A Gautsch báró bejárását a legjobb a tatnál kezdeni, a felső fedélzeten át az orr felé. A hajó külső megtekintése után nagyon kellemes érzés lesz a roncsban maradni, miközben a felső fedélzetre megyünk, ahol az acélcsontváz maradt.
Ez a merülés egyirányú parti merülés. A Petalon üdülőhelyen indulva START DIVE-ként, és vissza merülünk a Porto Sole-i házi öbölünkben. Ez egy hosszú és szép merülés sekély vízben. A mélység 3 és 15 m között van. A Navigation könnyű és a körülmények többnyire jók, így a merülés kezdő búvárok számára is alkalmas.
Rovinj egyik legszebb merülőhelye. A sziget középső részének felső részén található egy kis barlang bejárata. (Körülbelül 5 méter). Egy folyosó vezet a barlang központi termébe, amelyet egy nyíláson keresztül megvilágít a nap. A barlang sötét részein vörös tengeri csillagok élnek.
Elhelyezkedése és mélysége miatt a HMS Coriolanus az Isztriai-félsziget egyik legnépszerűbb roncsa, amelyről búvárkodni lehet. Ez a csodálatos mesterséges zátony tele van tengeri élővilággal, és legtöbbször azt a benyomást kelti, mintha a trópusokon búvárkodnánk. Itt szinte mindent láthat, amit az Adria északi része kínál.
Erősen repedezett sziklájú, enyhén lejtős táj, átmenetileg homokos talajon. Ideális gyakorlótér kezdőknek. A mélység 5 és 22 méter között változik.
Ez a merülőhely a kis Sturago sziget szélén található, sok érdekes sziklaformációból áll, és egy kanyon is merülhető. Mivel a merülési hely 12 méter és felfelé a legérdekesebb, elegendő idő a pihenésre és nézd meg a sok hasadékok sok vízi élet vár ránk.
A ház öble közvetlenül a Starfish Dive Center előtt található. Már néhány lépés után könnyen és biztonságosan elindulhat. A part enyhén lejt, és körülbelül 15-20 perc múlva elérjük a maximális, körülbelül 10 méteres mélységet.
A S. Giovanni (Sv. Ivan) világítótoronytól nem messze, Rovinj partjainál, 30-35 m mélységben található a Maona, egy kis teherhajó, amely 40 m hosszúságával viszonylag egyszerű merülést kínál a búvároknak, jó látási viszonyok között. Alkalmas AOWD-nek, legalább 40 merüléssel.
Az évekig "ISTRA"-nak nevezett roncs valódi kilétét csak a közelmúltban állapították meg, mint a "Hans Schmidt" gőzhajóét.
Úgy vélik, hogy az első világháború elején az Isztriai területen elsüllyedt hajók egyike volt.Az adatok szerint a hajót egy angol hajógyárban építették és J. Gilmore motorokkal szerelték fel, amelyről a nevét is kapta. A hajó jól megőrzött belsejébe be lehet jutni.
Az olasz aknaszedő 1913-ban épült és 1944-ben süllyedt el. Egészen 1929-ig a "Pilade Bronzetti" nevet viselte. Egy brit repülőgép süllyesztette el, amely felderítő repülés közben vette észre. A torpedó kettétörte a hajót, ezért az orr és a tat körülbelül ötven méterre van egymástól.
Ez szinte egy titkos hely, amelyet csak néhány búvárközpont közelít meg. A gyönyörű zátony egy kiterjedt víz alatti fennsíkra hasonlít, sok teraszos lejtővel. 8 méterrel a vízfelszín alatt kezdődik a dús növényzetű zátony, és több mint 25 méteres mélységig húzódik.
Ez a sziget az öbölünktől 1 km-re nyugatra található, és egy sirálykolónia és számos kormoránnak ad otthont. egy lépcsőzetesen lejtő zátony veszi körül, amelyet hosszú hasadékok szelnek át. ez a hely alkalmas búvárkodásra is.
A világítótorony körül 3-8 méteres mélységben nagyon szép, csipkézett sziklaképződmény található, sok halrajjal. 14-17 méter mélyen egy futballpálya méretű területen amfóraszilánkok. A 27-30 méteren Érdekes sziklaképződmény túlnyúlásokkal.
Sv. Nikola egy lakott sziget a poreci kikötő bejáratánál.Az előtte elterülő, sok szivaccsal benőtt, zord víz alatti tájat nagy sziklák és túlnyúlványok jellemzik.Ez a hely snorkelingre is alkalmas.