A conger angolna, más néven az európai conger, az Atlanti-óceán keleti részén található meg, és különösen elterjedt a Földközi-tengeren. Ezek a robusztus angolnák a legnehezebb tengeri angolnafajok a Congridae családon belül, és az európai búvárok kedvenc látványossága, akár 3 méter hosszúak és 72 kg súlyúak!
A búvároknak van a legnagyobb esélyük arra, hogy a Földközi-tenger sziklás zátonyai között kúpos angolnákkal búvárkodnak. A congerek inkább elrejtőznek a nap folyamán a zátony réseibe és repedéseibe. Tartsa nyitva a szemét, mivel szürkés-fekete színezetük miatt jól álcázzák magukat. Ezek az éjszakai vadászok éjszaka jönnek elő, hogy kisebb halakra, rákfélékre, tintahalakra és polipokra vadásszanak. Az alábbi merülőhely térképen megnézheti, hogy hol merülhet angolnákkal.
Ez a hely a 3. helyen áll a világon a roncsbúvárkodásban! Az USAT Liberty rengeteg mindent kínál mind a kezdő, mind a tapasztalt búvárok számára. Nagyszerű merülés minden szintű búvárnak!
A holland barlang egy kis üreg található a déli fal alsó részén Cabo de Cope Calabardina. Az Isla del Fraile három merülésének egyike, amely nem vagy nagyon enyhe áramlattal rendelkezik, a fal mentén 5-25 m-es progresszív csökkenéssel követi.
A tengerparton 25 perces hajóúttal lefelé, Calella előtt három víz alatti hegy, a Los Ullastres található. A kezdőtől a haladóig minden búvár számára van látnivaló. Gyönyörű meredek falak gorgóniákkal és rengeteg hallal csak egy példa. Zseblámpa használata ajánlott.
A hajómóló és a ház zátonyának bejárata mindössze 30 méterre található a bázistól. Az öböl legszebb része a búvárok és az úszók számára van fenntartva, és a bója vonalunk biztosítja. A gyönyörű ház zátony kínál valamit mindenkinek le a maximális mélysége 15 m.
Ciudadela kikötőjéből dél felé hajózva, körülbelül 5 perccel a Cala des Degollador mellett elhaladva elérjük Ciudadela új kereskedelmi kikötőjének, a "Port Son Blanc"-nak a külső részét. Ott a dokk külső oldalán fogunk merülni. Maximális mélysége 19 méter.
A LINA egy vashajó, melyet Angliában építettek 1879. 1901-től került Olasz tulajdonba, s áruszállítóként dolgozott a Földközi tengeren. 1914 december 14.-én ütközött Cres partjának, ahol igen gyorsan elsüllyedt.