HMT 랜서 2는 1918년 다른 선박과 충돌한 후 침몰한 무장 트롤 어선이었습니다. 난파선은 조수에 따라 21-28 미터 깊이에 놓여 있으며 보트로 접근 할 수 있습니다.
Newhaven Scuba의 훈련 사이트는 중립 부력을 연습하고 광대 한 물고기 생활을 관찰 할 수있는 지역이있는 안전한 환경에서 경험을 쌓기에 이상적인 장소입니다. 최대 깊이는 6 미터이며 밤에는 삶이 극적으로 바뀝니다. 이 사이트를 독점적으로 사용하려면 뉴 헤이븐 스쿠버의 클럽에 가입하십시오.
최소 19척의 전시 표준 상선 1TL 중 하나인 이 난파선은 일본 해군의 가장 중요한 함선 중 하나로 여겨졌습니다. 공습 당시 선미는 침몰했지만 선수는 여전히 수면 위에 떠 있었습니다. 2주 후 후속 공습이 가해졌을 때 마침내 바닥으로 가라앉았습니다.
이 배는 목재 운반선으로 육군을 위한 이동식 항공기 수리 시설 및 보급품 창고로 개조되었습니다. 마닐라 만에서 미 해군의 공격을 목격하고 살아남은 후 안전을 위해 코론 만으로 이동했습니다. 안타깝게도 코론 베이의 공습으로 올림피아는 불에 탔습니다.
루송 군함 난파선은 코론만에 정박 중 공습을 받은 12척의 2차 세계대전 일본 보급선 중 하나입니다. 이 배는 수심 10미터까지 가라앉아 현재 옆으로 비스듬히 누워 있습니다.
코랄 가든은 코론 타운에서 멀리 떨어진 해역으로, 코론이 보호하는 더 좋고 아름다운 수중 세계이기도 합니다. 코론에서 가장 유명한 스노클링 포인트인 코랄 가든에서 수중 산호초를 구경하고 아름다운 산호를 즐겨보세요.
코론에서 부앙가섬 북쪽 케손 마을까지는 차로 약 2시간이 소요되며, 이곳에서 카라위테섬 북서쪽 해변까지는 약 1시간이 소요된다. 부앙가섬 북쪽 칼라윗 주변에는 수심 10m의 얇은 산호초가 산호모래로 덮여 있고, 이 산호초에는 많은 수생식물이 자라고 있다.
1918년 3월 29일 아무런 경고 없이 침몰한 UB-57의 또 다른 희생자였습니다. TR 톰슨은 길이 110m, 폭 14m에 무게가 3538톤에 달했습니다. 36명의 승조원 중 단 3명만이 침몰에서 살아남았습니다. 선미 부분의 데크 건을 찾아보세요.
수심 40m의 바라쿠다 호수는 어둡고 날카로운 석회암 절벽으로 둘러싸인 맑고 푸른 물의 분화구로 이루어져 있습니다. 이곳은 열수층이라고 불리는 따뜻하고 뜨거운 물의 층으로 유명합니다.
모라잔은 일본 제국 해군이 나포하여 전쟁에 사용했던 영국 여객 화물선입니다. 이 배는 수심 25미터의 바닷물 속에 우현으로 누워 있습니다. 모라잔의 화물칸 네 개는 비어 있지만, 진짜 볼거리는 기관실에 있는 두 개의 거대한 보일러입니다.
테루 카제 마루는 길이 35m의 일본 잠수함 사냥선으로 1944년 9월 24일 상갓섬 동쪽에서 미군의 공습을 받아 침몰했습니다. 뱃머리는 4미터에서 시작하여 최대 수심 20미터까지 경사져 내려갑니다. 비교적 온전한 상태이며, 몇 개의 작은 화물칸을 통과할 수 있습니다.
뉴헤이븐 항구 바로 외곽의 약 10미터 수심에 침몰했습니다. 이 난파선은 오래된 탄약 바지선이며 바로 세워져 있고 약 2m 높이의 자랑스러운 모습으로 주변에 많은 어류가 살고 있습니다.
버클 주차장 맞은편에서 해변을 따라 조금만 걸어가면 물속으로 들어갑니다. 다이빙 포인트는 해변에서 약 150미터 떨어져 있지만, 저는 보통 바닥을 따라 완만하게 수영을 즐기며 거의 곧바로 해양 생물을 보기 시작합니다. 대포는 때때로 움직이는 모래에 묻힐 수 있습니다.
피스헤이븐 해안 바로 앞에 위치한 초크 걸리는 올드 노어에서 세바스티온 계단까지 이어지며 수심은 4.5미터에서 12미터이고 지형은 고운 모래인 해저를 자랑하는 2미터의 초크 걸리입니다.
종종 "무장 트롤어선"이라고 불리는 HMS 노스코트는 Selsey에서 약 9마일 떨어진 27m에 있습니다. 항상 인기있는 다이빙, 그녀의 지뢰 찾기 역할에 장착 된 degaussing 장비는 여전히 눈에 띄는 예측 총과 함께 볼 수 있습니다.