Ruby je jedna od nezaobilaznih olupina Mediterana. Časopis Plongeurs International svrstao ga je među 101 najljepši zaron na svijetu, Rubis je čisti dragulj. Biti u stanju promatrati podmornicu u savršenom stanju dovoljno je rijetko da si ne pružite priliku da tamo zaronite.
Torpedni brod duljine 56m*6m smješten u uvali Cavalaire nalazi se na pjeskovitom dnu od 39 metara. Potonula je 4. veljače 1903. tijekom pokušaja da je odvuče u luku Cavalaire nakon što se nasukala na kopnu Taillat.
Togo je udario u minu UC35. Krma teče odmah i pramac pluta stotinjak metara dalje. Olupina je impresivna. Most gleda na pijesak za desetak metara. Teret ugljena je još uvijek vidljiv, možete vidjeti kuhinju i njezine dvije peći, kao i strojarnicu.
Jugoistočno od Cap Lardiera, na pjeskovitom dnu od 33 m, leži olupina Prophetea. Teretni brod dug 43 metra i širok 7 metara, s pogonom jedra i pare, potonuo je 28. ožujka 1860. nakon curenja. U olupini nije bilo žrtava, ali je teret izgubljen.
Od 0 do 34 m sa svojom poznatom "skijaškom stazom" za impresivnu pješčanu stazu od 45° koja ga karakterizira, ovo ronilačko mjesto nalazi se sjeverozapadno od otoka Bagauda, jednog od najmanjih otoka Hyères, u srcu Nacionalnog parka Port-Cros.
Otok Gabinière nalazi se na jugoistoku port-crosa. Mjesto je malo zaštićeno od Maestrala, ali vrlo izloženo istočnom vjetru. Ova stranica nudi drift ronjenje s veličanstvenim padom od 0 do 50 m.
Dobro označen pad na istočnoj strani otočića Gabinière nudi iznenađujuće perspektive olakšanja i osjećaj preleta koji se uvijek cijeni, pogotovo kada je struja prisutna!
Avion počiva ravno na blago nagnutom dnu usred stijena. Propeler nedostaje, kokpit je otvoren. Jedno od krila počiva na pijesku, a drugo na otvorenoj vodi.
Donator (Prosper Schiaffino) referenca za olupine na Mediteranu. Struja može biti izuzetno jaka. Krma je na 51 m, dok je pramac na 48 m.
Raznoliko nalazište koje se sastoji od obronaka obronaka, uskih kanjona, pješčanih područja i posidonije. Sve to pojačavaju dvije olupine (Spahis i General Paoli).
Zrakoplov leži na pijesku na dubini od 53 m. Vidljivost je često izvrsna na tom mjestu, a olupina se može vidjeti od 30-35m. Kao i uvijek na olupinama, dobro je na trenutak stati i razmisliti o silueti Divlje mačke. Zrakoplov je naopako s kokpitom otvorenim u pijesku.
Izgrađen 1873. godine od strane brodogradilišta Gilbert i Cooper (Hull), brod je kršten kao Elguezabal, Ballesreros n°2, zatim Derwent i na kraju Ramon Meumbru. Njena tonaža je bila 1153 barela. Imala je izuzetnu osobinu za svoje vrijeme.
Vrlo zaklonjeno mjesto s jakim zapadnim vjetrom, smješteno na južnom kraju komune Bormes, ronjenje se odvija uglavnom oko otočića Cristaou i završava nizom malih, vrlo razigranih potoka.
Stjenovite stanice sastavljene od ravnih stijena okruženih posidonijom. Stijena probodena okruglom rupom nosi nadimak "L'oeil de Bagaud" Pomorski promet u prijevoju je intenzivan.
To je teško ronjenje i zbog svoje dubine i zbog toga što na mjestu često postoji jaka struja. Njegova mala veličina otežava lociranje, olupina nije zanimljiva i nema posebne fascinacije da je prvi put vidimo.