Dana 13. rujna 2014., u blizini otoka Žirja u Hrvatskoj (blizu naše ronilačke baze), na morskom dnu otkrivena je olupina njemačkog ronilačkog bombardera iz Drugog svjetskog rata, Junkersa JU 87 R-2 (Pike). Zrakoplov je u dobrom stanju, nakon što je ležao na dubini od 28 metara više od 70 godina! JU 87 R-2 je jednomotorni, niskokrilni monoplan izrađen u cijelosti od metala (duraluminija). Imao je fiksni stajni trap i posadu od dvije osobe: pilota i repnog mitraljesca. Njegov modularni dizajn omogućavao je prijevoz kamionom ili željeznicom i brzu zamjenu dijelova izravno na bojnom polju. Izvorni dizajn krila, prelomljenih u slovo "W", bio je Junkersova ideja - ovaj specifični profil pružao je značajan uzgon, omogućavao polijetanje i slijetanje na vrlo kratkim udaljenostima te povećavao vidno polje pilota. Još jedna karakteristična značajka JU 87 bile su akustične sirene (tzv. 'Jericho Trublje') ugrađene na početku rata, koje su se aktivirale kada bi zrakoplov ušao u obrušavanje. Zvuk sirena izazvao je paniku na tlu. Osim toga, na bombe pričvršćene za zrakoplov bile su pričvršćene kartonske cijevi, što je stvaralo zviždanje koje se pojačavalo kako je padao. Zrakoplov je u to vrijeme bio vrlo moderan, ali imao je i niz nedostataka. Bio je slabo oklopljen, nije bio baš upravljiv i spor. Bez borbene pratnje, JU 87 postao je laka meta. 'Štuka' je ostala u upotrebi do posljednjih dana rata i povučena je iz upotrebe 1945. Prema dostupnim povijesnim podacima, najvjerojatnija je verzija da su olupine koje leže u blizini otoka Žirje jedan od tri bombardera iz talijanske eskadrile koji su sudjelovali u bombardiranju jugoslavenske flote 12. travnja 1941. u blizini Šibenika. Dva su izgubljena: jedan je oboren, a drugi se srušio zbog oštećenja. Onaj pronađen kod Žirja, osim nedostajućeg motora, potpuno je kompletan i u vrlo dobrom stanju – čak počiva na kotačima, kao da je glatko sletio na morsko dno. Otkriće JU 87 R2 od globalnog je značaja – do danas su pronađena samo dva u dobrom stanju – trenutno se nalaze u muzejima u Chicagu i Londonu. Nakon B-17 Flying Fortressa pronađenog kod Visa, ovo je drugi vojni zrakoplov otkriven u hrvatskom dijelu Jadrana. Junkers JU 87 R2 proglašen je licenciranom olupinom i otvoren je za rekreacijsko ronjenje. Olupina leži na dubini od 28 metara i dostupna je za rekreacijsko ronjenje. Imamo i prijedlog za još jednu olupinu: Plavi Jadran – olupinu transportnog broda koja se nalazi u blizini otoka Prvića. Ova relativno nova olupina potonula je 2018. godine. Uzrok potonuća bio je sudar s trajektom Jadrolinije, koji je pramcem udario u bok Plavog Jadrana, potpuno ga rastrgavši. Olupina leži na dubini od 18 metara, manje od 100 metara od otoka. Lagano je obrastao spužvama i dagnjama, a teret - šljunak - sačuvan je u otvorenom skladištu. U otvorenim prostorima sačuvan je niz raznih dijelova opreme; nije im moguće pristupiti, ali se mogu promatrati zavirivanjem unutra uz pomoć svjetiljke. Velike škarpine i kirnje (Serranus scriba) česte su na olupini, a jata crvenih cipla (Mullus surmuletus) obično se sunčaju na dnu. Plavi Jadran dug je otprilike 30 metara i širok 5 metara, leži paralelno s otokom, blago nagnut nalijevo. Nadgrađe olupine nalazi se na 9 metara, a paluba 12-14 metara ispod površine. Spuštamo se i izranjamo na liniji za spuštanje gdje je naš brod usidren. To je vrlo dobro mjesto za prvo ronjenje na olupini, pogodno za početnike i mlade ronioce. Mnoga od najboljih svjetskih mjesta za ronjenje su olupine. Ove impresivne strukture kriju neviđene količine morskog života i omogućuju vam da se uronite u povijest tijekom ronjenja. Nema ništa slično ronjenju na olupinama, a SSI specijalizacija ronjenja na olupinama opremit će vas svim vještinama i znanjem potrebnim da postanete kompetentan i siguran ronilac na olupinama. Nakon završetka dobit ćete SSI certifikat specijalizacije ronjenja na olupinama. Nastavite svoje putovanje i postanite ronilac na olupinama. Započnite online već danas! Tel. 500 266 168