A enguia congro, também conhecida como congro europeu, está distribuída por todo o Oceano Atlântico oriental e está particularmente presente no Mar Mediterrâneo. Estas enguias robustas são as espécies de enguias marinhas mais pesadas dentro da família Congridae e uma das favoritas entre os mergulhadores europeus, crescendo até 3m de comprimento e 72 kg de peso!
Os mergulhadores têm a maior chance de mergulhar com enguias conger entre os recifes rochosos do Mediterrâneo. Os congêneres preferem se esconder durante o dia nos buracos e rachaduras do recife. Mantenha os olhos bem abertos, pois eles estão bem camuflados devido à sua coloração negra-acinzentada. Estes caçadores noturnos saem à noite para caçar peixes menores, crustáceos, lulas e polvos. Para encontrar onde se pode mergulhar com enguias congro, explore o mapa do local de mergulho abaixo.
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A caverna Dutch é uma pequena cavidade localizada na parede sul da parte inferior do Cabo de Cope em Calabardina. Um dos três mergulhos na Isla del Fraile sem correnteza ou com correnteza muito leve, você seguirá ao longo da parede com uma queda progressiva de 5 a 25 m.
Em um passeio de barco de 25 minutos pela costa, em frente a Calella, há três montanhas subaquáticas chamadas Los Ullastres. Do iniciante ao avançado, há muito o que ver para todos os mergulhadores. Belas paredes íngremes com gorgônias e muitos peixes são apenas um exemplo. Recomenda-se o uso de lanterna.
O píer do barco e a entrada do recife da casa ficam a apenas 30 m da base. A parte mais bonita da baía é reservada para mergulhadores e nadadores e é fixada por nossa linha de bóias. Este lindo recife da casa oferece algo para todos com uma profundidade máxima de 15 m.
Partindo do porto de Ciudadela em direção ao sul, cerca de 5 minutos depois de passar pela Cala des Degollador, chegaremos à parte externa da doca do novo porto comercial de Ciudadela, "Port Son Blanc". Lá, mergulharemos na face externa da doca. Ela tem uma profundidade máxima de 19 metros.
O Lina é um navio de ferro construído na Inglaterra em 1879. Tornou-se propriedade italiana em 1901 e trabalhou como agente de carga no Mediterrâneo. Em 14 de dezembro de 1914, colidiu com as margens de Cres, onde afundou rapidamente.