Nurkowanie przeznaczone dla początkujących na dnie morskim, które rozciąga się na dyskretnym przedłużeniu między 14 a 24 metrami, gdzie najbardziej znaną cechą jest spektakularna piramida skalna w całości pokryta Parazoanthus.
Po wejściu na to miejsce znajdziemy strome zbocze skał, które osiągają maksymalną głębokość 30 metrów. To miejsce jest pełne zagłębień i dziur, idealne siedlisko dla niezliczonych gatunków zwierząt morskich. Nurkowanie, które nigdy nie zawodzi.
Stąd wchodzimy do pełnej strefy ochronnej Bergeggi MPA, nurkowanie, które rozwija się do maksymalnej głębokości 18 m ze ścianą po lewej stronie, napotykamy ścianę pełną małych nor i mały wlot, który często kryje nieoczekiwane niespodzianki.
Piękna pionowa ściana pomiędzy 20 a 30 metrem pokryta żółtymi stokrotkami morskimi, dalej w kierunku zachodnim zbocze jest bardzo łagodne i prowadzi nas do kolejnej grupy skał, które opadają małymi skokami ponownie w kierunku 30 metrów.
Wrak francuskiego statku transportowego zatopiony na dnie morza na głębokości 50 metrów w pozycji nawigacyjnej z pokładem na około 42 metrach, nienaruszony w części rufowej i pęknięty w części dziobowej, jest to wyraźnie widoczne w pozycji pionowej, dwie duże otwarte ładownie sprawiają, że cały wrak jest przejezdny.
Jesteśmy w Finale Ligure niedaleko portu, znajduje się tam ławica Marassi o minimalnej głębokości 24 m. maksymalna 35 m. duży panettone ze ścianą o wysokości około 10 metrów w kierunku południowo-zachodnim i łagodnym nachyleniem w kierunku północno-zachodnim, czapka, od której zwykle zaczyna się i kończy nurkowanie, jest duża i postrzępiona.
Sciusciaù (Dmuchawa) to południowo-wschodni przylądek wyspy, który swoją nazwę zawdzięcza syczeniu wiatru, który kieruje się w fałdy skały. Jest to, naszym zdaniem, najbardziej wyjątkowe i fascynujące nurkowanie na wyspie o dużym zainteresowaniu biologicznym i fotograficznym.
Jest to południowo-zachodni kraniec wyspy, zwany także "głową żółwia". Znajdziemy tu ściany i stopnie, które schodzą na głębokość około 36 metrów.
Wrak "San Guglielmo" to luksusowy statek pasażerski I klasy, który został zwodowany w 1911 roku. Podróżował na trasie Włochy-Ameryka. Używany jako transport wojska, został zatopiony 08.01.1918 roku przez niemiecką łódź podwodną. Obecnie leży na piaszczystym dnie na głębokości 29 metrów.