Merikrottiankerias, joka tunnetaan myös nimellä eurooppalainen merikrotti, on levinnyt koko itäiselle Atlantin valtamerelle ja sitä esiintyy erityisesti Välimerellä. Nämä vankat ankeriaat ovat Congridae-heimon painavimpia merialkalajeja ja eurooppalaisten sukeltajien suosikkihavainto, sillä ne kasvavat jopa 3 metrin pituisiksi ja 72 kilon painoisiksi!
Sukeltajilla on parhaat mahdollisuudet sukeltaa meriankeriaiden kanssa Välimeren kivikkoisilla riutoilla. Ankeriaat piileskelevät päivisin mieluiten riutan koloissa ja halkeamissa. Pidä silmäsi auki, sillä ne ovat hyvin naamioituneita harmaanmustan värinsä ansiosta. Nämä yöaktiiviset metsästäjät tulevat yöllä esiin saalistamaan pienempiä kaloja, äyriäisiä, kalmareita ja mustekaloja. Jos haluat tietää, missä voit sukeltaa meriankeriaiden kanssa, tutustu alla olevaan sukelluskohdekarttaan.
Tämä on ainoa historiallinen hylky Balilla, joka on maailman kolmanneksi paras hylkysukelluskohde! Hylky on 25 metrin päässä rannasta 4-29 metrin syvyydessä pinnan alapuolella. Suurin osa hylystä sijaitsee matalalla alueella. Tällä sukelluskohteella ei ole voimakkaita virtauksia ja vesi on kirkasta ja lämmintä.
Hollantilaisluola on pieni onkalo, joka sijaitsee Calabardinan Cabo de Copen alaosan eteläseinämässä. Se on yksi kolmesta Isla del Frailen sukelluksesta, jossa ei ole lainkaan tai on vain hyvin vähäinen virta, ja seuraat seinämää pitkin, jossa on asteittainen pudotus 5 metristä 25 metriin.
Käytännössä Llafrancin sataman edustalla ja alle kolmen kilometrin päässä siitä sijaitsee kolme upeaa vedenalaista vuorta nimeltä Els Ullastres.
Venelaituri ja riutan sisäänkäynti ovat vain 30 metrin päässä tukikohdasta. Lahden kaunein osa on varattu sukeltajille ja uimareille, ja se on turvattu poijuköydällä. Tämä kaunis kotiriutta tarjoaa jokaiselle jotakin, ja sen suurin syvyys on 15 metriä.
Purjehdimme Ciudadelan satamasta etelään, noin 5 minuuttia Cala des Degolladorin ohituksen jälkeen saavumme Ciudadelan uuden kaupallisen sataman, "Port Son Blancin", laiturin ulko-osaan. Siellä sukellamme laiturin ulkosivulla. Sen suurin syvyys on 19 metriä.
LINA on Englannissa vuonna 1879 rakennettu rautalaiva. Se siirtyi Italian omistukseen vuonna 1901 ja toimi rahdinkuljettajana Välimerellä. Joulukuun 14. päivänä 1914 se törmäsi Cresin rantaan, jossa se upposi hyvin nopeasti.