A Ruby a Földközi-tenger egyik kihagyhatatlan roncsa. A Plongeurs International magazin által a világ 101 legszebb merülése közé sorolt Rubis egy igazi ékszer. Egy tökéletes állapotban lévő tengeralattjárót megfigyelni elég ritka ahhoz, hogy ne adjuk meg magunknak a lehetőséget, hogy ott merüljünk.
A Cavalaire-öbölben található 56m*6m-es torpedóhajó 39m-es homokos fenéken fekszik. 1903. február 4-én süllyedt el, amikor megpróbálták Cavalaire kikötőjébe vontatni, miután zátonyra futott a Taillat szárazföldjén.
Togo eltalál egy UC35 aknát. A tat azonnal kifolyik, az orr pedig száz méterrel arrébb sodródik. A roncs lenyűgöző. A híd mintegy tíz méterrel magasodik a homok fölé. A szénrakomány még látszik, látható a konyha és a két tűzhely, valamint a gépház.
Cap Lardier-től délkeletre, 33 méteres homokos fenéken fekszik a Prophète roncsa. A 43 méter hosszú és 7 méter széles, vitorla- és gőzmeghajtású teherhajó 1860. március 28-án süllyedt el egy szivárgás következtében. A roncsnak nem voltak áldozatai, de a rakomány elveszett.
A 0 és 34 m közötti, a lenyűgöző 45°-os homokos lejtő miatt híres "sípályával" rendelkező merülőhely Bagaud szigetének északnyugati részén található, a Hyères-szigetek egyik legkisebbikén, a Port-Cros Nemzeti Park szívében.
A Gabinière-sziget Port-Cros délkeleti részén található. A terület kissé védett a Mistraltól, de nagyon ki van téve a keleti szélnek. Ez az oldal sodródó búvárkodást kínál egy csodálatos 0-50 m-es leeséssel.
A Gabinière-sziget keleti oldalán lévő jól jelzett lejtő meglepő kilátást kínál a megkönnyebbülésre és az átrepülés érzésére, amelyet mindig értékelünk, különösen, ha áramlat van!
A repülőgép laposan fekszik egy enyhén lejtős alján, sziklák között. A légcsavar hiányzik, a pilótafülke nyitott. Az egyik szárny a homokon nyugszik, a másik a nyílt vízben.
A Donator (Prosper Schiaffino) a mediterrán roncsok referenciája. Az áramlás rendkívül erős lehet. A hajó tatja 51 m, míg az orra 48 m.
Változatos helyszín, amely sziklás lejtőkből, szűk kanyonokból, homokos területekből és posidóniából áll. Mindezt két roncs (a Spahis és a General Paoli) egészíti ki.
A repülőgép 53 méter mélyen fekszik a homokban. A látási viszonyok gyakran kiválóak a helyszínen, és a roncs 30-35 méterről is látható. Mint mindig a roncsoknál, itt is jó megállni egy pillanatra, hogy szemügyre vegyük a Wildcat sziluettjét. A repülőgép fejjel lefelé, nyitott pilótafülkével áll a homokban.
A Gilbert and Cooper hajógyár (Hull) 1873-ban építette, a hajót Elguezabal, Ballesreros n°2, majd Derwent, végül Ramon Meumbru névre keresztelték. Tonnatartalma 1153 hordó volt. A korban kivételes tulajdonságokkal rendelkezett.
A Bormes község déli végén található, nagyon védett, erős nyugati széllel rendelkező búvárhely, a merülés főként a Cristaou-sziget körül zajlik, és kis, nagyon játékos patakok sorában végződik.
Sziklás megállók, amelyek lapos sziklákból állnak, amelyeket posidónia vesz körül. A kerek lyukkal átszúrt szikla a "L'oeil de Bagaud" becenevet kapta. A hágón intenzív a tengeri forgalom.
Ez egy nehéz merülés, mind a mélysége miatt, mind pedig azért, mert gyakran erős áramlás van a helyszínen. Kis mérete miatt nehéz megtalálni, a roncs nem érdekes, és nincs különösebb varázsa annak, hogy először látjuk.