
1956年、チトーの艦隊の一部としてプーラのウリヤニク造船所で建造され、ユーゴスラビア海軍の司令船として機能するように設計されました。船体は鋼鉄製で、甲板はアルミニウム製である。クロアチアで初めて意図的に沈められた船で、最大水深は34mです。
コルムバリツェ洞窟はカメンジャック自然公園内にある。ケーブダイビングの深度:3~8m、最大深度:18m、ORCAダイビングセンターから45分。
チェーザレ・ロッサロールはイタリアの駆逐艦で、1913年にジェノヴァで建造され、1年後に進水し、1918年にその運命をたどった。終戦が宣言されると、この船はプーラ・ポーラからリエカに向かった。水深:48~50 m最大水深:50/48 m最小水深:42/40 m全長:40/25 m全幅:8/8 m
200m以上に広がる非常に長く変化に富んだ壁が美しいダイビングです。ダイビング中には、いくつかの水中岬の穴や崖を無限に探検することができます。その一つ一つが色彩豊かで、様々な種類の海洋生物が生息しています。水深は20m以上。
オリエンテーションの練習やコンパスの使用にも適しています。穏やかな岩場のスロープを潜り、水深20mの砂地で終了します。
ホテルパークプラザヒストリアの下、"ヨット "バー&レストラン、ORCAダイビングセンターの真下に位置する。深度下2-8m。リーフの浅瀬に沈船があり、ナイトダイビングに最適。
ダイビングは水深5mの浅い台地から始まり、水深30mまでなだらかに落ちる壁に到達するまで、南西に向かってわずかに下り、その右側を進む。斜面はブリジュニ諸島の南側に広がっており、無数のピナクルで飾られている。
このダイビングは、水中動植物が圧倒的に多く、すべてのダイビング・カテゴリーが楽しめる。まずは水深10mまで潜り、島の南側で最初の数分間は同じ深度を潜る。
1960年代に沈没したタグボートは、港で大型船の操船に使われていた。全長15メートルなので、沈没船の中に入ることはできない。
ここでは流れが常に強いわけではありませんが、ダイバーはより簡単で楽しいダイビングができるように、流れに合わせて一方向にのみ進みます。水深15m、18~20m、20m以下の壁や岩に沿って2~3本のカスケードを形成しているので、面白いサイトです。
1915年、イタリアの商船ヴァレーゼ号がトリエステからチュニスへ貨物を輸送中に沈没した。悪天候のため、船長はプーラ港に避難することを決めた。プーラ港に向かう途中、船は機雷に衝突し、船首が破壊された。
イストリア半島で避けては通れないダイビングスポット。ダイビングは島の北部から始まります。砂地の斜面に沿って、最初のトンネルに向かって潜り、そこを各自が通過します。その後、我々はすぐに我々はペアでダイビングを介して、次のトンネルに到達します。
ヴェルデラ半島の西側に沿って潜る。リーフはアンカレッジサイトの近くにあり、海岸に平行に続いています。水深25mまで急降下するウォールの右側でダイビングをします。
フタルスキ島の南東側には、すべてのレベルのダイビング経験に適した素晴らしいダイビングスポットがあります。それはゆっくりと下降するボトムから始まり、すぐにあらゆる大きさの穴と洞窟で満たされた垂直のリーフへと開きます。最大水深は約25メートルです。
10~14mから28mまで下る垂直の壁には、大小さまざまな穴や小さな洞窟がたくさんあり、中に入らなくても簡単に調べることができる。深さ26mの岩盤に突き刺さった船のマストがあり、船の跡がわずかに残っています。
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