Aloittelijoille omistettu sukellus merenpohjassa, joka ulottuu huomaamattomasti 14–24 metrin pituiselle jatkeelle, jonka tunnetuin piirre on upea kivipyramidi, joka on kokonaan peitetty Parazoanthusissa.
Kun tulet tähän paikkaan, löydät jyrkän kalliorinteen, jonka syvyys on enimmillään 30 metriä. Tämä paikka on täynnä luolia ja koloja, ihanteellinen elinympäristö lukemattomille merieläinlajeille. Sukellus, joka ei koskaan petä.
Täältä pääsemme Bergeggin merensuojelualueen täydelle suojavyöhykkeelle, sukellukselle, joka kehittyy 18 metrin enimmäissyvyyteen vasemmalla olevan seinämän kanssa, kohtaamme seinämän, joka on täynnä pieniä koloja ja pienen sisäänkäynnin, joka usein sisältää odottamattomia yllätyksiä.
Kaunis pystysuora seinä 20 ja 30 metrin välillä, joka on peitetty keltaisilla merivuokoilla, jatkuu länteen päin, rinne on hyvin loiva ja johtaa meidät toiselle kiviryhmälle, joka rinteessä on pieniä hyppyjä kohti 30 metriä.
Ranskalaisen kuljetusaluksen hylky upotettu 50 metrin merenpohjaan navigointiasennossa kannen ollessa noin 42 metriä, peräosa ehjä ja keulassa halkeama, tämä näkyy selvästi pystyasennossa, kaksi suurta avointa ruumaa se kestää koko hylyn.
Olemme Finale Liguressa lähellä satamaa, siellä on Marassi-matalikko, jonka syvyys on vähintään 24 metriä. enintään 35 m. suuri panettone, jonka seinä on noin 10 metriä korkea lounaaseen ja loivasti kalteva luoteeseen päin, korkki, josta sukellus normaalisti alkaa ja päättyy, on suuri ja rosoinen.
Sciusciaù (puhuri) on saaren kaakkoiskärki, joka on saanut nimensä tuulen sihisevästä äänestä, joka kanavoituu kallion poimuihin. Se on mielestämme saaren ainutlaatuisin ja kiehtovin sukelluspaikka, joka on biologisesti ja valokuvauksellisesti erittäin kiinnostava.
Se on saaren lounaiskärki, jota kutsutaan myös nimellä "kilpikonnapää". Löydämme seiniä ja portaita, jotka laskeutuvat noin 36 metrin syvyyteen.
San Guglielmon hylky on ylellinen 1-luokan matkustaja-alus, joka laskettiin vesille vuonna 1911. Se liikennöi Italian ja Amerikan välisellä reitillä. Sitä käytettiin joukkojenkuljetusaluksena kunnes saksalainen sukellusvene upotti sen 08.01.1918. Nyt se makaa hiekkapohjalla 29 metrin syvyydessä.