13 Eylül 2014 tarihinde Hırvatistan'da Žirje adası yakınlarında (dalış üssümüze yakın) bir Alman İkinci Dünya Savaşı dalış bombardıman uçağının - Junkers JU 87 R-2 (Pike) - enkazı deniz dibinde keşfedildi. Uçak, 70 yıldan fazla bir süre boyunca 28 m derinlikte yatarak iyi durumda korunmuştur! JU 87 R-2, tamamen metalden (duralumin) yapılmış tek motorlu alçak kanatlı bir uçaktır. Sabit iniş takımlarına sahipti ve mürettebat 2 kişiden oluşuyordu: bir pilot ve bir arka topçu. Modüler yapısı, uçağın kamyon veya demiryolu ile taşınmasına ve parçaların doğrudan savaş alanında hızla değiştirilebilmesine olanak tanıyordu. Kanatların 'W' şeklinde 'kırılmış' orijinal tasarımı bir Junkers fikriydi - bu özel profil yüksek kaldırma gücü sağlıyor, çok kısa bir mesafeden kalkış ve inişe izin veriyor ve pilotun görüş alanını artırıyordu. JU 87'nin ikinci bir ayırt edici özelliği de savaşın ilk günlerinde yerleştirilen ve uçak dalış uçuşuna geçtiğinde devreye giren akustik sirenlerdi ('Jericho trompetleri' olarak adlandırılan). Sirenlerin sesi yerde paniğe neden oluyordu. Ayrıca uçağa takılan bombalara, uçak alçaldıkça artan bir çalkantıya neden olan karton tüpler takılmıştı. Uçak o dönem için çok moderndi, ancak bir dizi dezavantajı da vardı. Zırhı zayıftı, manevra kabiliyeti düşüktü ve yavaştı. Bir avcı eskortu olmadan JU 87 kolay bir hedef haline geliyordu. 'Pike' savaşın son günlerine kadar kullanıldı ve 1945 yılında hizmetten çekildi. Eldeki tarihsel verilere göre, Žirje adası açıklarında yatan enkazın, 12 Nisan 1941'de Sibenik yakınlarında Yugoslavya filosunun bombalanmasına katılan İtalyan filosunun üç bombardıman uçağından biri olması en olası versiyon. Uçaklardan ikisi o sırada düşmüştür: biri vurulmuş, diğeri ise hasar nedeniyle deniz yüzeyine inmiştir. Žirje'de bulunan uçak, eksik motoru dışında tamamen eksiksiz ve çok iyi durumdadır; hatta deniz tabanına yumuşak bir iniş yapmış gibi tekerlekleri üzerinde durmaktadır. JU 87 R2'nin keşfinin değeri dünya çapında büyüktür - şimdiye kadar iyi durumda korunmuş olarak sadece 2 adet bulunmuştur - bunlar şu anda Chicago ve Londra'daki müzelerdedir. Vis açıklarında bulunan 'Flying Fortress' B-17'den sonra bu, Adriyatik Denizi'nin Hırvatistan kısmında keşfedilen ikinci askeri uçaktır. Junkers JU 87 R2, lisanslı bir enkaz olarak ilan edilmiş ve eğlence amaçlı dalışlar için uygun hale getirilmiştir. Batık 28 metre derinlikte yer almaktadır ve rekreasyonel dalış için kullanılabilir....
Buna ek olarak, başka bir batık için bir önerimiz var Plavi Jadran - Bir nakliye gemisinin batığı, Prvić adası yakınlarında yer almaktadır. Nispeten yeni bir batıktır - 2018 yılında batmıştır. Batma nedeni, Plavi Jardan'ın baş tarafına çarparak tamamen yırtan Jadrolinia feribotu ile çarpışmasıdır. Adadan 100 metreden daha az bir mesafede, 18 metre derinlikte yer alan batık, süngerler ve midyelerle hafifçe büyümüştür ve açık ambar taşınan yükü (çakıl) muhafaza etmiştir. Açık ambarda birkaç farklı ekipman parçası korunmuştur; içlerine girmek mümkün değildir, ancak bir fenerle içeriye bakarak bunları gözlemlemek mümkündür. Batıkta genellikle büyük iskorpitler ve sivri fareler (Serranus scriba) ile karşılaşılır, Barwen (Mullus surmuletus) sürüleri genellikle dipte uzanır. Plavi Jadran yaklaşık 30 metre uzunluğunda ve 5 metre genişliğindedir, adaya paralel durur ve iskele tarafına doğru hafifçe yatıktır. Batığın üst yapısı 9 metre, güvertesi ise yüzeyin 12-14 metre altındadır. Dalış yapıyoruz ve teknemizin demirlediği iniş hattında yüzeye çıkıyoruz. Acemi dalgıçlar ve gençler için ilk batık dalışı için çok iyi bir yer, dünyanın en iyi dalış alanlarının çoğu batıklardır. Bu etkileyici yapılar eşi benzeri görülmemiş miktarda deniz yaşamını barındırır ve dalış sırasında kendinizi tarihin içinde bulmanızı sağlar. Batık dalışı gibisi yoktur ve SSI Batık Dalışı uzmanlığı size yetkin ve güvenli bir batık dalıcısı olmanız için gereken tüm bilgi ve becerileri kazandıracaktır.
Kursu tamamladığınızda SSI Batık Dalışı uzmanlık sertifikanızı alacaksınız.
Maceranıza devam edin ve bir batık dalgıcı olun.
Bugün çevrimiçi başlayın! Tel. 500 266 168