità e vita marina. La migliore immersione con la marea bassa.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Twin Tunnels Reef (★4.2)

Twin Tunnels Reef (★4.2)

Questa barriera corallina si innalza dal fondo a 70+ m fino a 15m dalla superficie. Due pozzi verticali scendono dalla cima del reef fino ad una camera e ad un'uscita in caverna a 36m dove sia il predatore che la preda si riuniscono nella corrente. Sana, colorata e vibrante, dove una singola immersione non rende quasi giustizia.
Mares
Balydon Shoals (★4.0)

Balydon Shoals (★4.0)

Una lunga scogliera poco profonda (18m) che si estende per circa 400m. Abbastanza piatto e brullo in cima a causa delle correnti di stringa che attraversano la parte superiore. Sul lato SW, dove si trova il punto di raduno dei pesci, si trova una splendida parete. Una deriva fantastica.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
USS Kanawa (Wreck) (★4.3)

USS Kanawa (Wreck) (★4.3)

La USS Kanawa è un aereo da carico e da trasporto della Flotta, lungo 476 piedi, affondato il 7 aprile 1943 da un aereo giapponese. Si trova in posizione verticale su un fondale sabbioso con la prua a 40 metri e la poppa a 55 metri.
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PBY Catalina Seaplane (Wreck) (★4.3)

PBY Catalina Seaplane (Wreck) (★4.3)

PBY Catalina Seaplane si trova in posizione verticale sul lato della barriera corallina con il pozzetto a 26m e la coda a 33m. I motori sono caduti e si trovano sul fondale marino accanto al relitto. Munizioni e mitragliatrici rimangono al loro posto.
Mares
Kawanashi “Mavis“ Seaplane # 1 (Wreck) (★4.1)

Kawanashi “Mavis“ Seaplane # 1 (Wreck) (★4.1)

1 di 7 idrovolanti giapponesi "Mavis" Kawanashi nella baia. Questo è il relitto più intatto dei 7 della baia e si trova in posizione verticale su un fondo molto limoso a 26 - 33 metri. Il velivolo è completo a parte dall'ala di dritta mancante.
Aqualung
Kawanashi “Mavis“ Seaplane # 2 (Wreck) (★3.0)

Kawanashi “Mavis“ Seaplane # 2 (Wreck) (★3.0)

Un altro dei 7 relitti di Kawanashi nella baia. Non intatto come Mavis # 1, ma altrettanto impressionante. Sono visibili mitragliatrici e un cannone da 20 mm, nudibranchi e coralli degli alberi.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Raiders / F4F Wildcat (Wreck) (★0.0)

Raiders / F4F Wildcat (Wreck) (★0.0)

L'US F4F Wildcat si trova a 42 metri di profondità. È stato scoperto fuori dal Raiders Hotel & Immersione nel 2015. Questo relitto è completamente intatto, a parte il propulsore mancante. Anche la cabina di pilotaggio, gli strumenti e i mirini delle armi sono tutti intatti.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Base 1 Muck Site (★3.7)

Base 1 Muck Site (★3.7)

Situato all'estremità settentrionale del porto di Tulagi, il sito era un tempo la sede degli US Combat Engineers (SEEBEES) dove venivano effettuate le riparazioni delle navi da guerra durante la seconda guerra mondiale. Come tale la baia è disseminata di "letame" di quell'epoca, tra cui mezzi da sbarco, munizioni, piccole navi da carico, pescherecci, parti di aerei e altro ancora.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
HMNZS Moa (Wreck) (★3.3)

HMNZS Moa (Wreck) (★3.3)

L'HMNZS Moa è un dragamine della Marina Militare neozelandese della Seconda Guerra Mondiale. Fu affondato da un aereo giapponese il 7 aprile 1943 durante il rifornimento nel porto di Tulagi con la perdita di 5 membri dell'equipaggio. Il porto di Tulagi è soggetto a una visibilità difficile a causa degli estuari e delle pianure fangose locali.
Mares, Predrag Vuckovic
Tanavula Point Drift (★3.9)

Tanavula Point Drift (★3.9)

Una spettacolare immersione alla deriva lungo la parete di Punta Tanavula. Un ecosistema di scogliera in pendenza che si fonde in una parete verticale nel punto che diventa un punto di congregazione quando la corrente è in corso. Attenzione alle correnti discendenti nel punto in cui c'è un forte flusso di corrente.
Mares, Janez Kranjc
Baby Cakes Reef (★3.9)

Baby Cakes Reef (★3.9)

Una barriera corallina che va dai 15 ai 30 metri nel mezzo della baia. C'è sempre una corrente in questo sito che lo rende un punto di raduno ideale sia per i predatori che per le prede. Se i tempi sono giusti, si può semplicemente impostare il gancio della barriera corallina e guardare lo spettacolo che si svolge.
Mares
Maravagi F4F Wildcat (Wreck) (★3.8)

Maravagi F4F Wildcat (Wreck) (★3.8)

Scoperto nel 2018 da Sealark Maritime Exploration, questo Grummen F4F Wildcat si trova invertito e intatto a 38 metri. Il fondo di sabbia bianca e la corrente costante hanno reso il relitto un luogo ideale per la crescita dei coralli duri e molli. Coralli di tutti i colori sono abbondanti su questo relitto e sulla vicina barriera corallina.
Raiders Hotel & Dive, 0000 Tulagi
Nanjalakalau Wall (★4.0)

Nanjalakalau Wall (★4.0)

Grande Muraglia fino a 50 metri lungo il lato nord dell'isola. Grande struttura e corrente con cui andare alla deriva mentre si cerca sia la parete che il blu per la fauna selvatica.
Mares
Tama Maru (Japanese Minesweeper) (★5.0)

Tama Maru (Japanese Minesweeper) (★5.0)

La Tama Maru 8 è un peschereccio da traino giapponese concretizzato in un dragamine per la Marina imperiale giapponese. Anche se non molto della sua sovrastruttura rimane intatto lo scafo e i ponti in 65 - 74 metri d'acqua. Questa è un'immersione tecnica sotto tutti gli aspetti ed è solo per subacquei tecnici certificati.