Międzywyspadowy statek towarowy o płaskim dnie, był to kontenerowiec, leżący na prawej burcie, na wodzie o głębokości 31 m / 106 stóp. Siedział na kotwicy przez lata przed zatonięciem w sierpniu 2019 roku.
Bianca C jest uważana za "Titanica z Karaibów". Jest to największy wrak do nurkowania na Karaibach. Był to statek wycieczkowy linii "Costa", który zatonął w 1961 roku po tym jak wybuchł kocioł i zapalił się podczas przygotowań do wyjazdu.
3 milowy pas płytkiej rafy, od 30 stóp / 10 mtr do 17 mtr / 50 stóp, który jest domem dla wielu małych rekinów pielęgniarskich. Ze względu na to, że jest to Atlantyk, mogą tam występować prądy o prędkości 4 kt, chociaż staramy się unikać nurkowania w takich okresach.
200ft / 70 mtr Statek towarowy pierwotnie zbudowany w Niemczech w 1965 roku, zatonął w wodzie o głębokości 105 stóp / 31 mtr w 2001 roku z powodu przeładowania cementu przeznaczonego do rozbudowy ośrodka Radisson. Wiele opcji penetracji dla tych, którzy mają certyfikat.
W rzeczywistości są to 2 oddzielne miejsca, jedno nazywa się Kapsis ze względu na wrak, który zatonął na wewnętrznej krawędzi w 2005 roku, a faktyczne miejsce Grand Canyon to kolejna wyspa skalna znajdująca się w odległości 1/4 mili. Maksymalna głębokość to 21 metrów, choć szczyt rafy ma zaledwie 5 metrów.
Ostatni odcinek rafy przed Atlantykiem, ma szeroki zakres głębokości od 10 mtrs / 30 ft do ponad 100 ft / 30 mtrs w miejscach, choć dość wąskich na górze. Ze względu na bliskość, jest to prawdopodobnie "najlepsze" miejsce w Grenadzie dla życia, wzrostu gąbek i koralowców, jak również życia morskiego.
Najdalej na północ wysunięte miejsce na "Bass Reef", palce koralowców sięgają poniżej 25 metrów, a szczyt znajduje się na wysokości 8 metrów, co oznacza, że istnieje wiele możliwości eksploracji.
Nazwana tak ze względu na czarne gorgonie, które od połowy 40-stopowego zbocza do dna na wysokości około 73 stóp / 21 metrów. Znajdują się tam liczne otwory, a także początek dużych pomarańczowych gąbek z uchem słonia, które nadają kolor tej wspaniałej rafie.
Słynny na całym świecie pierwszy w historii park rzeźb w Moliniere Bay, założony przez Jasona deCaires Taylora w 2005 roku, aby pomóc w promowaniu odrastania koralowców po zniszczeniach spowodowanych przez huragan Lenny's storm surge scoured rafę i wydobył 3-6ft piasku z (wtedy) płytkich (1ft) kanałów w górnej części rafy w 1999 roku.
Pierwotnie zatopiony przypadkowo we wczesnych latach 80-tych, został podniesiony i przeniesiony w 2006 roku, aby zrobić miejsce dla Cruise dock i tak ten 100ft / 30 mtr wrak leży teraz w 45 ft / 15 mtrs wody poza portem St Georges. Georges. Pokryty morskim życiem, ze szkołami chromisów nad wrakiem jest fantastycznym miejscem do nurkowania, zarówno w dzień jak i w nocy.
Ten wrak to jacht żaglowy, który na początku lat 80-tych zatonął jako sztuczna rafa. Leży na prawej burcie, a deski pokładu zeszły z pokładu, ale podpory wciąż tam są, ten statek sprawia, że osoby, które mają do niego uprawnienia, dobrze się poruszają.
Zatopiony w 2007 r. jako sztuczna rafa, zatonął nieco z dala od ściany Grand Mal w odległości 36 m / 120 stóp i jest domem dla ogromnych czarnych drzew koralowych i innych głębinowych koralowców / gąbek i życia morskiego.
Nazwana tak ze względu na wszechobecne tu Creole Wrasse, które mają tendencję do spływania w dół na widok nurków wyglądających jak "Purple Rain". Rafa jest mieszanką twardych i miękkich korali dając mieszankę rzeczy, które można tu znaleźć na łagodnym zboczu od 10 mtrs / 30 ft do 70 ft / 21 mtrs.
To miejsce jest rufową częścią wraku Courier w 11 metrach wody, spoczywającą do góry nogami z blokiem silnika i płytami kadłubowymi rozrzuconymi wokół, gdy przetoczył się on z górnej części rafy po upadku z barki transportowej.
Kontynuacja grzbietu "Sherwood Forest", który zaczyna się na około 17 m / 50 ft i spada do maksymalnej głębokości na zewnątrz 48 m / 150 ft. Duża sekcja Sea plume Forests przeplatana twardymi sekcjami koralowymi pokryta jest gorgoniami, a na szczycie znajdują się małe piaszczyste obszary i podwiązki dla homarów.