Rubis to jeden z obowiązkowych wraków Morza Śródziemnego. Zaliczony przez magazyn Plongeurs International do 101 najpiękniejszych miejsc do nurkowania na świecie, Rubis to czysty klejnot. Możliwość obserwowania łodzi podwodnej w doskonałym stanie jest na tyle rzadka, że nie warto sobie darować nurkowania tam.
Torpedowiec o wymiarach 56m*6m znajdujący się w zatoce Cavalaire spoczywa na 39m piaszczystego dna. Zatonął 4 lutego 1903 roku podczas próby odholowania go do portu Cavalaire po tym jak osiadł na mieliźnie na suchym lądzie w Taillat.
Togo trafia na minę UC35. Rufa natychmiast płynie, a dziób dryfuje sto metrów dalej. Wrak robi wrażenie. Mostek góruje nad piaskiem o jakieś dziesięć metrów. Widoczny jest jeszcze ładunek węgla, widać kuchnię i jej dwa piece, a także maszynownię.
Na południowy wschód od Cap Lardier, na piaszczystym dnie o głębokości 33 m, leży wrak statku Prophète. Statek towarowy o długości 43 m i szerokości 7 m, z napędem żaglowym i parowym, zatonął 28 marca 1860 r. w wyniku przecieku. Wrak nie spowodował żadnych ofiar, ale ładunek został utracony.
Od 0 do 34 m, ze swoim słynnym "stokiem narciarskim" ze względu na imponujące 45° nachylenie piasku, które go charakteryzuje, to miejsce nurkowe znajduje się na północny zachód od wyspy Bagaud, jednej z najmniejszych wysp Hyères, w sercu Parku Narodowego Port-Cros.
Wyspa Gabinière znajduje się w południowo-wschodniej części Port-Cros. Miejsce to jest nieco osłonięte od mistralu, ale bardzo narażone na wschodni wiatr. Miejsce to oferuje nurkowanie dryfowe z przepięknym spadkiem od 0 do 50 m.
Dobrze oznakowany spadek po wschodniej stronie wysepki Gabinière oferuje zaskakujące perspektywy ulgi i uczucie przelotu, które zawsze jest doceniane, zwłaszcza gdy występuje prąd!
Samolot spoczywa płasko na łagodnie nachylonym dnie pośród skał. Brakuje śmigła, kokpit jest otwarty. Jedno ze skrzydeł spoczywa na piasku, a drugie jest w otwartej wodzie.
Donator (Prosper Schiaffino) odniesienie do wraków na Morzu Śródziemnym. Prąd może być bardzo silny. Rufa ma 51 m, a dziób 48 m.
Urozmaicony teren składający się ze zboczy piargowych, wąskich kanionów, obszarów piaszczystych i posidonii. Wszystko to wzbogacone jest o dwa wraki (Spahis i General Paoli).
Samolot leży na piasku na głębokości 53m. Widoczność w tym miejscu jest często doskonała, a wrak można dostrzec z 30-35m. Jak zawsze na wrakach, dobrze jest zatrzymać się na chwilę, aby kontemplować sylwetkę Wildcata. Samolot leży do góry nogami z otwartym kokpitem w piasku.
Zbudowany w 1873 przez stocznię Gilbert and Cooper (Hull) statek został ochrzczony jako Elguezabal, Ballesreros n°2, potem Derwent i wreszcie Ramon Meumbru. Jej tonaż wynosił 1153 baryłki. Posiadała wyjątkową jak na swoje czasy cechę.
Bardzo osłonięte miejsce z silnym zachodnim wiatrem, położone na południowym krańcu gminy Bormes, nurkowanie odbywa się głównie wokół wysepki Cristaou i kończy się w ciągu małych, bardzo zabawnych potoków.
Skaliste przystanki składają się z płaskich skał otoczonych posidonią. Skała przebita okrągłym otworem nosi przydomek "L'oeil de Bagaud". Ruch morski w przełęczy jest intensywny.
Jest to trudne nurkowanie zarówno ze względu na głębokość, jak i na to, że w tym miejscu często występuje silny prąd. Jego niewielkie rozmiary sprawiają, że trudno go zlokalizować, wrak nie jest interesujący i nie ma szczególnej fascynacji w oglądaniu go po raz pierwszy.