Adventure Cook Islands
0000 Rarotonga
COK
Tersedia di Center
Program
Penyelaman
Pengisian Gas
Sewa
Pembayaran
Situs Menyelam yang Terafiliasi
★★★★☆ Matavera Point
Terletak di sebelah utara Matavera Wall, situs ini dapat diselami sendiri sebagai penyelaman dalam atau bersamaan dengan Matavera Wall. Dataran tinggi terumbu karang sekitar 20 meter menjorok ke laut dan membentuk sudut tempat bertemunya arus. Tanjakan di sini adalah dinding vertikal yang terus jatuh ke dalam jurang. Kedalaman 25 - 40m
★★★★★ Sunset Lava Tubes
Sebuah rak karang besar yang menjulang dari 18m hingga 5m di bawah permukaan. Terdapat gua dan terowongan kecil dengan berbagai titik keluar di atas kepala untuk dijelajahi. Kedalaman 10 - 20 meter
★★★☆☆ Runway
Terletak tepat di depan landasan pacu. Beberapa dataran tinggi terumbu yang lebih kecil dengan parit berpasir di antaranya adalah fitur utama situs ini. Kedalaman 18 - 26m.
★★★★☆ R.M.S. Maitai
Kapal uap R.M.S. Maitai yang dibuat pada tahun 1892 seberat 3400 ton menabrak karang di luar Pelabuhan Avarua pada Hari Natal 1916. Setelah lebih dari 100 tahun beristirahat tepat di bawah zona selancar, bangkai kapal tersebut sekarang menjadi bagian dari terumbu karang. Reruntuhannya tersebar di area yang luas. Kedalaman 10 meter
★★★★☆ Queens Reef
Ini adalah penyelaman mudah yang mengikuti penurunan di air yang biasanya sangat jernih. Lokasi ini sering diselami ketika jarak pandang di sekitar jalur pantai selatan berkurang.
★★★★★ Matavera Wall
Terletak tepat di selatan Matavera Point, drop-off ini dapat diselami oleh penyelam berpengalaman maupun pemula. Dimulai dari ketinggian 12 meter, dinding vertikal sepanjang 20 meter turun hingga sekitar 35 meter, kemudian bagian bawahnya melandai ke dalam jurang. Lokasi Theis biasanya memiliki air yang sangat jernih. Kedalaman 12 - 30 meter
★★★★☆ Labyrinth
Situs ini memiliki terowongan dangkal dan sistem gua di bawah zona selancar, yang membentang dari Landasan Pacu hingga Black Rock. Situs ini juga dikenal sebagai Gua Dave, Labirin, Gua Buaya, atau Terowongan Nikao. Situs ini hanya dapat diselami di laut yang sangat tenang. Kedalaman 10 meter
★★★★★ Avatiu Drop Off
Lokasi penyelaman ini terletak di sebelah barat Pelabuhan Avatiu. Situs ini memiliki drop-off yang bagus mulai dari sekitar 18 meter dan langsung turun ke Abyss. Kedalaman 12 - 40m
★★★★★ FV Maritime Reefer
Kapal Penangkap Ikan Maritime Reefer adalah kapal pertama di Rarotonga yang ditenggelamkan (pada tahun 1981) dan menjadi situs bangkai kapal bagi para penyelam. Berada di kedalaman sekitar 24 meter, bangkai kapal ini telah mengalami kerusakan besar akibat berbagai badai. Kedalaman 20 - 30 meter
★★★★☆ Arorangi Drop Off
Situs ini terletak di depan Arorangi Passage, situs ini memiliki terumbu karang yang landai secara bertahap dengan bommies karang yang sangat besar untuk dijelajahi Kedalaman 18 - 30 meter
★★★★★ Ngatangiia School
Terumbu karang mulai melandai di kedalaman sekitar 15 meter, menjadikannya penyelaman yang mudah dilakukan bahkan oleh penyelam yang kurang berpengalaman. Untuk penyelam yang lebih berpengalaman, ada sedikit berenang di kedalaman 27 meter. Kedalaman 16 - 30 meter
★★★★☆ Edna’s Anchor
Penyelaman mengikuti tepi pasir/terumbu karang menuju penurunan. Di sekitar 22 meter, pasir mulai melandai seperti lereng ski. Pada kedalaman 24 meter, di antara 2 bommies karang, terbaring jangkar besar sekunar Edna yang kemudian tenggelam di Atiu. Dalam 30 meter, terumbu karang turun lurus ke bawah hingga sekitar 65 meter.
★★★★☆ Tupapa Sandriver
Saluran pasir dengan terumbu karang di kedua sisinya yang dimulai dari zona selancar dan meluas ke jurang. Sisi utara pasir memiliki dinding yang sangat curam, di sisi selatan terumbu karang melandai secara bertahap ke dalam jurang. Kedalaman 18 - 40 meter
★★★★☆ Avarua Passage
Dimulai dari tambatan Jangkar Edna dan mengikuti tepi pasir/karang menuju pantai. Jalur berpasir ini mengarah ke Pelabuhan Avarua.
★★★★☆ M.V. Mataora
MV Mataora adalah kapal kargo luar pulau yang sengaja ditenggelamkan pada tanggal 11 Desember 1990 untuk para penyelam. Kapal dengan panjang awalnya 45 meter, kapal seberat 300 ton ini sekarang terbaring di kedalaman 10 hingga 18 meter. Setelah banyak badai tropis, bangkai kapal ini rusak parah, tetapi haluan dan buritannya masih dapat dikenali hingga saat ini.