LINA เป็นเรือเหล็กที่สร้างขึ้นในอังกฤษในปี พ.ศ. 2422 และกลายเป็นทรัพย์สินของอิตาลีในปี พ.ศ. 2444 และทำงานเป็นผู้ส่งสินค้าในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2457 เรือชนกับชายฝั่งเมือง Cres ซึ่งจมลงอย่างรวดเร็ว
สร้างขึ้นในปี 1956 ในอู่ต่อเรือ Uljanik ในเมือง Pula โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือของ Tito โดยได้รับการออกแบบให้ทำหน้าที่เป็นเรือบังคับบัญชาของกองทัพเรือยูโกสลาเวีย ตัวถังทำจากเหล็ก ส่วนดาดฟ้าเป็นอะลูมิเนียม มันเป็นเรือจมโดยเจตนาลำแรกในโครเอเชียที่มีความลึกสูงสุด 34 เมตร
นี่คือเรือสินค้าที่จมในปี 1943 เนื่องจากการข้ามทุ่นระเบิด หัวเรืออยู่ห่างจากส่วนอื่นๆ ของเรือเพียงไม่กี่เมตร สูงสุด ความลึก 48ม. เหมาะสำหรับการดำน้ำเชิงเทคนิค
การเที่ยวชม Baron Gautsch ควรเริ่มต้นที่ท้ายเรือ โดยข้ามชั้นบนไปทางหัวเรือ หลังจากชมด้านนอกของเรือแล้ว คุณจะรู้สึกสบายตัวมากเมื่ออยู่ในซากเรือ ขณะที่ขึ้นไปบนดาดฟ้าเรือซึ่งมีโครงกระดูกเหล็กเหลืออยู่
ถ้ํา KOLUMBARICE หรือ KAP KAMENJAK ตั้งอยู่ใน PARK OF NATURE KAMENJAK ถ้ําที่ความลึก: 3 – 8 เมตร; ความลึกสูงสุด: 18m; บริการรับส่งจาก ORCA DIVING CENTER ใช้เวลาเกือบ 45 นาที
Cesare Rossarol เป็นเรือพิฆาตอิตาลีที่สร้างขึ้นในเจนัวในปี 1913 เปิดตัวในอีกหนึ่งปีต่อมาและพบกับชะตากรรมในปี 1918 เมื่อสิ้นสุดสงครามเรือออกจาก Pula-Pola ไปยัง Rijeka ความลึกของทะเล: 48-50 เมตรความลึกมากที่สุด: 50/48 เมตรความลึกที่เล็กที่สุด: 42/40 เมตรความยาว: 40/25 เมตรความกว้าง: 8/8 เมตร
สามารถเข้าถึงได้โดยเรือใน 35 นาที หรือสิบนาทีโดยรถยนต์จาก Premantura เข้าสู่อุทยานแห่งชาติ Kamenjak การดําน้ําในอ่าวเหมาะสําหรับผู้เริ่มต้นกําแพงที่ปลายอ่าวนั้นน่าสนใจกว่ามากเหมาะสําหรับนักดําน้ําทุกประเภท ความลึกสูงสุด 29 เมตร กําแพงเริ่มต้นที่ 10 เมตร และลดลงเหลือ 28 เมตร
ความลึกสูงสุด: 28mt. ระยะทาง: 25 นาทีโดยเรือจากใจกลางเมือง ช่องทางที่ดีสถานที่เงียบสงบพร้อมซากเรือประมง เหมาะสําหรับทุกหมวดหมู่
ตำแหน่งนี้สวยงามมากมีกำแพงยาวและหลากหลายยาวกว่า 200 เมตร ในระหว่างการดำน้ำ ซึ่งตามที่คุณต้องการอาจจะอยู่ที่ความลึกตั้งแต่ 20 เมตรขึ้นไป เราจะไปรอบๆ แหลมใต้น้ำไม่กี่แห่งที่ไม่มีหลุมและหน้าผา แต่ละแห่งมีสีสันและสายพันธุ์ที่แตกต่างกัน
เหมาะสำหรับการฝึกปฐมนิเทศและการใช้เข็มทิศ เราดำน้ำไปตามเนินหินที่ไม่รุนแรง ซึ่งสิ้นสุดที่ผืนทรายที่ระดับความลึก 20 เมตร
ซากเรือลำนี้ถูกเรียกว่า “ISTRA” มานานหลายปี โดยอัตลักษณ์ที่แท้จริงของซากเรือลำนี้เพิ่งได้รับการสถาปนาขึ้นในชื่อเรือกลไฟ “Hans Schmidt”
สถานที่ดำน้ำที่หลีกเลี่ยงไม่ได้บนคาบสมุทรอิสเตรียน การดำน้ำเริ่มต้นทางตอนเหนือของเกาะ เราดำดิ่งไปตามเนินทรายไปยังอุโมงค์แรกซึ่งเราแต่ละคนจะผ่านไปทีละคน หลังจากนั้นไม่นาน เราก็มาถึงอุโมงค์ถัดไปซึ่งเราจะดำน้ำเป็นคู่ๆ