리나는 1879년에 영국에서 지은 철선입니다. 그것은 1901 년에 이탈리아 어 속성되었고 지중해에서 화물 전달자로 일했다. 1914년 12월 14일, 크레스 해안과 충돌하여 매우 빠르게 침몰했습니다.
남작 고취를 둘러보는 것은 선미에서 가장 잘 시작되며, 상부 갑판을 가로질러 활을 향해 향하는 것이 가장 좋습니다. 배의 바깥쪽을 본 후에는 강철 골격이 남아있는 상부 갑판으로 가면서 난파선에 머무르는 기분을 느낄 수 있습니다.
체사레 로사롤은 1913년 제노바에서 건조되어 1년 후 진수된 이탈리아 구축함으로 1918년 운명을 맞이했습니다. 종전이 선언되자 이 배는 풀라 폴라를 떠나 리예카로 향했습니다.수심: 48~50m최대 수심: 50/48m최소 수심: 42/40m길이: 40/25m폭: 8/8m
카프레라에서 가장 매혹적인 다이빙 포인트 중 하나입니다. 이곳은 수면으로 닿는 두 개의 봉우리로 이루어져 있습니다. 정박지는 19미터 해저에 있습니다. 때때로 해류가 있지만 많은 능선을 제공합니다. 26 산의 아름다운 아치. 고르고니안과 많은 랍스터가 있는 45에 이르는 외부 떼도 있습니다.
Rovinj의 가장 아름다운 다이빙 사이트 섬 중 하나입니다. 섬 중앙의 윗부분에는 작은 동굴 입구가 있습니다. (약 5 미터). 복도는 동굴의 중앙 방으로 이어지며, 동굴은 개구부를 통해 태양에 의해 조명됩니다. 동굴의 어두운 부분에는 붉은 불가사리가 있습니다.
HMS 코리오라누스는 위치와 깊이로 인해 이스트리아 반도에서 다이빙하는 가장 인기있는 난파선 중 하나입니다. 이 놀라운 인공 암초는 해양 생물로 가득차 있으며, 대부분의 경우 열대 지방에서 다이빙의 인상을 줍니다. 북부 아드리아해가 제공하는 거의 모든 것을 볼 수 있습니다.
모터는 수도사 섬의 북동쪽에 있는 다이빙 포인트입니다. 이 이름은 북쪽을 향한 작은 벽 기슭 23m에 위치한 대형 디젤 엔진의 존재에서 유래되었습니다. 이 작은 난파선은 붕장어와 곰치 등 수많은 생명체에게 은신처를 제공합니다.
진짜 이름은 칼라 코티치오이지만 근처에 있는 같은 이름의 해변을 기리기 위해 타히티라고 불립니다. 10m의 부표가 있어 쉽게 내려갈 수 있고, 수심이 매우 넓습니다. 바위와 아름다운 대조를 이루는 아름다운 백사장과 경계를 이루고 있습니다. 최대 35m까지 깊이 들어갈 수도 있습니다.
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