Tốt nhất nên bắt đầu chuyến tham quan Baron Gautsch ở đuôi tàu, băng qua boong trên về phía mũi tàu. Sau khi ngắm nhìn bên ngoài con tàu, bạn sẽ có cảm giác rất dễ chịu khi ở trong xác tàu, đồng thời đi lên tầng trên, nơi còn lại bộ xương thép.
Chuyến lặn này là chuyến lặn một chiều từ bờ. Bắt đầu từ bờ biển tại khu nghỉ dưỡng Petalon và lặn trở lại vịnh nhà Porto Sole. Đây là chuyến lặn dài và thú vị trong vùng nước nông. Độ sâu dao động từ 3 đến 15 mét. Việc định hướng dễ dàng và điều kiện lặn chủ yếu tốt, nên chuyến lặn này phù hợp cho cả những người mới bắt đầu.
Một trong những địa điểm Lặn đẹp nhất đảo Rovinj. Ở phần trên của trung tâm hòn đảo có lối vào một hang động nhỏ. (Khoảng 5 mét). Một hành lang dẫn vào căn phòng trung tâm của hang động, nơi được chiếu sáng bởi mặt trời qua một khe hở. Những phần tối của hang động là nơi sinh sống của sao biển đỏ.
Do vị trí và độ sâu của nó, HMS Coriolanus là một trong những xác tàu được yêu thích nhất để Lặn ở bán đảo Istria. Rạn san hô nhân tạo tuyệt vời này chứa đầy sinh vật biển, hầu hết thời gian mang lại ấn tượng cho bạn Lặn ở đâu đó ở vùng nhiệt đới. Ở đây bạn có thể thấy hầu hết mọi thứ mà Bắc Adriatic có thể cung cấp.
Đá có độ nứt cao, cảnh quan dốc thoai thoải trên nền đất cát tạm thời. Sân tập lý tưởng cho người mới bắt đầu. Độ sâu thay đổi từ 5 đến 22 mét.
Địa điểm Lặn này ở ngoại ô hòn đảo nhỏ Sturago bao gồm nhiều khối đá thú vị và một hẻm núi cũng là nơi để Lặn . Vì địa điểm Lặn từ độ cao 12 mét trở lên là thú vị nhất, đây là thời gian đủ để thư giãn và ngắm nhìn rất nhiều loài sinh vật dưới nước đang chờ đợi chúng ta trong nhiều kẽ hở.
Vịnh nhà nằm ngay phía trước Trung tâm Lặn Sao biển. Chỉ sau vài bước, bạn có thể bắt đầu dễ dàng và an toàn. Bờ dốc nhẹ nhàng và sau khoảng 15-20 phút bạn đạt độ sâu tối đa khoảng 10 mét.
Cách ngọn hải đăng của S. Giovanni (Sv. Ivan) một đoạn ngắn, ngoài khơi Rovinj, ở độ sâu 30-35 m là Maona, một tàu chở hàng nhỏ, với chiều dài 40 m, cung cấp một hành trình tương đối đơn giản. Lặn dành cho thợ lặn, trong điều kiện tầm nhìn tốt. Thích hợp cho AOWD với tối thiểu 40 lần lặn.
Được gọi là “ISTRA” trong nhiều năm, danh tính thực sự của xác tàu này chỉ mới được xác định gần đây với cái tên tàu hơi nước “Hans Schmidt”.
Nó được cho là một trong những con tàu đầu tiên bị đánh chìm trên lãnh thổ Istrian vào đầu Thế chiến thứ nhất. Theo dữ liệu, con tàu được đóng tại một xưởng đóng tàu ở Anh và được trang bị động cơ J. Gilmore, từ đó nó có tên như vậy . Nội thất được bảo quản tốt của tàu có thể được tiếp cận.
Tàu quét mìn của Ý được chế tạo vào năm 1913 và bị đánh chìm vào năm 1944. Cho đến năm 1929, nó mang tên “Pilade Bronzetti”. Cô bị đánh chìm bởi một chiếc máy bay Anh đã phát hiện ra cô trong một chuyến bay trinh sát. Ngư lôi đã làm con tàu bị gãy làm đôi và do đó mũi tàu và đuôi tàu cách nhau khoảng 50 thước.
Đây gần như là một địa điểm bí mật, chỉ có một số trung tâm lặn mới tiếp cận. Rạn san hô tuyệt đẹp giống như một cao nguyên dưới nước rộng lớn với nhiều bậc thang. Rạn san hô có thảm thực vật phong phú bắt đầu ở độ sâu 8 mét dưới mặt nước và kéo dài đến độ sâu hơn 25 mét.
Hòn đảo này nằm cách vịnh của chúng tôi 1km về phía tây và là nơi sinh sống của một đàn mòng biển và nhiều loài chim cốc. Nó được bao quanh bởi một rạn san hô dốc xuống theo từng bậc và được cắt ngang bởi các khe nứt dài. Nơi này cũng thích hợp để lặn với ống thở.
Ở độ sâu 3-8 mét có một cấu trúc đá gồ ghề rất đẹp xung quanh ngọn hải đăng với nhiều đàn cá. Mảnh vỡ bình Amphora ở độ sâu 14-17 mét trên một khu vực có diện tích bằng một sân bóng đá. Ở độ sâu 27-30 mét có cấu trúc đá thú vị với các vòm đá.
Sv. Nikola là một hòn đảo có người ở lối vào cảng Porec. Cảnh quan dưới nước gồ ghề phía trước nó, mọc um tùm với nhiều bọt biển, được đặc trưng bởi những tảng đá lớn và phần nhô ra. Trang web này cũng thích hợp để lặn với ống thở.