Μια από τις πιο δημοφιλείς τοποθεσίες κατάδυσης της Στοκχόλμης για μαθήματα και δωρεάν καταδύσεις. Εύκολη και άνετη κατάδυση στην ακτή με καλή αναρρίχηση στον πάγο. Ρηχό με ωραίο αμμώδη πυθμένα και καλή ορατότητα. Καλή τοποθεσία απο-καθηφτισμού.
Καλή τοποθεσία κατάδυσης για όλους, από τους νέους δύτες μέχρι τους πιο έμπειρους. Υπάρχουν δύο σημεία όπου μπορείτε να μπείτε και να βγείτε από το νερό: η παραλία με τα βότσαλα και η αμμώδης παραλία. Ο πυθμένας κατηφορίζει αργά προς τα κάτω μέχρι τα 30 μέτρα και στη συνέχεια ισιώνει ελαφρώς. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι υπάρχουν μεγάλες βάρκες σε κοντινή απόσταση.
Πλοίο που φιλοξενούσε απεργοσπάστες, αλλά έπιασε φωτιά για άγνωστο λόγο και βυθίστηκε. Ακολουθήστε την αποβάθρα μέχρι ένα μικρό σπιτάκι με βάρκα. Μπείτε μέσα από την παραλία, κάτω από την προβλήτα κοντά στο σπίτι, και κατεβείτε κάτω, το σκάφος βρίσκεται μερικά μέτρα μπροστά σας με κλίση προς τα κάτω.
Ωραίο σημείο κατάδυσης με εύκολη πρόσβαση από την προβλήτα του ατμόπλοιου. Ακριβώς έξω από την προβλήτα βρίσκεται ένα μηχανοκίνητο σκάφος στο βυθό και λίγο πιο έξω ένα μηχανάκι. Η έξοδος γίνεται μέσω μιας σκάλας δίπλα στην προβλήτα του ατμόπλοιου.
Εξαιρετικό μέρος για βαθιές καταδύσεις. Πολλά μαθήματα και εκδρομές σε βαθιά κατάδυση πραγματοποιούνται εδώ. Η παραλία αποτελείται από ογκόλιθους και τις κάτω πλαγιές αρκετά απότομες από την αρχή.
Παλιό σκάφος και αρκετά διαλυμένο, αλλά αρκετά ωραίο ούτως ή άλλως. Συνήθιζε να στεγάζει απεργοσπάστες αλλά κάηκε για άγνωστο λόγο. Περπατήστε μέχρι το μικρό λεμβοστάσιο και πίσω από αυτό είναι η παραλία όπου μπορείτε να μπείτε. Πηγαίνετε κάτω από την προβλήτα που είναι πιο κοντά στο λεμβοστάσιο και κατεβείτε. Κολυμπήστε μπροστά μερικά μέτρα και το ναυάγιο θα γίνει ορατό.
Το Plus είναι μια τρικάταρτη σιδερένια βάρκα που βυθίστηκε στα ανοιχτά του Mariehamn κοντά στο Kobba Klinta. Το Plus προσάραξε στα μέσα Δεκεμβρίου 1933 καθ' οδόν προς το σπίτι του στο Mariehamn.
Βουτήξτε ένα αρκετά άθικτο ναυάγιο ενός μεγάλου πλοίου. Το ναυάγιο έχει μήκος 25 μέτρα και πλάτος 7 μέτρα και η κατάδυση γίνεται συνήθως σε κακή ορατότητα. Η καλύτερη εποχή του χρόνου για καταδύσεις είναι τους κρύους μήνες του χρόνου.
Το ναυάγιο M/S Storö βρίσκεται κοντά στο αρχιπέλαγος της Στοκχόλμης και είναι προσβάσιμο από την ακτή. Αυτό είναι ένα υπέροχο, άθικτο ναυάγιο. Είναι κατάλληλο για κατάδυση κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής, δεδομένου ότι βρίσκεται στην είσοδο ενός λιμανιού βάρκα.
Οδηγήστε πάνω από lidingöbron, ο δρόμος περνά εδώ από το "Lidingövägen" στο "Södra Kungsvägen". Από το lidingöbron ακολουθείτε το Södra Kungsvägen για σχεδόν ακριβώς ένα μίλι. Όταν περνάτε το οδικό σήμα KÄPPALA, έχετε μερικές εκατοντάδες μέτρα αριστερά στη συνέχεια έρχεται "Vädurstigen" στη δεξιά πλευρά. Ακολούθα το κατευθείαν στο νερό.
Μικρό αλιευτικό σκάφος που βυθίστηκε το 1991 κοντά στην παραλία Alvik. Το ναυάγιο στέκεται όρθιο και προσφέρει μια ωραία καταδυτική εμπειρία με πολλές λεπτομέρειες γύρω από το ναυάγιο.
Εύκολο να μπείτε και να βγείτε από το νερό, καθώς ο χώρος στάθμευσης βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο σημείο κατάδυσης. Ελαφρώς επικλινής βυθός σε βάθος περίπου 25 μέτρων, όπου υπάρχει ένας τοίχος που κατεβαίνει σε βάθος λίγο πάνω από 50 μέτρα. Εντοπίζεται μεταξύ άλλων, μια παλιά άγκυρα κορμού στα αριστερά από την αναρρίχηση των περίπου 11 μέτρων.
Καλή τοποθεσία κατάδυσης κοντά στην πόλη της Στοκχόλμης με καλές δυνατότητες στάθμευσης. Ήπια επικλινής πυθμένας μέχρι τα 12-14 μέτρα όπου μετατρέπεται σε τοίχο μέχρι τα 20-25 μέτρα.
Ένα από τα σημεία κατάδυσης ναυάγιο του κέντρου της πόλης που δίνει μια ιστορική ματιά πίσω στην ιστορία της Στοκχόλμης. Καλά διατηρημένο με τα κράτη, τις συσκευές και τις χρωματισμένες διακοσμήσεις. Έξω από τα συντρίμμια είναι μερικά συντρίμμια αυτοκινήτων.
Το Harm απέχει περίπου 200 μέτρα από την ακτή και συνήθως χρησιμοποιείται για καταδύσεις από βάρκες. Υπάρχει επίσης μια γραμμή προς το Harm από την παραλία δίπλα στην προβλήτα του ατμόπλοιου, αυτή η γραμμή ξεκινά από περίπου 3 μέτρα βάθος και ακολουθείται μέχρι να χωριστεί σε βάθος 6 μέτρων όπου η αριστερή πηγαίνει στο Harm και η δεξιά οδηγεί στη Galley.