P29, Malta Silahlı Kuvvetleri Deniz Filosu için eski bir devriye botuydu. 2007 yılında tüplü dalış cazibe merkezi ve yapay resif olarak hizmet etmek için kasıtlı olarak kesildi. 52 m uzunluğundadır ve en yüksek kısmı yüzeyden sadece 12 m derinlikte olmak üzere 34 m derinlikte dik oturur.
Rozi, Valletta Büyük Limanı'nda faaliyet gösteren bir römorkördü. 1992 yılında denizaltı turları için bir sualtı turistik cazibe merkezi olarak kesildi ve aynı zamanda tüplü dalgıçlar için yapay bir resif haline geldi. Yaklaşık 35 m uzunluğunda ve kumlu bir tabanda dik bir şekilde uzanıyor, direği 20 m'den başlıyor ve batığın çoğu 30-35 m'de.
Ghar Lapsi, tüplü dalgıçlar tarafından 40 metreden daha uzun, sığ ve iyi aydınlatılmış mağara sistemi ile bilinir. Mağaraların tavanında, çok fazla ışığın girmesine izin veren birçok çıkış ve çatlak vardır, bu da özellikle gün boyunca mercanların üzerindeki mağarada dans eden güneş ışığı ışınlarıyla güzel bir dalış yapar.
Batık genellikle derinlik (38 m) nedeniyle 2 dalışla dalar. Yay ve huni etkileyici görünüm. Enkazın ortasında ölen rıhtım işçilerinin anı plaketi
HMS Maori, Malta adalarının etrafındaki birçok II. Dünya Savaşı enkazından biridir, ancak derin tekne dalışları olan çoğunun aksine, Maori kıyıdan yapılabilecek sığ bir dalıştır. Maori, maksimum 16 metre derinliğe sahip kumlu bir tabanda yer almaktadır. Batık yaklaşık 42 metre uzunluğunda ve oldukça kırık.
Cirkewwa'da bir resif dalış alanıdır. Paradise Bay resifi, dalgıçlar için çok çeşitli sualtı manzaraları sunar - birçok ilginç kaya oluşumu, büyük kaya tarlaları, kumlu dipler ve deniz çayırlarının yanı sıra çeşitli yüksekliklerde düşmeler, yüzmeler ve Sol Kemer veya Beyaz olarak bilinen doğal bir kaya kemeri.
1945 yılında denize açılan MV Imperial Eagle, Malta açıklarında 45 metre uzunluğunda derin bir batık dalışıdır. Malta ve Gozo arasında eski bir feribottu. 1999'da yapay bir resif ve deniz koruma alanındaki tüplü dalgıçlar için bir cazibe merkezi olarak batırıldı.