A LINA egy vashajó, melyet Angliában építettek 1879. 1901-től került Olasz tulajdonba, s áruszállítóként dolgozott a Földközi tengeren. 1914 december 14.-én ütközött Cres partjának, ahol igen gyorsan elsüllyedt.
1956-ban épült a pulai Uljanik hajógyárban Tito flottájának részeként, és a jugoszláv haditengerészet parancsnoki hajójának tervezték. A hajótest acélból, míg a fedélzet alumíniumból készült. Ez az első szándékosan elsüllyesztett hajó Horvátországban, maximális mélysége 34 méter.
Ez egy kereskedelmi hajó, amely 1943-ban süllyedt el, mert aknára futott. A hajó orra csak néhány méter választja el a hajó többi részétől. A maximális mélység 48 méter. Alkalmas technikai búvárkodásra.
A Gautsch báró bejárását a legjobb a tatnál kezdeni, a felső fedélzeten át az orr felé. A hajó külső megtekintése után nagyon kellemes érzés lesz a roncsban maradni, miközben a felső fedélzetre megyünk, ahol az acélcsontváz maradt.
KOLUMBARICE VAGY KAP KAMENJAKI BARLANGOK A KAMENJAKI TERMÉSZETVÉDELMI PARKBAN TALÁLHATÓK. A barlangok mélysége: 3 - 8m; MAXIMÁLIS MÉRET: 18m; ÁTHELYEZÉS ORCA BÚVÁROSI KÖZPONTBÓL KÖZEL 45 PERC.
A Cesare Rossarol olasz rombolót 1913-ban építették Genovában, egy évvel később bocsátották vízre, és 1918-ban érte a végzete. Amikor a háború végét kihirdették, a hajó Pula-Pola-ból Rijeka felé indult.Tengeri mélység: 48-50 mNagyobb mélység: 50/48 mKisebb mélység: 42/40 mHosszúság: 40/25 mSzélesség: 8/8 m.
Elérhető hajóval 35 perc alatt, vagy tíz perc autóval Premanturától, a Kamenjak nemzeti parkba belépve. Az öbölben való búvárkodás kezdőknek is alkalmas, az öböl végén lévő fal sokkal érdekesebb, minden búvártípus számára alkalmas. Maximális mélység 29 méter, a fal 10 méterről indul és 28 méterig esik le.
Maximális mélység: 28mt. Távolság: 25 perc hajóval a központtól. Szép csatorna, csendes hely, egy halászhajó roncsával. Ideális minden kategória számára.
Ez egy gyönyörű merülés egy nagyon hosszú és változatos fallal, amely 200 méteren át húzódik. A merülés során több víz alatti kápolnát fedezhetünk fel, ahol a lyukak és sziklák száma végtelen. Ezek mindegyike gazdag színekben és különböző tengeri fajokban. A mélység legalább 20 méter.
Alkalmas tájékozódási gyakorlatokhoz és az iránytű használatához. Az enyhe sziklás lejtőn merülünk, amely 20 méteres mélységben homokban végződik.
Az évekig "ISTRA"-nak nevezett roncs valódi kilétét csak a közelmúltban állapították meg, mint a "Hans Schmidt" gőzhajóét.
Az Isztriai-félszigeten megkerülhetetlen búvárkodási hely. A merülés a sziget északi részén kezdődik. Egy homokos lejtőn merülünk az első alagút felé, amelyen mindannyian külön-külön fogunk áthaladni. Ezt követően hamarosan elérjük a következő alagutat, amelyen párban merülünk át.